![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-06-2008
Model: EDGE Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo 238 KM
Rocznik: 2018 lift
Postów: 104
|
![]()
Chłopaki, to wrzućcie ten opis, za zgodą autora oczywiście. Inni w przyszłości też może skorzystają, a markpz od każdego po wirtualnym piwku otrzyma ;-)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 31-12-2009
Skąd: Gdynia
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-03-2012
Model: Galaxy MK3 Titanium Hypnotic Silver Drugi/ Silver trzeci
Silnik: TDCi 2.0 140KM 150KM PS
Rocznik: 6.2010 11.2017
Postów: 34
|
![]()
Mialem to samo w Galaxy. Zawor w ASO 30zl. Wymiana u mechanika gratis - doslownie 2 minuty. Po wymianie problem znikl calkowicie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 31-12-2009
Skąd: Gdynia
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
![]()
Czy to samo dotyczy samochodów z silnikiem 1.8 TDCi?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-03-2012
Model: Galaxy MK3 Titanium Hypnotic Silver Drugi/ Silver trzeci
Silnik: TDCi 2.0 140KM 150KM PS
Rocznik: 6.2010 11.2017
Postów: 34
|
![]()
Masz twardy pedal po uruchomieniu, to problem Ciebie dotyczy. Jezeli nie doswiadczyles tego to znaczy, ze nie. Ja kupilem uzywke i od razu mialem taki problem.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
ford::amateur
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 29-12-2008
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 1
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
ford::beginner
![]() Imię: Jarecki
Zarejestrowany: 22-05-2012
Skąd: Mazury
Model: mk4 mondeo Titanium
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 40
|
![]()
otrzymałem instrukcje na PW dzieki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A moze ktos mogłby wysłac linka do tej czesci aby ja kupic wysyłkowo? uzupełniam: przed wymianą podjąłem się wyczyszczenia czopa i zaworu gumowego, który siedzi w środku, całosc była upaprana co mogło powodować podwieszanie się zaworka lub przyklejanie przez co nie działał, jeśli przez kilka dni chłodnych będzie OK uzupełnię info Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzisiaj rano było bez problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. uzupełnienie po 3 latach bez zarzutu wszytko ok, 3 posty niżej jest wyjaśnienie jak poradzić sobie z twardym hamulcem POLECAM Ostatnio edytowane przez etop ; 11-12-2015 o 09:25 Powód: uzupełnienie |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ford::amateur
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 08-12-2012
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo mk IV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 30-09-2012
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Kuga MK3 Kuga mk3 ST-Line X, Focus MK3 lift
Silnik: 2.0 Ecoblue AWD, 1.0 ecoboost 125KM/140KM
Rocznik: 2020, 2017
Postów: 52
|
![]()
Witam. I ja poproszę instrukcję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
ford::beginner
![]() Imię: Jarecki
Zarejestrowany: 22-05-2012
Skąd: Mazury
Model: mk4 mondeo Titanium
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 40
|
![]()
Panowie i Panie,
problem z twardym hamulcem, spowodowany zacinaniem się zaworka jednokierunkowego, rozwiązałem. Przy użyciu oczywiście otrzymanej instrukcji zorientowałem się jak jest zbudowany, otworzyłem wyczyściłem szmatką, bo gumowy zawór i obudowa czopa była zabrudzona "wyziewami" i to zapewne powodowało przyklejanie sie elementów do siebie wzajemnie. Złożyłem wszystko spowrotem i działa bez zarzutu nawet przy -10. Przy odłączaniu przewodu trzeba wyciąć plastykowe zabezpieczenie, potem czop wykręcić kluczem płaskim (chyba 17) i ostrożnie wyjąć zawór gumowy, na którym jest podkładka i miękka sprężynka. Polecam roboty 2 minuty, kosztów 0,- [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez etop ; 11-12-2015 o 09:23 Powód: dodanie linka |
![]() |
![]() |