[Ogólne] focus 1.6 mk1 2000r + lpg

[adrianb100]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 1500 to koszt wymiany głowicy (ale to w przyszłości)

ja za swoją instalację dałem 2700 w tym lubra 200
z tego co wiem to butelka płynu do lubryfikacji kosztuje ok 60 zł
płyn dolewa sie po odkręceniu korka z pojemniczka pod maską .

mam stag 4 i wtryski hana

[Bdm]

1.6 po 8 latach na gazie i grubo ponad 100 000 jeździ i to z 2 generacją, głowica nie ruszana i mam nadzieje że tak zostanie jak najdłużej, lubre możecie sobie darować, chyba ze ktoś lubi jak się go naciąga na pieniądze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[adrianb100]

Minęły 4 miesiące od założenia instalacji.. średnie spalanie 8,5 litra/100.
pojawił się tylko jeden problem: wahnienia temperatury przy prędkości od 100 w górę. temperatura skacze tak przed czerwone pole, mechanik polecił wymianę termostatu.. to niestety nie pomogło. Na razie kiedy robi się "ciepło" to zwalniam.. (spotkam się ktoś z czymś takim?).
No i często pracujący wentylator (praktycznie na każdych światłach) a temperatura na zewnątrz w okolicach 0 st. ..... co to będzie latem .... postaram się wrzucić filmik w najbliższym czasie .

[Deryll]

Może uszczelka pod głowica, mechanik wykluczył to?

[adrianb100]

olej czyściutki płyn chłodniczy też spalin nie czuć w zbiorniczku chłodzącym, wycieków nie ma... także uszczelka ok. Dzisiaj włączyłem tryb serwisowy ustawiłem ta pokazywanie temperatury w stopniach Celsiusza : w mieście waha się w granicach 104-109. kiedy temperatura rośnie na wskazówce temperatura na wyświetlaczu rośnie ponad 113... Czy to dobre temperatury ?

edit:
hmmm teraz tylko czy to są prawidłowe wskazania czy przypadkiem nie oszukuje czujnik

nie wiecie może jaką temperaturę powinna mieć woda w zbiorniczku wyrównawczym po zrobieniu kawałka trasy ,
chciałbym sprawdzić np sądom rzeczywistą temperaturę cieczy chłodzącej

[maciaba]

Moim zdaniem to są zdecydowanie zbyt wysokie temperatury. U mnie w Galaxy w mieście jest ok 95 a w trasie ok 88 stopni C.

W przedziale 100-110 to płyn zaczyna się gotować już.

Czujnik może i oszukuje, ale często są dwa lub trzy czujniki (do ECU, na wskaźnik i włączający wentylatory) Jeżeli wentylatory pracują często no to raczej niemożliwe jest aby wszystkie 3 przekłamywały. Sprawdzałeś chłodnicę? Drożność układu chłodzenia? Pompę wody? Nie miałeś jakichś problemów z ogrzewaniem przypadkiem?

[adrianb100]

z tego co wiem fokus ma tylko jeden czujnik temperatury właśnie ten mierzący temperaturę głowicy.

dzisiaj po trasie dotykałem węży z cieczą i tak;

wąż do chłodnicy - ciepły
z chłodnicy - zimny
do nagrzewnicy - ciepły
z nagrzewnicy - ciepły
reduktor - ciepły
ale" woda w zbiorniczku - zimna (po odkręceniu korka po trasie!! na przy chodzącym silniku tylko lekko sykło)
wąż gruby z ten na dole zbiorniczka - zimny
dwa górne "przelewowe" cieńkie - zimne

\\co wy na to??

[maciaba]

Jaki termostat zamontowałeś i kiedy?

[adrianb100]

wahler Temperatura otwarcia [°c]: 82
poprzedni miał taką samą temperaturę otwarcia i był sprawny jak się później okazało .

wymieniałem w grudniu ale to nie pomogło

[maciaba]

Sprawdzałeś pompę wody? Chłodnicę? Drożność układu? Zadałem te pytania w poprzednim poście.