Sprawdzanie Numeru VIN

TE30 · 04-07-2014, 08:54

miałem to samo,
znalazłem gościa w Rembertowie który zajmuje sie wymiana i wyważaniem kół zrobił to tak profesjonalnie że nic nie trzęsie
pozdrawiam

Gagarin · 05-07-2014, 22:02

Ja wlasnie dzis tez wykrylem drgania. Tylko ze u mnie zaczyna sie od 120 wzwyz I nie chce ustac za bardzo. Nie mialem sie gdzie rozpedzic wiecej niz do 140 ale tez drgania rosly. Tak do 110 jest cisza jak po stole. Wachacze mam nowe I amory tez. Tarcze proste, przy hamowaniu nic nie wyczulem. Opony mam nowe ale od razu po zakupie zakwalifikowalem je do zmiany bo to jakas chinszczyzna. Cisnienie sprawdzone I wyrownane. Przyjrzalem sie kolom z przodu I nie ma tam ani jednego ciezarka. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiec mam nadzieje ze to tylko cchinskie opony I brak wywazenia. Ale bardzo mnie dziwi ze objawy sa dopiero powyzej 110.

tomosxx · 11-07-2014, 22:42

witam,
ja mam podobny problem... u mnie trzesie sie prawy przod przy predkosci 80-90 przy obrotach,pzy puszczaniu gazu nie trzesie, na kierownicy nic nie czuc tylko na budzie..
wymienilem przegob wewnetrzny, amortyzator,opony sa nowe,trzy razy wywarzane i krzekladane i nic nie dalo,jest tak samo,
czy to moze byc lozysko?

a wczesniej mialem ze przy 120 trzeslo mi kierownica,wymienilem amortyzator, gume i chyba tak to sie nazywa kielich u gory amortyzatora i przestalo trzasc kierownica,ale dalej trzesie buda z prawej strony....

Blokers · 12-07-2014, 07:05

Amortyzatory wymienia sie parami kolego. Najrawdopodobniej felge masz krzywa.

tomosxx · 12-07-2014, 10:01

...

jvc · 12-07-2014, 10:18

Kolego weź napisz to zdanie i w poprzednim poście poprawnie bo nie idzie tego czytać i jeszcze pomyślę że celowo to robisz

Bartu · 12-07-2014, 19:04

Jak sprawdzić przeguby wewnętrzne?
Wydaje mi się, że z upływem czasu jakby słychać było jakiś przerywany dźwięk przy skręcie w lewo od 100 km/h w górę (jazda po wirażu, zakręt), na pewno nie przeguby zewnętrzne bo te wiem jak stukają.
Łożysko siada? Ono może powodować takie wariacje na kierownicy?

popcio · 07-07-2015, 13:31

Ja mam podobny problem z tymi drganiami. Nie są one duże i czasem są czasem ich nie wyczuwam ale są denerwujące. I to nie zawsze muszę jechać powyżej 100. Wywazalem koła w kilku miejscach. Felgi z przodu prostowalem. Wymieniony wahacz Z tylna tuleja, końcówka drążka oraz sworzen wahacza. Na diagnostyce sprawdzałem nie ma luzow .tarcze nowe. Opony wydają się być ok, poduszki silnika też są ok. Mogę dodać ze miałem wymieniona maglownice z innego auta ponieważ ta lala.
Już nie wiem na co zwrócić uwagę, czy kupić opony czy co?
Pomóżcie bo już sam nie wiem co jest grane

jvc · 07-07-2015, 13:41

Doważ na samochodzie opony.

popcio · 07-07-2015, 14:29

No właśnie też tak myślałem ale przedtem musiałem być pewien ze nie mam zawieszenia do roboty. Ale czy to poprawi coś?

04-07-2014, 08:54	#21
TE30 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 01-04-2014 Skąd: Warszawa Model: ford c-max Silnik: diesel 1.8 TDI 115 Rocznik: 2006 Postów: 54	Odp: Trzęsienie kierownicy w przedziale od 100 do 120 km/h miałem to samo, znalazłem gościa w Rembertowie który zajmuje sie wymiana i wyważaniem kół zrobił to tak profesjonalnie że nic nie trzęsie pozdrawiam

05-07-2014, 22:02	#22
Gagarin ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 24-04-2014 Skąd: KRK Model: C Max Silnik: 1.5 tdci duratorq Rocznik: 2015 Postów: 64	Odp: Trzęsienie kierownicy w przedziale od 100 do 120 km/h Ja wlasnie dzis tez wykrylem drgania. Tylko ze u mnie zaczyna sie od 120 wzwyz I nie chce ustac za bardzo. Nie mialem sie gdzie rozpedzic wiecej niz do 140 ale tez drgania rosly. Tak do 110 jest cisza jak po stole. Wachacze mam nowe I amory tez. Tarcze proste, przy hamowaniu nic nie wyczulem. Opony mam nowe ale od razu po zakupie zakwalifikowalem je do zmiany bo to jakas chinszczyzna. Cisnienie sprawdzone I wyrownane. Przyjrzalem sie kolom z przodu I nie ma tam ani jednego ciezarka. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiec mam nadzieje ze to tylko cchinskie opony I brak wywazenia. Ale bardzo mnie dziwi ze objawy sa dopiero powyzej 110.

11-07-2014, 22:42	#23
tomosxx ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 30-08-2013 Skąd: Szczecin Model: C-MAX Silnik: 1.6 16V Benzyna Rocznik: 2004 Postów: 33	Odp: Trzęsienie kierownicy w przedziale od 100 do 120 km/h witam, ja mam podobny problem... u mnie trzesie sie prawy przod przy predkosci 80-90 przy obrotach,pzy puszczaniu gazu nie trzesie, na kierownicy nic nie czuc tylko na budzie.. wymienilem przegob wewnetrzny, amortyzator,opony sa nowe,trzy razy wywarzane i krzekladane i nic nie dalo,jest tak samo, czy to moze byc lozysko? a wczesniej mialem ze przy 120 trzeslo mi kierownica,wymienilem amortyzator, gume i chyba tak to sie nazywa kielich u gory amortyzatora i przestalo trzasc kierownica,ale dalej trzesie buda z prawej strony....

12-07-2014, 07:05	#24
Blokers ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 15-09-2013 Skąd: Zblewo Model: Ford Focus C-Max Silnik: 2.0 TDCI 136KM Rocznik: 2005 Postów: 34	Odp: Trzęsienie kierownicy w przedziale od 100 do 120 km/h Amortyzatory wymienia sie parami kolego. Najrawdopodobniej felge masz krzywa.

12-07-2014, 10:01	#25
tomosxx ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 30-08-2013 Skąd: Szczecin Model: C-MAX Silnik: 1.6 16V Benzyna Rocznik: 2004 Postów: 33	Odp: Trzęsienie kierownicy w przedziale od 100 do 120 km/h ... Ostatnio edytowane przez tomosxx ; 05-11-2015 o 20:01

12-07-2014, 10:18	#26
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: Trzęsienie kierownicy w przedziale od 100 do 120 km/h Kolego weź napisz to zdanie i w poprzednim poście poprawnie bo nie idzie tego czytać i jeszcze pomyślę że celowo to robisz __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

12-07-2014, 19:04	#27
Bartu ford::beginner Zarejestrowany: 15-03-2011 Skąd: okolice Radomia Model: Mondeo Silnik: 2.5 v6 Rocznik: 1998 Postów: 14	Odp: Trzęsienie kierownicy w przedziale od 100 do 120 km/h Jak sprawdzić przeguby wewnętrzne? Wydaje mi się, że z upływem czasu jakby słychać było jakiś przerywany dźwięk przy skręcie w lewo od 100 km/h w górę (jazda po wirażu, zakręt), na pewno nie przeguby zewnętrzne bo te wiem jak stukają. Łożysko siada? Ono może powodować takie wariacje na kierownicy? Ostatnio edytowane przez Bartu ; 12-07-2014 o 19:08

07-07-2015, 13:31	#28
popcio ford::beginner Zarejestrowany: 27-03-2013 Model: focus c-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2005 Postów: 43	Odp: Trzęsienie kierownicy w przedziale od 100 do 120 km/h Ja mam podobny problem z tymi drganiami. Nie są one duże i czasem są czasem ich nie wyczuwam ale są denerwujące. I to nie zawsze muszę jechać powyżej 100. Wywazalem koła w kilku miejscach. Felgi z przodu prostowalem. Wymieniony wahacz Z tylna tuleja, końcówka drążka oraz sworzen wahacza. Na diagnostyce sprawdzałem nie ma luzow .tarcze nowe. Opony wydają się być ok, poduszki silnika też są ok. Mogę dodać ze miałem wymieniona maglownice z innego auta ponieważ ta lala. Już nie wiem na co zwrócić uwagę, czy kupić opony czy co? Pomóżcie bo już sam nie wiem co jest grane

07-07-2015, 13:41	#29
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: Trzęsienie kierownicy w przedziale od 100 do 120 km/h Doważ na samochodzie opony. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

07-07-2015, 14:29	#30
popcio ford::beginner Zarejestrowany: 27-03-2013 Model: focus c-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2005 Postów: 43	Odp: Trzęsienie kierownicy w przedziale od 100 do 120 km/h No właśnie też tak myślałem ale przedtem musiałem być pewien ze nie mam zawieszenia do roboty. Ale czy to poprawi coś?