![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::average
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 22-09-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.o tdci 130
Rocznik: 2001
Postów: 132
|
![]()
witam odświeżę trochę temat. Jestem po regeneracji wtrysków(ok 3 tygodnie) po odpaleniu auto po chwili kopci na biało dość solidnie, czuje jakby przerywana jazdę ok 1800 obr/min takie lekkie szarpanie i w tym momencie auto puszcza biała chmurę. Dałem wiec auto do mechanika który uporał się z kopceniem jednak gdy auto czekało na mnie po prostu zgasło i juz nie dało się uruchomić. Pierwsze podejrzenie brak paliwa bo kontrolka okłamuje co do stanu paliwa. Od tego kręcenia az rozrusznik sie skończył ale mchanika postawił diagnoze na POMPĘ CR. Pytanie jakie są objawy typowe dla końca pompy?Czy opiłki to typowy objawy pompy?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 FL Titanium S, B-Max Titanium
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM, 1.0 Ecoboost 100KM
Rocznik: 2012, 2014
Postów: 1,666
|
![]() Cytat:
__________________
Moje Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ford::average
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 22-09-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.o tdci 130
Rocznik: 2001
Postów: 132
|
![]()
ale jakie miałeś objawy jak kończyła sie pompa ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 FL Titanium S, B-Max Titanium
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM, 1.0 Ecoboost 100KM
Rocznik: 2012, 2014
Postów: 1,666
|
![]()
Miałem 2 przypadki (2 mondeo w domu) oba po wymianie wtrysków dalej telepalo, dalej zdarzały sie sprężynki. W jednym telepalo rano jak traktorem na zimno. Na ciepło uspokajał sie. Jednak siwy dym był tylko przed wymiana wtrysków w obu. Po wymianie tylko palpitacje i sporadyczne sprężynki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oba miały na wtryskach opiłki.
__________________
Moje Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec Ostatnio edytowane przez metmusic ; 28-01-2014 o 16:11 |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 20-07-2010
Skąd: Mysłowice
Model: Mondeo MK3 + Fiesta MK4
Silnik: 2.0 TDCI + 1.25 S
Rocznik: 2002 + 2001
Postów: 780
|
![]() Cytat:
Ja od wczoraj jestem uszczęśliwiony nową pompą CR. Byłem na kilku warsztatach i każdy mi mówił wtryski i wtryski. Nie dziwie się bo naprawa jest banalna. Ale do czego zmierzam, Naprawę zaczynamy od pompy CR. Dlatego że jak pompa pluje opiłkami to wtryski padną i to szybciutko, na dodatek naprawa jest droższa o końcówki.
__________________
§23 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-03-2011
Model: Focus MK4 Titanium Business
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual
Rocznik: 2018
Postów: 569
|
![]()
Kolega fundill dobrze prawi. Z jednym wyjątkiem - pompa wcale nie musi sypać opiłkami żeby nadawała się do zrobienia. Niestety pozostaje ci jeszcze wysupłać z kieszeni 1900 zł na regenerację pompy CR.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
ford::average
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 22-09-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.o tdci 130
Rocznik: 2001
Postów: 132
|
![]()
no mi na zimnym strasznie chodzi jak traktor no ale to kwestia akurat nie pompy. sprężynki brak po zamontowaniu zaworka zwrotnego nie kopci prawie wcale, jak sie rozgrzeje to działa w miare normalnie mam noc brak sprezynki tylko szarpie w granicach 1800 obr. Pompa była sprawdzana przed regeneracja wtrysków, we wtryskach nie znaleziono opilków a pompa pracuje poprawnie. tylko w baku sa opiłki dlatego wtryski tylko zregenerowałem . tak liczyłem ze wyjecie pompy i włożenie 400 no i regeneracja 1000
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-03-2011
Model: Focus MK4 Titanium Business
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual
Rocznik: 2018
Postów: 569
|
![]()
Lepiej zmień mechanika. Skoro w baku miałeś opiłki, to myślisz, że skąd one się wzięły, z powietrza? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ciekawe kto tą pompę sprawdzał i jak, bo zazwyczaj ci co robią wtryskiwacze a nie wspominają o pompie, albo twierdzą, że dobra, pojęcia o pompach nie mają. U mnie do końca wszyscy mechanicy twierdzili że pompa jest ok.
W końcu się wkurzyłem, wysłałem do Adamczyka w Piekarach Śląskich, a tam potwierdzili, że pompa jest szmelc. |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
ford::average
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 22-09-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.o tdci 130
Rocznik: 2001
Postów: 132
|
![]()
skąd sie tam biorą nie mam pojęcia pewnie z pompy.. ;/ bo raczej nie ma innej mozliwosci
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 FL Titanium S, B-Max Titanium
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM, 1.0 Ecoboost 100KM
Rocznik: 2012, 2014
Postów: 1,666
|
![]()
Na pewno z pompy. Nie ma co dywagować dalej - regeneracja pompy, czyszczenie układu, wymiana filtra paliwa, mycie lub wymiana baku
__________________
Moje Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec |
![]() |
![]() |