![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-05-2010
Skąd: GORZÓW WLKP
Model: GALAXY MK2
Silnik: 1,9TDI 115KM
Rocznik: 2000
Postów: 58
|
wstawie równolegle rezystor kilka kohm i powinno być dobrze.
Po włożeniu z powrotem jednej normalnej żarówki problem zniknął. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::professional
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 24-05-2008
Skąd: Elbląg
Model: Sharan, był Ford Galaxy
Silnik: TDI AUY był AHU @110KM
Rocznik: VW 2000 był Ford 1997
Postów: 1,148
|
Na rezystorze będziesz miał niepotrzebną stratę napięcia, jako element elektryczny zamieni energię elektryczną na cieplną, lepiej pokombinuj z tą diodą.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 26-11-2008
Skąd: Syców
Model: Galaxy; Transit 2014; Transit 2015
Silnik: 1.9 TDI 150 KM; 2.2 155 KM; 2.2 125 KM
Rocznik: 10.2005 r.; 2014 r.; 2015 r.
Postów: 450
|
Witam.
Wymieniłem w tylnych lampach żarówki na LED. Dołożyłem oporniki, żeby kierunki migały normalnie a nie przyspieszone. Problem jest ze światłami stop. Otóż bez oporników komputer pokazuje symbol przepalonej żarówki. Po założeniu opornika do żarówki dwuwłóknowej żarówka ta nie swieci po włączeniu świateł a jedynie przy naciśnięciu pedału hamulca. Po włożeniu zwykłej żarówki nie ma żadnego problemu. Jak podłączyć opornik do żarówki LED zastępującej dwuwłóknową? |
|
|
|