[1,8 D i TD] Jaki akumulator do starego diesla?

[PaBlLoO90]

Napisał mariano.k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

. w dieslu im wiekszy prad rozruchowy tym lepiej zwalszcza zima. pojemnosc tez sie przydaje, np gdy auto stoi pod chmurka a temp spada do -20

Dokładnie tak.

Koledzy sie tu zaczynają prześcigać w parametrach 97 Ah, 100 Ah ... to już trochę bezsensu, raz że cena, dwa wymiary a po trzecie to nawet sprawny altek a 15 min tak dużego nie doładuje. No chyba że ktoś jedzie 30-40 km do pracy

To zależy jaki jest pobór prądu. Jeżeli masz problemy z porannym rozruchem , lub jesteś fascynatem Car Audio to będziesz miał problem żeby naładować 72 Ah o którem wspomniałeś.

[maciej_b]

Panowie, czytam ten wątek i widzę, że są co najmniej dwie szkoły radzenia sobie z porannym rozruchem. Albo sprawny układ ładowania i aku o parametrach zbliżonych do serii albo aku o dużej pojemności i prądzie rozruchu (w sumie nie wiem po co). Uważam, że szkoda jest iść w stronę dużych kosztów aku (który jest nie doładowywany i w efekcie problem powraca) i są kolejne koszta... zwróćmy uwagę na elementy pobierające duży prąd. Świec nie zmienimy, wiadomo ale rozrusznik można w znacznym stopniu doprowadzić do należytego stanu. Sam się przekonałem, że rozrusznik o małych oporach w stosunkowo niewielkim stopniu obciąża aku i przy tym kręci znacznie lepiej niż na zużytych tulejkach. Koszty regeneracji są różne - wiadomo ja robiłem za 500 zł (sytuacja mnie zmusiła - sztuka za sztukę musiałem wymienić w ciągu 12 godzin) ale zadowolony byłem z nowego jak dziecko. Skończyły się problemy z porannym rozruchem nawet przy -25 stopniach palił po jednym grzaniu świec i 3-4 sekundach kręcenia.
Od tego czasu zapomniałem o rozładowującym się aku.

[rdl]

ja kupiłem miesiąc temu Centre Futurę 72Ah/720A i w sumie jestem zadowolony. mam problem z tym silnikiem bo jak duży mróz to baaaaaaaaaaaaardzo ciężko pali. raz na miesiąc robię trasę ok 800 km w 2 strony, a tak średnio po mieście na krótkich dystansach ok 200 km po mieście i o ładowanie się nie martwię.

[dg.]

Napisał maciej_b Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie, czytam ten wątek i widzę, że są co najmniej dwie szkoły radzenia sobie z porannym rozruchem. Albo sprawny układ ładowania i aku o parametrach zbliżonych do serii albo aku o dużej pojemności i prądzie rozruchu (w sumie nie wiem po co). Uważam, że szkoda jest iść w stronę dużych kosztów aku (który jest nie doładowywany i w efekcie problem powraca) i są kolejne koszta... zwróćmy uwagę na elementy pobierające duży prąd. Świec nie zmienimy, wiadomo ale rozrusznik można w znacznym stopniu doprowadzić do należytego stanu. Sam się przekonałem, że rozrusznik o małych oporach w stosunkowo niewielkim stopniu obciąża aku i przy tym kręci znacznie lepiej niż na zużytych tulejkach. Koszty regeneracji są różne - wiadomo ja robiłem za 500 zł (sytuacja mnie zmusiła - sztuka za sztukę musiałem wymienić w ciągu 12 godzin) ale zadowolony byłem z nowego jak dziecko. Skończyły się problemy z porannym rozruchem nawet przy -25 stopniach palił po jednym grzaniu świec i 3-4 sekundach kręcenia.
Od tego czasu zapomniałem o rozładowującym się aku.

Hmm, u mnie rozrusznik orginal. Na dzisiaj 201.000 przebiegu z czego 30.000 ja zrobilem. Zainwestowalem w pozadny aku (futura 74ah 740prad rozruchowy) jezdze glownie po miescie. Nie mam problemu z ladowaniem. A po zainwestowaniu w nowe swiece (w sumie tanie 25zl za sztuke febi) zaden mroz mi nie straszny. tak jak napisales - odpala po jednym grzaniu po 3-4 sekunad rano na zimno. W trakcie dnia na tzw. dotyk bez krecenia.

[PaBlLoO90]

Panowie, czytam ten wątek i widzę, że są co najmniej dwie szkoły radzenia sobie z porannym rozruchem. Albo sprawny układ ładowania i aku o parametrach zbliżonych do serii albo aku o dużej pojemności i prądzie rozruchu (w sumie nie wiem po co)

Z takim aku zakupiłem samochód i jestem z niego zadowolony , więc przy najbliższym zakupie (jeżeli będzie taka konieczność) nie widzę przeciw wskazań by sprawić sobie AKU o podobnych danych . Zresztą model modelowi nie jest równy , więc każdy ma swoje większe lub mniejsze problemy ( jeżeli ktoś się oczywiście przyzna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) stąd uważam że wszyscy po części mają swoje racje . Basta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wydra]

Odświeżam trochę temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzie dostanę stosunkowo tanio akumulator? Na alledrogo? W sklepie internetowym? może jakaś hurtownia?

Zima się zbliża, wiec trzeba się zaopatrzyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Najbardziej mi przypasowała Centra Futura 72ah 720A rozruchu. Na alledrogo najtaniej znalazłem za 309zł, jest szansa znaleźć gdzieś taniej?

[Wojtekk]

To jest dobra cena.