![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 12-11-2017
Skąd: Kielce
Model: Ford Focus II
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
Problem rozwiązałem, winny był czujnik znajdujący się przy wlewie, żeby się do niego dostać trzeba zdjąć koło i szmaciane nadkole wtedy jest łatwy dostęp do czujnika. Czujnik ciężko znaleźć w internecie jedynie na ebay więc można szukać na szrotach lub całych klapek razem z czujnikiem. Czujnik wygląda tak:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-11-2008
Skąd: Corby-UK / Wałbrzych
Model: S-max
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2013
Postów: 102
|
Tez wymienilem, blad zniknal. Moim zdaniem latwiej jest wyciagnac klapke wlewu paliwa z obudowa. Trzeba delikatnie podwazyc i odginac i juz jest na zewnatrz karoserii.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 20-06-2018
Skąd: Gdańsk
Model: Focus Mk2 Estate
Silnik: 1.6 TDCi 109km
Rocznik: 2005
Postów: 108
|
Podłącze się tak z ciekawości, mam 1.6 TDCi 2005, w którym został wycięty DPF i spokojnie mogę założyć iż był to ten z mokrym.
Jeżeli dobrze wszystko zrozumiałem to ten płyn do wypalania i tak jest dozowony (gdzieś w innym wątku było o tym wspomniane) zaś ilość płynu jest szacowana z ilości otwarć klapki wlewu. Także mimo wyciętego DPF'a auto może się upomnieć o dolewkę płynu. I tutaj pytanie o wspomniany wyżej czujnik, za co jest on odpowiedzialny, za fizyczne otwieranie/zamykanie klapki czy tylko za zliczanie otwarć. Pytam bo zmierzam do tego czy jest możliwość przyczepienia tego magnesu do czujnika, żeby odszukać zbiorniczek do wypalania. Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka
__________________
Niech Ford będzie z Tobą |
|
|
|
|
|
#24 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 20-06-2018
Skąd: Gdańsk
Model: Focus Mk2 Estate
Silnik: 1.6 TDCi 109km
Rocznik: 2005
Postów: 108
|
Cytat:
Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka
__________________
Niech Ford będzie z Tobą |
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Niestety ja mam taką biedną wersję że nawet dpf mi nie zamontowali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale może któryś z kolegów którzy już przez to przechodzili się wypowie
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 20-07-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 219
|
A w jaki sposób sprawdzić, że czujnik klapki jest uszkodzony? Zamierzam się do niego jutro dostać, bo też wyskakuje mi ten błąd. Ewentualnie zasada działania lub budowa też się przydadzą, żeby określić procedurę weryfikacji. Oczywiście, jeśli taka wiedza jest dostępna...
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::amateur
![]() Imię: PIOTR
Zarejestrowany: 15-09-2012
Skąd: STARGARD
Model: ford FOCUS
Silnik: 1.8cdti
Rocznik: 2002
Postów: 4
|
po wymianie czujnika nadal swieci kontrolka abs co to może być jest błąd C1095 silnik pompy agregatu i C1300 USTERKA SILNIKA POMPY ABS USTERKA W OBWODZIE
|
|
|
|