[Galaxy 1994-2000] Czy jest jakiś zawór zamykający obieg cieczy chłodzącej z silnika do nagrzewnicy ?

[wojtekn]

Przekopałem się przez rysunki schematy itd. Jutro wstawię szczegółowe informacje co który ma lub nie bo będzie sporo pisania. Niestety tak jak wcześniej pisałem jest to koszmarnie sprecyzowane i nie do końca jednoznacznie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kpkeeam mój program sam zawór pokazuje że występuje w wszystkich wersjach silnika lecz po zagłębieniu się w temat idąc po instalacji czytaj przewodach i wersjach wyposażenia już nie koniecznie będzie w każdym aucie, ale szczegóły jutro.

bartixr cierpliwości to muszę skończyć rozgryzać i opisać potem reszta. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS: Miała być prosta sprawa a jednak nie i fajnie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kpkeeam]

Wojtku nie dziwie się sam wieczorem jak tylko mogłem drązyłem temat. Nie rozumię dla czego robili auta tak różne, a tak podobne. Może wersje na różne kraje?
PS Wojtku dziękuję za pomoc, zawsze czegoś więcej się nauczymy.

[wojtekn]

Opisy, które wstawiam dotyczą diesla, bo jest tych aut najwięcej.
Fotki jeszcze raz wstawiam, co by było razem.
Te wcześniejsze zdjęcia to jedna była od diesla a druga od benzyny.
Co do reszty silników jest podobnie chodzi mi o przedstawienie, jakimi kryteriami się kierował ford montując lub nie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Podaje z datami i finisami bo takowe posiadam. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rysunek nr1. przód auta.

Wersja bez zaworka:

Opis ogólny przewódu nr.1

Od: 01-11-1995 Do: 31-03-2000 1.9L Diesel N, Z Nagrzewnicą Pomocniczą
Od: 01-11-1997 Do: 31-03-2000 1.9L Diesel P, Z Nagrzewnicą Pomocniczą
Od: 01-11-1997 Do: 31-03-2000 1.9L Diesel P, Bez Nagrzewnicy Pomocniczej
Od: 01-11-1995 Do: 31-03-2000 1.9L Diesel N, Bez Nagrzewnicy Pomocniczej

Szczegółowy

FINIS 1003040

Od: 01-11-1997 Do: 31-03-2000 1.9L Diesel N, Z Podgrzewaczem Silnika, Z Nagrzewnicą Pomocniczą
Od: 01-11-1995 Do: 31-05-1997 1.9L Diesel N, Z Nagrzewnicą Pomocniczą
Od: 01-05-1997 Do: 31-03-2000 1.9L Diesel N, Z Sterow. Klimatyz. W Tyle Podłogi, Z Nagrzewnicą Pomocniczą

FINIS 1003040

Bez Nagrzewnicy Silnika I Kabiny, Dostawa
Od: 01-11-1997 Do: 31-03-2000 1.9L Diesel P, Z Podgrzewaczem Silnika, Z Sterow. Klimatyz. W Tyle Podłogi, Z Nagrzewnicą Pomocniczą

FINIS 1026501

Dostawa
Od: 01-09-1996 Do: 31-05-1997 1.9L Diesel N, Z Podgrzewaczem Silnika, Z Sterow. Klimatyz. W Tyle Podłogi, Z Nagrzewnicą Pomocniczą

FINIS 1026507

Dostawa
Od: 01-11-1997 Do: 31-03-2000 1.9L Diesel P, Bez Tyln. Podłog. Sterow. Klimatyz., Bez Nagrzewnicy Pomocniczej
Od: 01-11-1995 Do: 31-03-2000 1.9L Diesel N, Bez Tyln. Podłog. Sterow. Klimatyz., Bez Nagrzewnicy Pomocniczej

FINIS 1036007

Dostawa
Od: 01-05-1997 Do: 31-03-2000 1.9L Diesel N, Z Podgrzewaczem Silnika, Z Nagrzewnicą Pomocniczą
Od: 01-11-1997 Do: 31-03-2000 1.9L Diesel P, Z Podgrzewaczem Silnika, Z Nagrzewnicą Pomocniczą

Opis ogólny przewódu nr.2

Rura
Od: 01-11-1995 Do: 31-05-1997 1.9L Diesel N

Szczegółowy

FINIS 1026501

Dostawa
Od: 01-11-1995 Do: 31-05-1997 1.9L Diesel N, Z Nagrzewnicą Pomocniczą

FINIS 1036010

Dostawa
Od: 01-04-1997 Do: 31-05-1997 1.9L Diesel N, Z Podgrzewaczem Silnika, Z Sterow. Klimatyz. W Tyle Podłogi, Z Nagrzewnicą Pomocniczą

FINIS 7401468

Dostawa
Od: 01-11-1995 Do: 31-05-1997 1.9L Diesel N, Bez Tyln. Podłog. Sterow. Klimatyz.

Wersja z zaworkiem:

Opis ogólny przewódu nr.1A

Rura
Od: 01-05-1997 Do: 31-03-2000 1.9L Diesel N, Z Nagrzewnicą Pomocniczą
Od: 01-11-1997 Do: 31-03-2000 1.9L Diesel P, Z Nagrzewnicą Pomocniczą

Szczegółowy

FINIS 1038605

Dostawa, Z Nagrzewnicą Silnika I Kabiny
Od: 01-05-1997 Do: 31-03-2000 1.9L Diesel N, Z Nagrzewnicą Pomocniczą
Od: 01-11-1997 Do: 31-03-2000 1.9L Diesel P, Z Nagrzewnicą Pomocniczą

Rysunek nr2. tył auta.

Wersja bez zaworka:

Opis ogólny przewódu nr.5

Przewód Elast. Łączący
Od: 01-11-1995 Do: 31-01-1998 Z Nagrzewnicą Pomocniczą

Szczegółowy

FINIS 1557700

Od: 01-11-1995 Do: 31-01-1998 Z Nagrzewnicą Pomocniczą

Wersja z zaworkiem:

Opis ogólny przewódu nr.6

Przewód Elast. Łączący
Od: 01-01-1998 Do: 31-03-2000 Z Nagrzewnicą Pomocniczą

Szczegółowy

FINIS 1051753

Od: 01-01-1998 Do: 31-12-1998 Z Nagrzewnicą Pomocniczą

FINIS 1107359

Od: 01-12-1998 Do: 31-03-2000 Z Nagrzewnicą Pomocniczą

[D245]

Panowie już kiedyś o tym pisałem zawór na tylnią nagrzewnicę był montowany na żądanie (nie wiem czy tylko , może jakieś wersje miały go w standarcie)Wyglądało to tak że pewnie właściciel auta na gwarancji jechał do ASO i op..... ich że auto za tyle $ a w środku zimno - przy sporej liczbie takich ktosiów ktoś u góry ruszył 4 litery i wymyślił protezę
Dołączam na dowód notkę serwisową z ford tis -niestety trochę okrojoną bo wydrukowana jako pdf ma 160kb i słabo się kompresuje do zipa więc musiałem drukować poszczególne strony przez co uciekły częściowo obrazki z odnosników no i ostatnia strona się już nie zmieściła -limit wielkości zalączników na post.

[bartixr]

to co napisał kolega powyżej jest ciekawe, ale po rozmowie z kolegą co ma volvo i ma tylny parownik jest nowa teoria:
- zawór jest potrzebny do tego aby zamknąć dopływ ciepłej "wody" do tylnej nagrzewnicy, aby powietrze w klimatyzacji nie było podgrzewane..
Trochę mnie to zaskoczyło, bo wtedy nie będziemy mieli regulacji cieplej - zimniej i zawsze będzie to minimalna temp. powietrza z kratek (czyli nawet i zaledwie +4 stopnie lub nieznacznie więcej), ponieważ nie będzie czym tego powietrza ogrzać.

druga sprawa, jak odgrzybiać tylny parownik ?

[Sebek1002]

He he, chętnie bym przepłukał ale z moją nagrzewnicą było tak że jak jeszcze było ciepło to ona grzała i śmierdziało z niej płynem a jak się zrobiło ciepło to przestała grzać ale i przestała śmierdzieć także jakiś zabieg z ciśnieniem lub odkamieniaczem mógłby ją załatwić całkowicieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[robitak]

Witam,
czy można odciąć tylną nagrzewnicę zaglądając zawór zamykany ręcznie na jedną z rur biegnących do tylniej nagrzewnicy?
Robert

[bartixr]

mozna, ale w zimie tragedia. i niedogrzane auto... nie idz w ta strone.
dogrzewacz napraw.

[zbyszek1969]

Tak posiada ja mam akurat pełne ogrzewanie eberspacher 5kw sterowany jest podciśnieniem .Też nie mogłem dojść dlaczego nie grzeje po odpaleniu silnika.Zawór nie działał .Zawór ten znajduje się w okolicy filtra paliwa a dokładniej pod nim. Myslę że komuś pomogłem.

[Stefano]

Napisał robitak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
czy można odciąć tylną nagrzewnicę zaglądając zawór zamykany ręcznie na jedną z rur biegnących do tylniej nagrzewnicy?
Robert

Nie można, bo musiałbyś też wyłączyć elektryczną pompkę płynu, która wspomaga obieg chłodziwa, przepycha płyn z głowicy silnika przez tylna nagrzewnicę, przez piec, do silnika.