[Mondeo 2007-2014] Z chlapaczmi czy bez?

[Hyper]

^^
Wbrew pozorom internet jest mały. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ciafka]

Nie no, 'antyrama', musiałem monitor kompa przysłonić, bo zaczęło od Twoich postów ogniem bić :-) Nie ma co się emocjonować, komuś się podobają chlapacze, komuś nie - nie jest to żaden argument w dyskusji na temat, czy owe chlapacze są pożyteczne w sensie technicznym, czy nie.
Jestem w stanie wyobrazić sobie sytuację, że Ford odmawia gwarancyjnej naprawy nadwozia, bo progi poobijane są kamykami - w sumie, logiczne. Jak już napisałem - jestem również w stanie wyobrazić sobie, że [szczególnie - źle założone] chlapacze powodują wręcz uszkodzenia lakieru.
Poza tym, kierując się zasadą, że Mondeo nie nadaje się na rajd Paryż-Dakar (czyli po błocie tą "limuzyną" nie jeździmy), zakładam, że nie jest możliwe, aby chlapacze zostawić na krawężnikach i dziurach w mieście (mnie przynajmniej nie udało się dotychczas je uszkodzić, pomimo parudziesięciu metrów nierównej błotnistej drogi, którą czasami przejeżdżam).
Poza tym - jak jadę w deszczowy dzień za samochodem z chlapaczami, nieważne, czy prowadzi go osobnik mocno dojrzały, czy też nie (i czy jest to np. Fabia), jakoś sama nasuwa mi się myśl o tym, że jest to jednak osobnik myślący, oraz, że może nawet dba o sytuację innych kierowców na drodze (czym niewątpliwie wyraźnie wybija się ponad poziom 99% kierowców w Polsce).

[msr]

Chłopaki przesadzacie z tymi chlapaczami. Ja mam i generalnie nawet ich nie zauważam (może dlatego że są od nowości) Poza tym nie widzę w tym nic złego jeśli ktoś dba o auto - nie rozumiem podejścia: mam auto za 100 tys to jak trzeba będzie to go pomaluje za 1500 bo mnie na to stać...

[ciafka]

Popieram, 'msr', też to chciałem napisać, ale mnie tknęło po przeczytaniu kilku wcześniejszych postów, i przydługawe wyszło... Żaden samochód nie zwalnia z myślenia, nieważne, czy za 20tyś, czy za 200tyś...

[antyrama]

To jeszcze tylko podejmę temat o myśleniu o innych użytkownikach dróg.
Obecnie jest tendencja do zwiększania rozstawu osi, oraz skracania bryły samochodu. Szczególnie gdy mowa o autach klasy A,B,C. W efekcie mamy koła na samym początku i końcu karoserii. I tu zaczyna się dramat, bo 90% nie ma nawet namiastki chlapacza. Jazda za czymś takim w deszczu ( i nie tylko) to koszmar. Moim zdaniem producent- zamiast liczyć na użytkownika- powinien obligatoryjnie zakładać chlapacze i dorzucać te parę złotych do ceny samochodu. Mondeo ma kołnierze i przed i za kierunkiem jazdy, a do tego spory zwis z tyłu. Tutaj chlapacze dużo nie wnoszą. Tymczasem np nowa Fiesta ani zwisu, ani kołnierzy (mini chlapaczy). Owszem dokupić można...

[ciafka]

Słuszne spostrzeżenie co do brył, np. AYGO, C1 czy innych tego typu wynalazków. Aczkolwiek, moje własne doświadczenie jest chyba trochę sprzeczne... Założyłem oryginalne chlapacze też na Foce - obserwacje pokazują, że większy pożytek (rozumiany jako stopień ochrony nadwozia przed wspomnianym już błotem:-)) jest z chlapaczy w Mondeo, niż w FF. Ale to może też jest kwestią konstrukcji chlapaczy?

[berater]

Moim zdaniem, opartym na doświadczeniu z MKIII, chlapacze z przodu to obowiązek tylko gdy:
1. Mamy baaaaardzo szerokie kapcie
2. ET felg zbyt małe
3. jeździmy na dystansach
A nie daj boże jak wszystkie powyższe występują razem.
Poprzedni właściciel mojego MKIII pięknie wypiaskował progi i dół błotnika w ten sposób.
Po polakierowaniu i powrocie do fabrycznych parametrów felg i opon, jak ręką odjął.

[PAFFCIO]

hmmm, nakulałem 110kkm bez chlapaczy, na dość szerokich kapciach i o 3 cm szerszym rozstawem kół niż standard i przyznam szczerze, że dramatu na lakierze nie dostrzegam.
a co do gwaranacji... jak mi nie udowodnią, że zajeżdżałem mondka po kopalni kruszyw, to znaczy, że użytkowałem go zgodnie z przeznaczeniem. Skoro więc na każdym przeglądzie dostaję potwierdzenie, że powłoka jest ok, to jak się pojawi rudy będę reklamował.
Auto ma być fabrycznie zabezpieczone tak, by normalne użytkowanie nie mogło go spsuć. Jeżeli więc na progach, błotnikach i w dolnej części drzwi nie byłoby warstwy o zwiększonej odporności na uderzenia (a w mondziaku jest) to producent montowałby seryjnie chlapacze jak to drzewniej bywało. W przeciwnym wypadku, nie może warunkować gwarancji do zamontowania chlapaczy...
Niech więc każdy je montuje podle własnego uważania, czy z troski o lakier, czy o pojazd za nim, że o poczuciu estetyki nie wspomnę ;-p

[Pulse]

Dokładnie. Chlapacze są przereklamowane. No i rzecz jasna szpecą auto tak samo jak gumowy odgromowy pasek wleczony za 125p. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[PAFFCIO]

Napisał Pulse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... gumowy odgromowy pasek wleczony za 125p. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a to nie był przypadkiem uziemiacz co by nie kopało jak dotkniesz nadwozia? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.