![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-07-2016
Model: Focus MK I
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2002
Postów: 2
|
![]()
Witam forumowiczów!
Ostatnimi czasy mój Focus cierpi na pewną przypadłość związaną z alarmem Cobra. Problem objawia się samoistnym włączaniem się alarmu. Akumulator nie był wymieniany, przy alarmie nie było nic grzebane(był wymieniany w zeszłym roku w sierpniu). Jedyne co ostatnio było z nim robione to wymiana baterii w pilocie jednak po samej wymianie wszystko działało. Czy macie może jakieś rady? Co sprawdzić? Ostatnio edytowane przez TeT ; 01-11-2016 o 19:55 |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: Ziemia Obiecana
Model: Focus II FL Kombi
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 891
|
![]()
Czujniki działają rozwierając lub zwierając. Jesli czujnik rozwiera działając to wystarczy, że zaśniedzieje i okresowo wzbudza alarm. Może też jakieś podłączenie kabla do styku słabo działać i to w dowolnym miejscu linii z czujnikami.
Jak zwiera działając to zamoczenie/zawilgocenie przewodów też może je powodować. I też nie musi następować w pobliżu czujników ale na całej długości linii czujników... Ostatnio edytowane przez langolier ; 01-11-2016 o 15:23 |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-07-2016
Model: Focus MK I
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2002
Postów: 2
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 16-05-2014
Model: Focus MK1
Silnik: ZETEC 1,6 16V
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
![]()
Stałem się posiadaczem Focusa MK1 rok 2003. Kupiłem go od znajomego i o ile silnikowo jest bez zarzutu to elektryka była na bakier. Przywróciłem do życia światła cofania, stopu, przeciwmgielne, otwieranie klapy, i szyb.
Nie umiem się dobrać do układu blokady zapłonu. Po zapaleniu silnika trzeba wcisnąć ukryty przycisk, inaczej włączą się awaryjne a potem wyłączy się silnik. Jest to prawdopodobnie namierzona puszka z kluczykiem, której zdjęcie zamieszczam. Były w niej chyba akumulator i głośnik ale dół tej puszki jest wyrwany i widać płytkę elektroniki. Jest w niej też od góry stacyjka na kluczyk ale nie ma kluczyka. Czy ktoś po zdjęciu jest mi w stanie powiedzieć co to za układ, co może i ew jaki ma schemat połączeń? Chciałbym go bezpiecznie zdemontować lub zamienić na nowocześniejszy, sprawny - może dobiorę coś z takimi samymi wyjściami. |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,234
|
![]()
To jest syrenka alarmu. W środku jest akku podtrzymujące sygnał syrenki po odłączeniu klem akku auta. Z tego co pamiętam to COBRA. Żeby nie wyła musisz przekręcić kluczykiem czyli wyłączyć.
Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 06-04-2021 o 11:44 |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,234
|
![]()
Hmm. nie ma nic bardziej wkurzającego, jak "nowy" zarejestrowany: 16-05-2014 w pierwszym poście na forum zadaje pytanie, bo ma problemy. Użytkownicy próbują mu coś doradzić/pomóc a jegomość olewa dalszą karierę na forum i milczy.
Nie ma za co. |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
alarm , focus , kluczyk |
|
|