Sprawdzanie Numeru VIN

radek9103 · 11-10-2015, 12:27

Dokładnie Tak jak KERAM napisał. Dla mnie największym problemem było zmieszczenie go między silnikiem ,a podszybiem.

mkalak · 11-10-2015, 19:07

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ja bym Tobie polecił ten sposób.Mi się udało bez odkręcenia końcówki drążka.Łącznik stabilizatora jednak musiałem odkręcić ale tylko jedną stronę.Pamiętaj o kluczu do napinacza zanim się za to weźmiesz.Zakładając pasek najlepiej mieć kogoś do pomocy.

Keram-1 · 11-10-2015, 21:40

Witam
Filmik od kolegi mkalak przedstawia jak wyjąć altka od dołu , i jak twierdzi autor jest to jedyne miejsce .Wyżej opisuję jak wyjąć go od góry , i ja tak go wymieniłem .

fundil · 11-10-2015, 22:00

Cytat:

Napisał mkalak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co za bzdury. Kolo niema pojęcia o naszych mondkach. Alternator w TDCI wychodzi od góry. Czas jaki na to potrzebny to 20-30min.

blanszek · 12-10-2015, 16:10

witam ja tez demontowałem od góry łatwiej będzie jak zdemontujesz sobie filtr paliwa i wzmocnienie od amora i masz wtedy kupę miejsca od góry tylko od dołu musisz odkręcać i tyle a dobrze jak byś miał ściągacz do paska wielokolorowego.

Keram-1 · 12-10-2015, 20:04

Witam
Blanszek potwierdzam wymontowanie filtra paliwa znacznie polepszy wymianę (własnie o tym zapomniałem wspomnieć) amortyzatora nie ruszałem nie ma takiej potrzeby.

malamut · 22-04-2017, 14:20

Właśnie demontowałem altka przecież tu nie ma żadnych problemów ... nawet kanału nie trzeba odkręcić wystarczy gałke i stabilizator i mamy go na wierzchu 2 szpilki od dołu od góry jedna i wychodzi bez problemu bokiem a pasek zdjąć to długi drewniany styl naciagasz i pyk pasek zdjęty każdy laik sobie z tym poradzi :-)

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Suszek24 · 22-04-2017, 15:16

Mowicie o kole itp.. mi kolega wyciagal od gory odkrecaja pokrywe z turba, filtr paliwa i bez zadnych przeszkod wyciagniety gora, czas roboty 30min

Krzychuzbg · 29-06-2019, 09:03

Witam serdecznie szanownych forumowiczów.
Mam pytanie czy ktos posiada wiedzę na temat wymiany alternatora w mondeo mk II 2001r silnik V6 2.5l?

darmodziej · 29-06-2019, 09:58

Cytat:

Napisał Krzychuzbg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mondeo mk II 2001r

A ten rocznik to nie jest czasem MK3?

11-10-2015, 12:27	#21
radek9103 ford::professional Imię: radek Zarejestrowany: 24-08-2013 Skąd: WWE i Zielonka Model: KUGA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: Wymiana alternatora Dokładnie Tak jak KERAM napisał. Dla mnie największym problemem było zmieszczenie go między silnikiem ,a podszybiem. __________________ ~~BMW E36 1.8IS~~ -> ~~VW GOLF 4 1.4 16V~~ ->~~MONDZITSU 2.0 TDDI~~ ~~MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER~~ ~~FOCUS MK2 1.6 TDCI~~obecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER

11-10-2015, 19:07	#22
mkalak ford::beginner Zarejestrowany: 26-12-2014 Skąd: B.P Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0TDDI 115KM Rocznik: 2001 Postów: 49	Odp: Wymiana alternatora [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ja bym Tobie polecił ten sposób.Mi się udało bez odkręcenia końcówki drążka.Łącznik stabilizatora jednak musiałem odkręcić ale tylko jedną stronę.Pamiętaj o kluczu do napinacza zanim się za to weźmiesz.Zakładając pasek najlepiej mieć kogoś do pomocy.

11-10-2015, 21:40	#23
Keram-1 ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 29-04-2011 Skąd: Trójmiasto Model: Ford MK III Kombi Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2001 Postów: 527	Odp: Wymiana alternatora Witam Filmik od kolegi mkalak przedstawia jak wyjąć altka od dołu , i jak twierdzi autor jest to jedyne miejsce .Wyżej opisuję jak wyjąć go od góry , i ja tak go wymieniłem .

12-10-2015, 16:10	#25
blanszek ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 15-05-2011 Skąd: Płońsk Model: FORD MONDEO MK3 Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 116	Odp: Wymiana alternatora witam ja tez demontowałem od góry łatwiej będzie jak zdemontujesz sobie filtr paliwa i wzmocnienie od amora i masz wtedy kupę miejsca od góry tylko od dołu musisz odkręcać i tyle a dobrze jak byś miał ściągacz do paska wielokolorowego.

12-10-2015, 20:04	#26
Keram-1 ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 29-04-2011 Skąd: Trójmiasto Model: Ford MK III Kombi Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2001 Postów: 527	Odp: Wymiana alternatora Witam Blanszek potwierdzam wymontowanie filtra paliwa znacznie polepszy wymianę (własnie o tym zapomniałem wspomnieć) amortyzatora nie ruszałem nie ma takiej potrzeby.

22-04-2017, 14:20	#27
malamut ford::average Zarejestrowany: 22-10-2009 Skąd: Luszowice Model: Scropio MK1 sedan/limuzyna Ghia Silnik: 2.9 V6 Rocznik: 1990 Postów: 132	Odp: Wymiana alternatora Właśnie demontowałem altka przecież tu nie ma żadnych problemów ... nawet kanału nie trzeba odkręcić wystarczy gałke i stabilizator i mamy go na wierzchu 2 szpilki od dołu od góry jedna i wychodzi bez problemu bokiem a pasek zdjąć to długi drewniany styl naciagasz i pyk pasek zdjęty każdy laik sobie z tym poradzi :-) Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez malamut ; 22-04-2017 o 14:24

22-04-2017, 15:16	#28
Suszek24 ford::average Zarejestrowany: 08-09-2016 Model: Mk3 Silnik: 2.0 Rocznik: 2002 Postów: 63	Odp: Wymiana alternatora Mowicie o kole itp.. mi kolega wyciagal od gory odkrecaja pokrywe z turba, filtr paliwa i bez zadnych przeszkod wyciagniety gora, czas roboty 30min

29-06-2019, 09:03	#29
Krzychuzbg ford::amateur Imię: Krzychu Zarejestrowany: 29-06-2019 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Silnik: 2.5 V6 Rocznik: 2000 Postów: 3	Mk II 2.5 V6 Witam serdecznie szanownych forumowiczów. Mam pytanie czy ktos posiada wiedzę na temat wymiany alternatora w mondeo mk II 2001r silnik V6 2.5l?