Chiptuning Mondeo 2.0SCTi (ecoboost) 240KM

[wilhelm]

Napisał Rob^ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla przypomnienia ... tak było na mobilnej hamowni jakiś czas temu ... to prawie 10KM i prawie 20Nm więcej niż wyszło wczoraj.
Ciekaw jestem bardzo z czego aż takie różnice mogą wychodzić ? Czy rodzaj hamowni może mieć aż taki wpływ na pomiar ? Może to przez hamowanie na hamowni 4x4 ?

Gdzie stroiłeś auto? bo ta hamownia co była w kryspinowie to ta sama co ma u siebie Heko.

[Rob^]

Napisał wilhelm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzie stroiłeś auto? bo ta hamownia co była w kryspinowie to ta sama co ma u siebie Heko.

Jak rozumiem ... 1szy wykres w tym wątku zrobiony na hamowni V-Tech w Krakowie 2gi w Kryspinowie,
Był jeszcze 1 pomiar robiony w Radomiu na tej samej hamowni co była w Kryspinowie... nie mam wykresu ale wyniki były podobnie.
Wniosek w mojej wersji: hamowania V-Tech zaniża wyniki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. hihi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jaskierster]

o matko, to ile ja mam niutów skoro zaniża Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[heko]

Napisał jaskierster Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

o matko, to ile ja mam niutów skoro zaniża Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...lepiej nie pytaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...a tak poważnie, nie zaniża

[kapode]

Dodałem w innym poście, ale myślę że to istotne

Wykres ecoboost PS 240 KM --> http://img51.imageshack.us/img51/1821/hamownian.jpg

Ciekawe dlaczego miałeś zaniżone wyniki. Moim zdaniem to jest powód do naprawy gwarancyjnej (a bank gwacancje masz/miałeś).

Mój wynik jest identyczny z założeniami producenta. Miałem wymieniony silnik, dlatego robiłem test na swoim.

[Zoltyy]

Ten wykres rzeczywiście wygląda lepiej - tzn wygląda dobrze. Zastanawia mnie czy przypadkiem wpływu na wyniki nie ma PowerShi(f)t - nie zdziwiłbym się gdyby w ramach ochrony skrzyni Ford nie dawał oprogramowania przycinającego Nm, szczególnie w dolnym zakresie obrotów do aut z PS...

Takie przemyślenie po tym jak wszędzie czytam że silnik 2.5T ma 320 Nm od 1500 do 4800 obr/min - tyle że na każdym wykresie jaki widziałem 320 Nm jest osiągane ok 2400 obr/min. Zresztą mam takie odczucie, że u mnie dół "usiadł" po zmianie oprogramowania na najnowsze w ASO. (Może zbieg okoliczności).

A tak OT - co się stało, że musiałeś (Ford musiał) wymienić ci silnik?

[kapode]

Ale ja mam powershift. Ta skrzynia jest do 450 Nm.

[Rob^]

.. w takim razie muszę znaleźć hamownię MAHA LPS 3000 albo wysłać Ciebie na hamownię V-Tech Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bo coś mi się te moje wyniki nie podobają ...

[Zoltyy]

>Kapode: nie wiem skąd mi się ten manual wziął.
>Rob: Max Nm i max KM to jedno - nie łapię skąd ten dołek za pierwszą górką.

[wilhelm]

Napisał Zoltyy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Takie przemyślenie po tym jak wszędzie czytam że silnik 2.5T ma 320 Nm od 1500 do 4800 obr/min - tyle że na każdym wykresie jaki widziałem 320 Nm jest osiągane ok 2400 obr/min. Zresztą mam takie odczucie, że u mnie dół "usiadł" po zmianie oprogramowania na najnowsze w ASO. (Może zbieg okoliczności).

Bo przy baaardzo dużym obciążeniu pewnie byłby ten niuton przy ~1500 obr, niestety na hamowni takiej jak v-techowa obciążenie jest podobne do 3 biegu na drodze. Więc max doładowanie jest osiągane później. Jak byś jadąc pod górkę na 6 biegu wcisnął gaz przy 1500 i turbo nadmuchało by te 0,7 bara bez zwiększania obrotów (przez duże obciążenie) to pewnie też miałbyś w tym momencie 320nm, ale to moje gdybanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tym że przy takich obrotach tego momentu tak nie czuć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.