[C-MAX 2007-2010] Świerszcz pod maską 1.6 TDCI

[maras.85]

witam, mam ten sam problem ze swierszcem...zimny silnik-cisza..rozgrzany-pojawia sie ten dziwny dzwiek..i tylko na wolnych obrotach. to nie pasek alternatora, zdjąłem go i nie było zmian...czyzby przy przebiegu 140tys. konczył sie rozrzad, jakas rolka, pompa wody? bo oby nie pompa wysokiego cisnienia, która tez napędzana jest paskiem rozrząduGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. o ile pamietam to w tym silniku do rozrządu zagląda sie po ok. 200tys.km. albo po 10 latach...czyzby jakosc materiałów nie dorównywała rozwiązaniom technicznym inzynierów forda?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jakies pomysły?

[luki6262]

Ja zauważyłem u siebie podobną sytuację. Przebieg 170 kkm ale ten świerszcz jest już od jakiegoś czasu. Jakoś w najbliższym czasie planuje wymienić rozrząd wiec dam znać czy coś się zmieniło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maras.85]

Po dwóch dniach jezdzenia ze świerszczem cisza....tak samo jak się pojawił, zniknął nagle. Zobaczymy czy się znów kiedyś odezwie...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mrozpa]

kontynując temat, po wymianie rolek w rozrządzie SKF, świerszcz znów się obudził.

Zapadła decyzja wymiana na nowy rorząd firmy dayco (dzięki bogu wszystkie wymiany w ramach gwarancji firma ABS CAR w-waGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).

Na nowym rorządzenie cisza, gdyby coś się zmieniło dam zanć.


podsumowując, jak już wcześniej ktoś wspominał problematyczne są rorządy SKF

mrozpa

[foka kici]

foka 115 koników z lewej strony za alternatorem znajduje się czyste koło bez rowków po którym ślizga się pasek gładką powierzchnią klucz 15 z dołu wykręcasz koło zbijasz stare łożysko wstawiasz nowe za 7 ziko wbijając starym i po śwerszczach. Najlepiej wymien 2 łożycha bo pewnie znajdują się dwa koła

[RedFord]

Ja obudziłam świerszcza po wymianie koła pasowego. Założono również nowy pasek.
Luzy? Rolki? Napinacze?
Brzęczy tylko na rozgrzanym silniku. Czy też mam grzebać kluczem 15? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tofik997]

Hej. Ogólnie to najpierw się przywitam. Ja też miałem takie cuś. U mnie rzęziło na ciepłym silniku. Popytałem machaników. Wszyscy stawiali na pasek rozrządu, który zaczyna rzęzić pod wpływem temperatury. Wymieniłem psek z Gatec na Continental i profilaktycznie rolkę, tak na przyszłość bo miała minimalny luz. Przestało rzęzić i zrobiła się cisza, na jak długo zobaczymy.

[mrozpa]

Napisał mrozpa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na nowym rorządzenie cisza, gdyby coś się zmieniło dam znać.

już dwa miesiące cisza (a temperatury wysokie) więc diagnoza potwierdza się w 100% winowajcą był kiepski rozrząd SKF

[michu21]

Napisał mrozpa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

już dwa miesiące cisza (a temperatury wysokie) więc diagnoza potwierdza się w 100% winowajcą był kiepski rozrząd SKF

Też jestem po wymianie rozrządu. Świerszcz był i nie ma. Winna była rolka napinacza, firma GATES.

[marekgt]

Mam dokładnie to samo, na zimnym cisza a na ciepłym ćwierka. Zastanawiam się na ile to jest niebezpieczne bo trochę mi się nie uśmiecha kolejny raz wymieniać rozrząd który wymieniałem w zeszłym roku, ostatecznie nie kosztuje to 100zł