![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MkIV
Silnik: 1,8 TDCI 125
Rocznik: 2009
Postów: 83
|
A czy pomimo podgrzewanych dysz nie mieliście problemów ze spryskiwaczami? Ja w ostatnie mrozy miałem awarię układu - tzn że gdzieś zamarzło, tylko nie wiem gdzie. Dysze grzeją (test topniejącego śniegu zaliczony). Mam wrażenie, że przewód jest tak nieszczęśliwie bokiem poprowadzony, że zamarznąć może.
Więc - czy ktoś się zmagał z brakiem podawania płynu na szybę przednią? |
|
|
|
|
|
#22 | |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
|
Też miałem problem z prawym spryskiwaczem przy temp. -17.całe szczęście ten od strony kierowcy hulał
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
ford::average
![]() Imię: Gregor
Zarejestrowany: 12-02-2009
Skąd: Warszawa
Model: MK 5 Mondeo Titanium
Silnik: 2.0TDCi Powershift
Rocznik: 2016
Postów: 105
|
Cytat:
Ty jeśli masz już autko po gwarancji możesz sobie robić wszystko co dusza zapragnie a ja i wielu posiadaczy MK4 wciąż nie bo uwiązani są gwarancją i brakiem możliwości modyfikacji instalacji elektrycznej auta. Tyle co do różnic między naszą rozmową a tym co ty zaproponowałeś i nie chodzi tu o wywyższanie takich czy innych rozwiązań. Sam zmieniłbym kilka rzeczy na bardziej przemyślane ale póki co nie mogę. Tak więc proszę kolego schowaj nerwy w kieszeń i jak masz coś wnoszącego do wątku to bardzo proszę ale jeśli masz zamiar przekrzykiwać wyższość Twojego rozwiązania nad tym na który my jesteśmy zmuszeni to zachowaj takie uwagi dla siebie bo nic nie wnoszą do sprawy. Był problem został rozwiązany serwis uporał się (luźne wtyczka przyczyniła się do problemów) i z ogrzewaniem spryskiwaczy i z termostatem silnik już trzyma cały czas temperaturę i korkach nie spada... Proponuję zamknąć temat |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-08-2006
Skąd: Camp Eagle
Model: MONDEO
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2001
Postów: 2,740
|
Uważnie czytając niniejszy temat "doczytałem się" że tylko Tobie piana wyszła na usta, nad swoimi emocjami jeszcze panuję - polecam także Tobie.
__________________
MJJ HUMAN NATURE NTM - NARODOWY TEST MIECIA czyli ile dodatków uda się upchać do jednego złomka! |
|
|
|
|
|
#26 | |
|
ford::average
![]() Imię: Gregor
Zarejestrowany: 12-02-2009
Skąd: Warszawa
Model: MK 5 Mondeo Titanium
Silnik: 2.0TDCi Powershift
Rocznik: 2016
Postów: 105
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 22-01-2006
Skąd: Bydgoszcz
Model: MkIV Tit 1/2X :)
Silnik: 2,0 benz
Rocznik: 08
Postów: 828
|
Moment, moment.
Po pierwsze Mercedes ma równie sprytnych, a nawet sprytniejszych ksiegowych co Ford, tylko sama marka jest więcej warta i da się więcej kasy wyszarpać za nic w Mercu. Może przypomnę, że konkurent klasowy Mondeo ze znaczkiem Mercedesa- czyli C-classe zaczyna się od 123 tys i nie ma w sumie nic!!! Po drugie mam wrażenie, że zadyma przy spryskiwaczach ustaje przy jakiejś temperaturze- rzedu plus 4 stopnie- czyli czujnik jest. Po trzecie to prawda, że ciut za wcześnie na samoróbki dla Mk IV.
__________________
bla bla |
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo IV - automat
Silnik: 2.0 TDCi-140KM Vmax-208 km/h
Rocznik: 2009
Postów: 416
|
U mnie są "ciepłe kółka" przy spryskiwaczach. Przy minus 15-16 jak jeździłem po Wawce to wszystko działało poprawnie. Płyn "psik-psik" do -22 więc bez problemu wszystko psikało. W sumie mogę ten płyn polecić, jakaś nowa formuła z gliceryną i marketingowym hasłem, że bezpieczny dla ksenonówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Napiszę jeszcze raz, że przy minus 15 ustawienie klimatronika na 21.5 grzało więcej niż przy minus np. 1. Często ustawiałem na 19.5 stopnia, bo grzał za bardzo.
__________________
Regulamin pkt. 23 i 24 bez samochodu |
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-01-2005
Skąd: Warszawa
Model: mondeo mkV kombi, manual
Silnik: 2.0 TDCi 180
Rocznik: 2015
Postów: 547
|
Jako posiadacz kiedys focusa mkI silver X z grzana szyba i spryskiwaczami, a teraz mondeo mkIV tez ocieplanego z przodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. spiesze poinformowac wszystkich, ze zarowno focus jak i mondeo mkIV ogrzewa sam spryskiwacze gdy jest ponizej jakiejs tam (nie pamietam obecnie jakiej) temperatury niezaleznie od wlaczenia ogrzewania przedniej szyby. W moim focusie bylo to nawet jasno w instrukcji napisane. Jakosc instrukcji w mondeo pozostawia troche do zyczenia, zreszta kiedys ludzie na tym forum wrzucali rozne odniesienia do konkretnych stron w instrukcji i okazalo sie, ze jest ona ciagle zmieniana.
__________________
-- DanielR |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 07-06-2009
Skąd: Śląsk
Model: Kuga 2 FL/Octavia 3 RS
Silnik: 1.5EB/2.0TSI
Rocznik: 2019/2016
Postów: 519
|
danielr, czy jesteś w stanie podać stronę z instrukcji lub ewentualnie skan? Bardzo bym był wdzięczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli byłoby tak, jak mówisz, to stwarzałoby to problem przy naprawie w dodatnich temperaturach, ponieważ nie byłbym w stanie udowodnić w serwisie, że grzanie jest zepsute. Ale tak czy siak przy -10 stopniach nie zauważyłem widocznych oznak działania ogrzewania spryskiwaczy.
__________________
Pastoo pozdrawia
|
|
|
|