[Focus 2004-2008] Akumulator wyładowuje się po paru godzinach

[majsel]

ja kiedyś miałem podobne objawy ze swoim focusem.
wszystko było niby ok, ale aku się rozładowywał, po czym po podłączeniu prostownika po chwili odpalił i znowu było wszystko ok.... po czym znowu aku się rozładowywał całkiem. podczas jazdy było wszystko ok, ale po nocy w ogóle nie kręcił.
jak akumulator zaczynał sie ładować to czujnik to wychwytywał i ładował do pełna po czym już nie wyczuwał, że aku się rozładowuje.
po rozładowaniu od nowa to samo - podłączyć prostownik, odpalić za chwilę, czujnik odpalał alternator i ładował do pełnego i znowu go odłączał.
problemem okazał się czujnik przy alternatorze... niestety, nie dało się tego cholerstwa wymienić - jedynie cały alternator.

[ŚwiątuŚ]

ponad tydzień czasu nie miałem radia i sytuacja powtórzyła się dlatego radio wykluczyłem. Spędziłem kiedyś pół dnia na pomiary, które nic nie wykazały. Cały czas po 40min od zamknięcia auta pobór miałem 0.01A, przez kilka godzin utrzymywało się tak samo.

[espaniol]

wyjmij bespiecznik 58 podlacz amperomierz na mA , normalnie po 60 s powinno być 0,03 mA , elektryka i elektronika to walka z wiatrakami

Bump: gdzies musi wzudzac potwora

Bump: tez jak kolega powyżej pisze rozladowywac może alternator , luzy na klemach , slaba masa . a może altek masz już na wykończeniu i nie laduje go dostatecznie , jak już pisałem walczyłem z tym dwa tygodnie , szukanie igly w stoku siana

[radek70]

Napisał ŚwiątuŚ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ponad tydzień czasu nie miałem radia i sytuacja powtórzyła się dlatego radio wykluczyłem. Spędziłem kiedyś pół dnia na pomiary, które nic nie wykazały.

Raczej alternator. Tu walczyliśmy, nawet drugi GEM był podłączany: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Alternator po naprawie/wymianie mostka powodował upływ. Skończyło się na nowym alternatorze.

[ŚwiątuŚ]

będę musiał wziąć i odłączyć sam alternator i zobaczyć co się będzie działo przez kilka dni. Jest wymieniony ale na używany bo na poprzednim nie miałem ładowania. Fakt że jak mierze to ładowanie teraz mam powyżej 14,5V i żadne kontrolki mi nie palą się.

[espaniol]

witam i jak się temat rozwiazal ?

[ŚwiątuŚ]

jak na razie stoi w miejscu. Auto stało 2 dni i aku padł. Dzisiaj mierzyłem pobór na przewodzie od aku do rozrusznika i alternatora i wyszło mi 0,075A a od aku do bezpiecznikow ok 0,07A. Teraz muszę naladowac akumulator.

[Harisonl]

Pojedz z akumulatorem do jakiegos elektryka lub warsztatu niech ci sprawdzi aku czy ma dobra pojemność i czy sam w sobie nie robi zwarcia. U mnie była padnięta cela + jeszcze problemy z alternatorem ale o tym było w innym wątku

[espaniol]

u mnie po oczyszczeniu manetki i usunieciu radia problem się skaczyl

[pablos79]

witam,

panowie pragnę przypiąć się pod temat,
jaki powinien być typowy prąd na spoczynku który pobiera auto z akumulatora ?
ja mam teraz około chyba 200 mA co nie jest jak myślę dobre. nie sądzę że tyle jest pobierane tylko przez gem oraz odbiornik RF ? mam foke FL ale wiem od mechanika ze mam chyba "stary" GEM z zewnętrznym modułem RF.

nie jestem specem od elektryki ale uważam, że na skali 10A powinien mieć max. 0,02A. sprawdzę w warsztacie czy to nie problem alternatora, mam pytanie jak mogę go sprawdzić, żeby to wykluczyć ?