Sprawdzanie Numeru VIN

Hansolo · 16-04-2013, 20:35

Cytat:

Napisał Polom1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziś trasy nie było, tag że nie sprawdzona średnia. Ale jak piszesz o tym czujniku to mi się przypomniało, że jak byłem u mechanika to wyją filtr powietrza oczyścił i powietrzem dmuchną w przepływomierz i po tym jeszcze bardziej zaczął wariować komputer. To naprawdę może być przyczyną tego spalania.

Mógł go po prostu uszkodzić. W autach VW TDI spotkałem się z tym że silnik był mułowaty, ale palił baaardzo mało przy padniętym przepływomierzu.

wrzoch · 16-04-2013, 21:00

Cytat:

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mógł go po prostu uszkodzić. W autach VW TDI spotkałem się z tym że silnik był mułowaty, ale palił baaardzo mało przy padniętym przepływomierzu.

No w VW TDI to się cuda dzieją. Palą po 3.9/100 ... w mieście ... w półtora tonowym kombi i to jeszcze jak właściciel ma ciężką nogę, bo jak nie ciśnie, to 3.1/100.

Po drugiej stronie barykady łańcuchy ... uwaga łańcuchy ... , które dają o sobie znać nie po 300kkm a po 30kkm, pękające bloki silnika, cudowne pompowtryskiwacze, "odpalacze" do całej grupy VAGa w sumie, nie tylko VW i trochę innych kwiatków.

Jedyna rzecz, której nie skopał ostatnio ten koncern to skrzynia DSG.

bodziofila · 16-04-2013, 21:54

dsg oj zdziwilbys sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. padaja jak muchy(kolega w a6wymienial,macher mowil ze czesto przyjezdzaja a audi=vw),ale forda tez nie chwalmy bo teraz kazda marka chinolem zalatujeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wrzoch · 16-04-2013, 23:50

Cytat:

Napisał bodziofila Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dsg oj zdziwilbys sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. padaja jak muchy(kolega w a6wymienial,macher mowil ze czesto przyjezdzaja a audi=vw),ale forda tez nie chwalmy bo teraz kazda marka chinolem zalatujeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Subaru cały czas się chwali, że u nich to nie księgowi, a inżynierowie tworzą samochody.

gregor75 · 17-04-2013, 00:04

Cytat:

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie księgowi, a inżynierowie tworzą samochody.

Tworzą...,
z materiałów które księgowi zakupiąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wrzoch · 17-04-2013, 00:25

Cytat:

Napisał gregor75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tworzą...,
z materiałów które księgowi zakupiąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dobre.

Chodzi mi po głowie cały czas Forester, ale im więcej o nim czytam, tym bardziej się zastanawiam czy się w to pchać.

eddek · 17-04-2013, 07:44

DSG padają regularnie już po 130k km.

wrzoch · 17-04-2013, 15:22

Cytat:

Napisał eddek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

DSG padają regularnie już po 130k km.

Ciekawe jak jest z Powershiftami. Jeździłem dzisiaj Giuliettą ze skrzynią TCT (czyli taki Alfowski odpowiednik DSG i PowerShifta) i jestem strasznie zajawiony na dwusprzęgłówkę. Tylko mało informacji n.t. tego ile to może wytrzymać.

Polom1980 · 17-04-2013, 20:22

Dobrze Panowie,
wróćmy do tematu!! Auto było u mechanika. Komputer nic nie wykazał. Spalanie na jeździe podłączonym do komputera ponad 12 litrów. Mechanik sprawdził turbo, sterowanie turbo działa bez problemu! Filtr paliwa był czarny, został zmieniony i nadal bez zmiany. Wyczyścił Egr i przepływomierz. Jedynie na co zwrócił uwagę to te delikatne drganie na wolnych i pomiędzy 1800 -2000 obrotów przy jeździe. Na wolnych obrotach jest to takie delikatne falowanie. Ale przy jeździe próbnej komputer samochodu pokazał DPF i włączył samochód włączył się tryb awaryjny. Powiedział że go zregenerował przez komputer i na razie spokój. W teorii kołowrotek się chyba zamyka. Bo te drganie prawdopodobnie jest od wtryskiwaczy a zapchany DPF rezultatem dobrej pracy przy spalaniu większej ilości spalania paliwa. auto nadal nie dymi ani nie śmierdzi i ma mocy nie ubyło. Czy ktoś może potwierdzić tą teorię?

17-04-2013, 21:03

Powinieneś teraz sprawdzić praktycznie w normalnej jeżdzie, a nie tam na komputrze. Zalej do pełna ustaw licznik dzienny na zero, zrób ze 150 km, i na tej samej stacji, najlepiej na tym samym dystrybutorze dopełnij na maksa, wyjmij kalkulator i wylicz ile faktycznie wyniosło zużycie, a nie pytaj się o to teraz na forum. Napisz co wyszło, i wtedy możesz napisać.

16-04-2013, 21:54	#23
bodziofila ford::specialist Zarejestrowany: 08-05-2012 Model: mondeo,accord 2.2 Silnik: diesel 140km,150km Rocznik: 2008,2010 Postów: 640	Odp: bardzo wysokie spalanie Ford Focus dsg oj zdziwilbys sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. padaja jak muchy(kolega w a6wymienial,macher mowil ze czesto przyjezdzaja a audi=vw),ale forda tez nie chwalmy bo teraz kazda marka chinolem zalatujeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-04-2013, 07:44	#27
eddek ford::specialist Zarejestrowany: 28-09-2010 Model: MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: lipiec 2002 Postów: 614	Re: bardzo wysokie spalanie Ford Focus DSG padają regularnie już po 130k km.

17-04-2013, 20:22	#29
Polom1980 ford::beginner Imię: Martin Zarejestrowany: 12-04-2013 Model: Ford Focus Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 18	Odp: bardzo wysokie spalanie Ford Focus Dobrze Panowie, wróćmy do tematu!! Auto było u mechanika. Komputer nic nie wykazał. Spalanie na jeździe podłączonym do komputera ponad 12 litrów. Mechanik sprawdził turbo, sterowanie turbo działa bez problemu! Filtr paliwa był czarny, został zmieniony i nadal bez zmiany. Wyczyścił Egr i przepływomierz. Jedynie na co zwrócił uwagę to te delikatne drganie na wolnych i pomiędzy 1800 -2000 obrotów przy jeździe. Na wolnych obrotach jest to takie delikatne falowanie. Ale przy jeździe próbnej komputer samochodu pokazał DPF i włączył samochód włączył się tryb awaryjny. Powiedział że go zregenerował przez komputer i na razie spokój. W teorii kołowrotek się chyba zamyka. Bo te drganie prawdopodobnie jest od wtryskiwaczy a zapchany DPF rezultatem dobrej pracy przy spalaniu większej ilości spalania paliwa. auto nadal nie dymi ani nie śmierdzi i ma mocy nie ubyło. Czy ktoś może potwierdzić tą teorię?

17-04-2013, 21:03	#30
salom Postów: n/a	Odp: bardzo wysokie spalanie Ford Focus Powinieneś teraz sprawdzić praktycznie w normalnej jeżdzie, a nie tam na komputrze. Zalej do pełna ustaw licznik dzienny na zero, zrób ze 150 km, i na tej samej stacji, najlepiej na tym samym dystrybutorze dopełnij na maksa, wyjmij kalkulator i wylicz ile faktycznie wyniosło zużycie, a nie pytaj się o to teraz na forum. Napisz co wyszło, i wtedy możesz napisać.