[Focus 2008-2011] nie chce odpalac 1,8tdci

[ziomal155]

Jak zdejmiesz osłonę silnika, idź po kablu od prawej świecy, trafisz na polaczenie tego kabla z innym w takim plastiku czarnym. Najprawdopodobniej tam jest przerwa bo to polaczenie śniedzieje. No i w wyniku tego nie ma grzania świece, błędu komputer nie wywala.

[rayvan]

wiesz co masz racje z tym przewodem miałem z tym problem na samym początku roku i faktycznie był zerwany. Przy okazji sprawdziłem świece wiec wszystko było ok. Ale ok 2tyg po naprawieniu przewodu problem się powtórzył a bylem przekonany ze świece są dobre bo przecież były sprawdzane. Wiec wymieniłem akumulator filtr paliwa a samochód dalej nie chciał palić wykręciłem znów przewód i okazało się ze 3 świece mi się spaliły w 2 tyg:/ teraz samochód odpala bez problemówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[AdamCSE]

Witam wszystkich podepnę się trochę do tematu..
Otóż mój focus ma podobny problem. Załączam tutaj dwa filmiki:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jak widać na filmach kontrolka świec żarowych pali się ok. 2 sekund. za równo jeśli temp. otoczenia równa się -5 stopni czy +20. Czy jest to poprawne działanie?
Chodzi mi głównie o te dziwne drgania i szarpanie przy odpalaniu (silnik zimny).
Po przejechaniu dosłownie 100m po drganiach nie ma ani śladu i pali idealnie. Pytanie moje do was polega na tym czym to szarpanie może być wywołane. Dodam że dopiero wymieniłem świece. Model Forda to Focus 1.8 TDCi rocznik 2004.

Z góry dziękuję wszystkim za pomoc

AdamCSE , możesz sam odpowiedzieć sobie ma zadane pytanie, zgłębiając dokładnie zasadę działania silników z zapłonem samoczynnym, na olej napędowy.
Że wymieniłeś świece, to nie zaszkodzi, ale świece żarowe w dieslu, tylko ułatwiaja rozruch silnika, nie działają tak jak świece zapłonowe w silnikach benzynowych.

[berthold61]

Napisał AdamCSE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak widać na filmach kontrolka świec żarowych pali się ok. 2 sekund. za równo jeśli temp. otoczenia równa się -5 stopni czy +20. Czy jest to poprawne działanie?

kontrolka nie ma nic prawie wspólnego ze świecami to że mrugnie i zgaśnie nie znaczy że nie grzeje zależy w jakim aucie ale są auta co do -5 świece wogóle nie grzeją tylko poniżej -5 i po zapaleniu grzeją jeszcze jakieś 2 -3 minuty natomiast w starych dieslach grzeją tak długo aż silnik osiągnie 70 stopni mowa o pośrednim wtrysku
latem mimo że kontrolka zapala i gaśnie świece nie grzeją i tyle

[bestseba]

U mnie koledzy jest podobnie właśnie. Też mrugnie tylko kontrolka. Podobno tak ma być, że świece w fordzie (nie wiem czy tylko tym) grzeją podobno jak się zrobi większy mróz. U mnie ostatnio było -4 i też mrugnęła, miałem problem z rozruchem ale podejrzewam że to przez kiepski akumulator bo jest nie za rewelacyjny, jak wymienię to się podzielę czy pomogło. Jak będzie -10 i też mrugnie to mnie coś trafi... A przekaźnik słychać mniej więcej po 7 sek takie małe pyknięcie jak już koledzy pisali.

Pan belthold61...

Kontrolka ma dużo wspólnego ze świecami bo od tego jest żeby dawała sygnał że świece grzeją, w końcu po coś jest w tym aucie montowana jak by nic nie miała wspólnego to by jej tam nie dali. Kontrolka ma się zapalić świece grzać prągem max jaki podają do podgrzewania śilnika, po zapłonie ponoć świece grzeją śilnik nadal lecz mniejszym prądem w celu dogrzewania tak mi powiedział mechanik nie twierdzę żę to prawda. Pozdrawiam.

[lotek]

U mnie również kontrolka tylko mrugnie przez 1 sekundę, ale jak czytam jest to normalne.

[berthold61]

Napisał bestseba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie koledzy jest podobnie właśnie. Też mrugnie tylko kontrolka. Podobno tak ma być, że świece w fordzie (nie wiem czy tylko tym) grzeją podobno jak się zrobi większy mróz. U mnie ostatnio było -4 i też mrugnęła, miałem problem z rozruchem ale podejrzewam że to przez kiepski akumulator bo jest nie za rewelacyjny, jak wymienię to się podzielę czy pomogło. Jak będzie -10 i też mrugnie to mnie coś trafi... A przekaźnik słychać mniej więcej po 7 sek takie małe pyknięcie jak już koledzy pisali.

Pan belthold61...

Kontrolka ma dużo wspólnego ze świecami bo od tego jest żeby dawała sygnał że świece grzeją, w końcu po coś jest w tym aucie montowana jak by nic nie miała wspólnego to by jej tam nie dali. Kontrolka ma się zapalić świece grzać prągem max jaki podają do podgrzewania śilnika, po zapłonie ponoć świece grzeją śilnik nadal lecz mniejszym prądem w celu dogrzewania tak mi powiedział mechanik nie twierdzę żę to prawda. Pozdrawiam.

zmień mechanika bo prawie nic nie wie ,coś wie ale nie do końca i nie właściwie wie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sewenpamp]

Napisał bestseba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie koledzy jest podobnie właśnie. Też mrugnie tylko kontrolka. Podobno tak ma być, że świece w fordzie (nie wiem czy tylko tym) grzeją podobno jak się zrobi większy mróz. U mnie ostatnio było -4 i też mrugnęła, miałem problem z rozruchem ale podejrzewam że to przez kiepski akumulator bo jest nie za rewelacyjny, jak wymienię to się podzielę czy pomogło. Jak będzie -10 i też mrugnie to mnie coś trafi... A przekaźnik słychać mniej więcej po 7 sek takie małe pyknięcie jak już koledzy pisali.

Pan belthold61...

Kontrolka ma dużo wspólnego ze świecami bo od tego jest żeby dawała sygnał że świece grzeją, w końcu po coś jest w tym aucie montowana jak by nic nie miała wspólnego to by jej tam nie dali. Kontrolka ma się zapalić świece grzać prągem max jaki podają do podgrzewania śilnika, po zapłonie ponoć świece grzeją śilnik nadal lecz mniejszym prądem w celu dogrzewania tak mi powiedział mechanik nie twierdzę żę to prawda. Pozdrawiam.

Siema mi w Galaxy jak się zrobiło ok "0" na termometrze kontrolka świeci dłużej niż 1s nie mierzyłem jak długo dokładnie, ale na pewno dłużej niż wtedy kiedy na zewnątrz było 15 na plusie, ale nie tak długo jak w mercedesie z 79 r którego miałem swego czasu i autko odpala bez problemu więc radzę sprawdzić świece żarowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bestseba]

Witam, w moim przypadku wymiana akumulatora nic nie dała nadal jest jak było. Z kontrolką to samo, przekaźnik zmieniony nadal tylko mrugnie. Pozostaje kupić dynamit może wtedy foka odpali lepiej, pozdrawiam.