Sprawdzanie Numeru VIN

KriSSo · 26-09-2006, 22:06

Cytat:

Napisał Bauma

mozliwe ale chyba glownym czynnikiem majacym na to wplyw to material z ktorego jest zrobiony....

Tak, to prawda.

Cytat:

Napisał Bauma

moim skromnym zdaniem jesli mimo dbania o olejki i czystosc filtra przyczyni sie on do szybszego zuzycia jednostki to i tak uwazam ze bardziej zabojcze jest deptanie auta na zimnym silniku....

Oczywiście, że tak. Jest mnóstwo różnych czynników, które wpływają negatywnie na silnik. ****iane paliwo, brak wymiany oleju w terminach, katowanie na zimnym etc. Także bez przesady z tym niszczeniem silnika przez stożek. Można go zarznąć na 15 innych sposóbów, posiadając nawet seryjną puszkę i filtr.

radekbox · 26-09-2006, 22:26

Cytat:

Napisał Bauma

http://www.knfilters.com/...px?Prod=57-0156 to powinien byc K&n do Ciebie

wielkie dzieki
:fcp4

a jak myslicie:
czy stozek jest najlepszym rozwiazaniem na zwiekszenie osiagow (utrzymujac sie w tej cenie, jaka bym musial dac za stozek)??
czy moze sa jeszcze jakies inne mozliwosci??(ale w miare bezpieczne dla silnika :fcp23 )

amstaff · 27-09-2006, 07:36

Kwestia co masz na myśli przez polepszenie osiągów jeśli też ekastyczność to stożek raczej bedzie je pogarszał. Za cenę połowy zestawu stożka masz "wkładkę", która wydaje mi się jest optymalna. Zostają pieniądze na np. świece, olej...co przy intensywnej eksploatacji jest szczególnie ważne...

Bauma · 27-09-2006, 14:01

za cene stozka wydechu nie wymienisz,walka nie wstawisz, ECU tez nie ruszysz...
takze najtaniej wychodzi dolot ale na nim lepiej nie poprzestawac dobrze wlasnie potem dolozyc wydech i modyfikacje ECU i wtedy nie ma mowy o pogorszeniu osiagow... bo wtedy sie wykorzysta ten lepszy przeplyw powietrza.
dla pewnosci i maksymalizacji przyrostu z dolotu lepiej zglosic sie do dobrej firmy tuningowej aby opracowala pojemnosc itp dolotu i przyrosty udowodni na hamowni.

radekbox · 27-09-2006, 16:57

Cytat:

Napisał amstaff

Za cenę połowy zestawu stożka masz "wkładkę

a ta wkladka, to dokladnie do czego jest i jak sie ona fachowo nazywa (niestety nie jestem w tych rzeczach obeznany :fcp19

amstaff · 27-09-2006, 18:33

No to jest właśnie "sportowy" filtr powietrza tylko wkładany w miejsce seryjnego czyli do boxa w którym masz teraz papierowy filtr. Firma k&n też takie robi pod konkretny samochód.
Fachowo się nazywa hmm wkładka :fcp2

radekbox · 27-09-2006, 20:17

hahaha :fcp3
i ta wkładka ma takie same wlasciwosci co stozek??
i rozumiem, ze juz w tym przypadku nie trzeba doprowadzac zimnego powietrza, czy moze sie myle??
:fcp19

amstaff · 28-09-2006, 08:42

Wtedy już nic nie zmieniasz oprócz samego filtru.
Co do właściwości to jednak są inne tzn, nie zmienia się tak charakterystyka silnika, elastycznośc pozostaje taka sama lub delikatnie się poprawia w całym zakresie obrotów. Wartości max mocy jednak nie rosną tyle co na stożku, ale też moment "nie spada". Nie ma też zmiany dźwięku dla którego pewnie większość zaklada wlaśnie stożki.

radekbox · 28-09-2006, 22:15

wiec raczej wybiore stozek
:fcp27
dzieki

Master_Piottrek · 10-10-2006, 20:44

jak masz gaz to zapomnij a to dlatego że nie będziesz miał zjawisk falowych i nie będzie tej całej puszki jednak potrzebnej . a jak chcesz dedykowany filtr K&N ( cały ten kit ) to 333 zł + przesyłka .

nadal chcesz ?

27-09-2006, 14:01	#24
Bauma ford::expert Zarejestrowany: 29-06-2005 Skąd: CB Model: Mondeo Silnik: 1/2 DB9 Rocznik: '04 Postów: 2,209	za cene stozka wydechu nie wymienisz,walka nie wstawisz, ECU tez nie ruszysz... takze najtaniej wychodzi dolot ale na nim lepiej nie poprzestawac dobrze wlasnie potem dolozyc wydech i modyfikacje ECU i wtedy nie ma mowy o pogorszeniu osiagow... bo wtedy sie wykorzysta ten lepszy przeplyw powietrza. dla pewnosci i maksymalizacji przyrostu z dolotu lepiej zglosic sie do dobrej firmy tuningowej aby opracowala pojemnosc itp dolotu i przyrosty udowodni na hamowni. __________________ Naruszenie regulaminu pkt.23 i 24

27-09-2006, 20:17	#27
radekbox ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 02-09-2006 Skąd: ok.Zielona Góra Model: escort, saab 9-5 Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP Rocznik: 96 Postów: 3,395	hahaha :fcp3 i ta wkładka ma takie same wlasciwosci co stozek?? i rozumiem, ze juz w tym przypadku nie trzeba doprowadzac zimnego powietrza, czy moze sie myle?? :fcp19 __________________ POZDRAWIAM mój escort na passionford

28-09-2006, 22:15	#29
radekbox ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 02-09-2006 Skąd: ok.Zielona Góra Model: escort, saab 9-5 Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP Rocznik: 96 Postów: 3,395	wiec raczej wybiore stozek :fcp27 dzieki __________________ POZDRAWIAM mój escort na passionford

27-09-2006, 07:36	#23
amstaff ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 15-03-2006 Skąd: Warszawa Model: SportKa Silnik: 1.6 8V Rocznik: 2004 Postów: 196	Kwestia co masz na myśli przez polepszenie osiągów jeśli też ekastyczność to stożek raczej bedzie je pogarszał. Za cenę połowy zestawu stożka masz "wkładkę", która wydaje mi się jest optymalna. Zostają pieniądze na np. świece, olej...co przy intensywnej eksploatacji jest szczególnie ważne...

27-09-2006, 18:33	#26
amstaff ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 15-03-2006 Skąd: Warszawa Model: SportKa Silnik: 1.6 8V Rocznik: 2004 Postów: 196	No to jest właśnie "sportowy" filtr powietrza tylko wkładany w miejsce seryjnego czyli do boxa w którym masz teraz papierowy filtr. Firma k&n też takie robi pod konkretny samochód. Fachowo się nazywa hmm wkładka :fcp2

28-09-2006, 08:42	#28
amstaff ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 15-03-2006 Skąd: Warszawa Model: SportKa Silnik: 1.6 8V Rocznik: 2004 Postów: 196	Wtedy już nic nie zmieniasz oprócz samego filtru. Co do właściwości to jednak są inne tzn, nie zmienia się tak charakterystyka silnika, elastycznośc pozostaje taka sama lub delikatnie się poprawia w całym zakresie obrotów. Wartości max mocy jednak nie rosną tyle co na stożku, ale też moment "nie spada". Nie ma też zmiany dźwięku dla którego pewnie większość zaklada wlaśnie stożki.

10-10-2006, 20:44	#30
Master_Piottrek ford::advanced Zarejestrowany: 10-05-2006 Postów: 258	jak masz gaz to zapomnij a to dlatego że nie będziesz miał zjawisk falowych i nie będzie tej całej puszki jednak potrzebnej . a jak chcesz dedykowany filtr K&N ( cały ten kit ) to 333 zł + przesyłka . nadal chcesz ?