|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-01-2014, 21:12 | #21 |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-01-2014
Skąd: Poznań
Model: Focus
Silnik: 2.0 tdci 136km
Rocznik: 2007
Postów: 18
|
Odp: Wielka tajemnica najlepszego mechanica-szarpie i dymi na zimnym silniku
STP zalałem z miesiąc temu, niestety w moim przypadku nic nie dałoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
12-01-2014, 17:14 | #22 |
ford::average
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: RUMIA
Model: MONDEO
Silnik: 2,2TDCI 155KM
Rocznik: 2005
Postów: 129
|
Odp: Wielka tajemnica najlepszego mechanica-szarpie i dymi na zimnym silniku
Miałem podobny przypadek w moim aucie.Też niby wszystko było ok.,Wtryski ,Erg,świece .Mechanik też niemiał pomyslu co jest przyczyną.Zabrałem auto do PEZALa i tam dopiero mi naprawili auto.Niestety wtryskiwacz do wymiany (coś z elektyką)reszta regenerowana.Auto jak nowe po naprawie .Dodam że porzedni mechanicy kilka tygodni się z tym bawili.W pezalu stał 3dni ale tanio niebyło.
|
15-01-2014, 21:50 | #23 | |
ford::average
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 02-11-2010
Skąd: Sułów
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 111
|
Odp: Wielka tajemnica najlepszego mechanica-szarpie i dymi na zimnym silniku
Cytat:
|
|
15-01-2014, 22:16 | #24 |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-01-2014
Skąd: Poznań
Model: Focus
Silnik: 2.0 tdci 136km
Rocznik: 2007
Postów: 18
|
Odp: Wielka tajemnica najlepszego mechanica-szarpie i dymi na zimnym silniku
Na miksturze Forte przejechałem narazie pół zbiornika i nie mogę niestety napisać,ze coś się wielce zmieniło.Może trochę wygładził się turkot diesla, ale takie samo wrażenie mieliśmy jak zmieniłem olej parę miesiecy temu na motul, ze też chyba ładniej chodzi. Poza tym jak stukało i dymiło na zimnym nic sie nie zmieniło, poczekam do końca zbiornika. Jak nic nie da to zaciagam chyba kredyt hipoteczny i biorę się za wtryski u Pezala
|
16-01-2014, 07:53 | #25 |
ford::average
Imię: Czesław
Zarejestrowany: 26-11-2008
Model: LB
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: MK5
Postów: 100
|
Odp: Wielka tajemnica najlepszego mechanica-szarpie i dymi na zimnym silniku
Przed wydaniem kasy w Pezalu porozmawiaj z p. Maciejem Benertem, (Pezal) znam go osobiście [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] .Polecam ich , fachowa wiedza i umiejętności
a przed tym, może do tego warsztatu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] żeby rzucili okiem na sprawę (daj znać , to pogadam z nimi bo robię tam od wielu lat auta i jesteśmy dobrymi znajomymi) obie firmy są bardzo blisko siebie. W załączniku umieściłem procedury zalecane przez Forte, zalecają robić je w warsztacie który ogarnia temat ale to już każdego indywidualna sprawa gdzie zrobi i czy zrobi, jednak wiele "usterek" da się tą metodą usunąć. Pamiętać jednak trzeba że jak coś jest uszkodzone to tylko wymiana na nowe pomoże. Tak jak rozmawialiśmy, pomogę na ile tylko mogę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., coś się wymyśli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo nie jestem przekonany że masz coś uszkodzone. P.S. być może jednak bez regeneracji się nie obejdzie ale na to zawsze jest czas.
__________________
Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez czeslaw555 ; 16-01-2014 o 10:45 |
16-01-2014, 11:12 | #26 |
ford::average
Imię: sławek
Zarejestrowany: 27-06-2013
Skąd: werbkowice
Model: fokus kombi mk2, mk3
Silnik: 1,8tdci 1,5tdci
Rocznik: 2006,2018
Postów: 89
|
Odp: Wielka tajemnica najlepszego mechanica-szarpie i dymi na zimnym silniku
a może zacznij od świec żarowych ja miałem ten sam problem ,po sprawdzeniu świec okazało się że wszystkie do wymiany.wczoraj wymieniłem nie wiem jakie mi mech.wkręcił a dziś rano po odpaleniu brak dymu równe obroty aż miło .
|
16-01-2014, 17:38 | #27 |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-01-2014
Skąd: Poznań
Model: Focus
Silnik: 2.0 tdci 136km
Rocznik: 2007
Postów: 18
|
Odp: Wielka tajemnica najlepszego mechanica-szarpie i dymi na zimnym silniku
Czesław, zadzwonie do Ciebie jak tylko wyjeżdże ten bak ,jesli nic sie nie zmieni i bede brał sie za wtryski.Dzięki. Już śniły mi się te wtryski ostatnioGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Świece żarowe wymieniłem na początku-nówki NGK-zero zmiany.. |
16-01-2014, 17:46 | #28 |
ford::average
Imię: Czesław
Zarejestrowany: 26-11-2008
Model: LB
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: MK5
Postów: 100
|
Odp: Wielka tajemnica najlepszego mechanica-szarpie i dymi na zimnym silniku
Ok , dzwoń, zapoznaj się z tym PDF , potem przemyślimy sprawę
__________________
Pozdrawiam |
08-02-2014, 22:50 | #29 |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-01-2014
Skąd: Poznań
Model: Focus
Silnik: 2.0 tdci 136km
Rocznik: 2007
Postów: 18
|
Odp: Wielka tajemnica najlepszego mechanica-szarpie i dymi na zimnym silniku
Byłem dzisiaj w trasie ok 300 km. Wniosek to auto - focus 2.0 tdci to król szos-moc, wyprzedzanie, miejsce w środku i komfort bije na głowe inne auta, nie pisze tu o mercedesach itd ale aucie dla ludu. Czytalem sobie własnie testy ADAC i porównojąc Focusa mk2 2.0 tdci do golfa 5;mazdy 3, fiata bravo i nawet audi a3 nasz ford w tych dzidzinach co pisałem bije na punkty rywali. Paradoks,ze najbardziej chwalony jest za motorGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I zgadzam sie w 100%. Tylko jak już coś jest nie tak to mało kto wie co w tym silniku. Z jednej strony mam motywacje by wydac nawet duza kase by auto dlugo mi sluzylo, z drugiej może zostawic jak jest-przecież odpala już na dotyk a chwila 3 minut nierównej pracy i troche dymu tak naprawde nie przeszkada i daje powodu wydania kilku tysii na naprawe...??.....
Ford dużo wort.. |
28-02-2014, 00:29 | #30 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 04-06-2012
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0 tdci 136KM
Rocznik: 2005
Postów: 28
|
Odp: 2.0 TDCi szarpie i dymi na zimnym silniku
Kolego Grand Paradiso mam dokładnie ten sam problem. W silniku sprawdziłem i przeczyściłem już chyba wszystko. Znalazłem mechanika na południu kraju który specjalizuje sie w focusach. Powiedział że może to być krzywy korbowód. Zostawiłem mu auto na noc żeby mógł rano odpalić i dokładnie zobaczyć co sie dzieje. Jutro napisze czego sie dowiedziałem
|