![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: Białystok
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 03.2003
Postów: 68
|
![]()
to chyba masz właściwe objawy, przyjrzyj się dokładnie czy koło pasowe (gdy słyszysz ten dźwięk) przypadkiem nie ma bicia. jeśli zauważysz że nie obraca się idealnie to bankowo masz do wymiany.
oczywiście jeśli koło pasowe jest do wymiany to od razu lepiej cały komplet (koło + napinacz + rolki + pasek). i nie oszczędzaj na zamiennikach - bo to złudne. |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,002
|
![]()
bo tylko na ciepłym silniku to słychać a dokładnie jak można to zweryfikować?ile kosztują cześci?
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: Białystok
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 03.2003
Postów: 68
|
![]()
dokładnie tak po rozgrzaniu silnika jest najbardziej słyszalne. co do pewności - jeśli już głośno klepie to na pewno będzie widać jak nie równo obraca się koło.
koszty: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czyli razem: 1209 zł. możesz jeszcze poszukać w innych sklepach, tu dałem przykład. do tego dolicz robociznę machaniora. |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-01-2009
Skąd: Daventry (UK)
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 329
|
![]() Cytat:
Odkręcenie niektórych śrub graniczy z cudem i trzeba podnosić i opuszczać silnik żeby to się udało. Jednym słowem jest przerąbane. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ford::advanced
![]() Imię: jacko
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: WIELKOPOLSKA
Model: MAZDA 6/KA
Silnik: CiTD/Endura
Rocznik: 2005/1997
Postów: 361
|
![]()
koledzy ale rustin ma benzyne a tam takiego koła pasowego ( dwumasowego) nie ma i nie słyszałem nigdy o problemach w benzynce z kołem pasowym
__________________
FORD MONDEO TREND FUTURA :esp,xenon, skóra ,alu 17,navi,tempomat, 6 biegów itd/ CRASH MAZDA 6 , Mercedes w168 1.9 Ostatnio edytowane przez jackoba1 ; 11-03-2010 o 10:32 |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-03-2008
Skąd: W-wa
Model: MONDEO MK3
Silnik: 2.0 TDCI 115KM
Rocznik: 2004
Postów: 29
|
![]()
Ja również mam podobny problem. Rok temu wymieniony komplet na zamiennikach - wytrzymały miesiąc!!! Potem reklamacja koła pasowego i założone oryginalne (wiosna 2009r.) Mamy marzec 2010 - do wymiany komplet!! Tym razem zakładam tylko oryginały. Szczerze wątpię czy przyniesie to poprawę na dłużej niż kilka miesięcy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale cóż...
Silnika w żadnym wypadku nie trzeba podnosić ani opuszczać. Jeżeli jakiś mechanik tak twierdzi to moim zdaniem chce tylko parę złoty więcej zarobić albo nie wie jak to zrobić. Wymiana kompletu części zajmuje ok 2 godzin. P.S. napinacz SKF=FORD Zamian koła pasowego na takie bez tłumika to raczej zły pomysł.
__________________
Mondeo 2.0 TDCI - 115KM, 120.000km, Ambiente Ostatnio edytowane przez adrian-c ; 12-03-2010 o 23:43 |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
ford::average
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 10-05-2009
Skąd: RADOMSKO
Model: FORD MONDEO
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 176
|
![]() Cytat:
Ford Mondeo 2.0 TDCI 130 KM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-03-2008
Skąd: W-wa
Model: MONDEO MK3
Silnik: 2.0 TDCI 115KM
Rocznik: 2004
Postów: 29
|
![]()
Tak sam. Za pierwszym razem zajęło mi to chyba ze 4 godziny - bo zanim coś zrobiłem to się zastanawiałem jak zrobić a się nie narobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)))
Co do podnoszenia silnika. Za pierwszym razem też się męczyłem, ale znalazłem rozwiązanie - całkowicie przez przypadek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myślę że o to Ci chodziło... Problem stanowi rolka pośrednia gładka przykręcana do silnika (nr 3 na załączonym rysunku), która ze względu na długą śrubę oraz tuleję dystansującą od silnika, nie chce wyjąć bo jest za mało miejsca (miedzy silnikiem a błotnikiem). Rozwiązaniem jest jej rozebranie. Wystarczy płaski śrubokręt. Od jednej strony rolki jest metalowa osłona na której wybite są numery i nazwy a od drugiej wspomniana tuleja. Trzeba odkręcić śrubę mocującą do silnika a potem włożyć śrubokręt między rolkę a osłonkę i podważyć w kilku miejscach tak żeby odskoczyła osłonka (z wyczuciem ale i zdecydowanie) Po tym zabiegu mamy udzielnie 3 części: - osłonkę - rolkę - tuleje Teraz pozostaje wyjąć wszystko (nie stanowi to już problemu) i założyć nowe. Mam nadzieję że wyjaśnienie jest zrozumiałe. Jeśli nie to mogę zrobić zdjęcia. Z resztą części nie ma większych problemów co nie oznacza, że jest łatwo ale do zrobienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mondeo 2.0 TDCI - 115KM, 120.000km, Ambiente |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
Postów: n/a
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
#30 | |
ford::advanced
![]() Imię: jacko
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: WIELKOPOLSKA
Model: MAZDA 6/KA
Silnik: CiTD/Endura
Rocznik: 2005/1997
Postów: 361
|
![]() Cytat:
__________________
FORD MONDEO TREND FUTURA :esp,xenon, skóra ,alu 17,navi,tempomat, 6 biegów itd/ CRASH MAZDA 6 , Mercedes w168 1.9 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
koło pasowe , mondeo mk3 |
|
|