[C-MAX 2003-2007] Wspomaganie kierownicy i wymiana plynu

[Kaki88]

Witam.
Wymieniał już ktoś z was koledzy płyn wspomagania?
Jak to wygląda krok po kroku?
Szukałem w necie i oglądałem różne filmy na YouTube ale chciałbym się upewnić i zasięgnąć informacji jak to się robi w c-max żeby niczego nie spieprzyc. Niby czynności wydają się proste ale zawsze coś może pójść nie tak.
Pozdrawiam

[maaster]

Wymiana w wersji minimum to :
- demontaż prawej lampy
- odkręcenie korka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- odessanie starego płynu ( około 400 ml )
- zalanie nowego płynu
END

Wersja normal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- dodatkowo demontujemy nadkole
- odkręcamy 3 nakrętki ( chyba 10 )
- odpinamy 3 wiązki od pompy
- odłączamy węże ( jeden ma zacisk, drugi trzeba odkręcić )
- wyjmujemy pompę i wylewamy z niej około 100 ml płynu)
- można wyczyścić wnętrze zbiorniczka
- złożyć w całość
END

Z obu węży może trochę płynu wylecieć


O to tyle . Pzdr !

[Kaki88]

Dzięki.
Ogladalem też film ze można odessac płyn że zbiorniczka później pokrecic kierownicą bez odpalania silnika ale z przekreconym kluczykiem żeby wszystko z przewodów cofnelo się do zbiornika i odessac resztę. Później zalać nowy, pokrecic kierownica żeby płyn rozszedl się po przewodach, uzupełnić stan, odpalić auto i znów pokrecic kierownicą zeby odpowietrzyc i ewentualnie dolać płyn i tyle. Chociaż filmik dotyczył innego auta ale myślę że może nie zaszkodzi tak zrobić przy fordzie. Jutro wymieniam więc zobaczymy jaki będzie efekt.
Pozdrawiam

[smietana]

Napisał maaster Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymiana w wersji minimum to :
- demontaż prawej lampy
- odkręcenie korka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- odessanie starego płynu ( około 400 ml )
- zalanie nowego płynu
END

Wersja normal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- dodatkowo demontujemy nadkole
- odkręcamy 3 nakrętki ( chyba 10 )
- odpinamy 3 wiązki od pompy
- odłączamy węże ( jeden ma zacisk, drugi trzeba odkręcić )
- wyjmujemy pompę i wylewamy z niej około 100 ml płynu)
- można wyczyścić wnętrze zbiorniczka
- złożyć w całość
END

Z obu węży może trochę płynu wylecieć


O to tyle . Pzdr !

Mam lekko ponizej minimum ale w sumie nie wiem jaki tam mam wlany( ani to nie wyglada na zielony ani na czerwony) kupic wss m2c -204a (taki odczytalem z instrukcji obslugi z neta do focusa c-maxa 2004) dolac czy zrobic wersje minimum i wlac nowy? Dziwi mnie ze na stronie sklepu forda tutaj z linku wyzej jest podany 204 - 2A a nie A dla Ford Focus C-Max 2005 benzyna

[maaster]

Napisał smietana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w sumie nie wiem jaki tam mam wlany( ani to nie wygląda na zielony ani na czerwony)

Przez ścianki zbiorniczka nie da rady zobaczyć nawet stanu płynu ( dlatego swój wyjąłem i wyczyściłem od środka ) . Patrząc przez wlew pewnie widać kolor szaro-grafitowy więc włóż palec w płyn i zobacz. Albo będzie ledwo zielony albo coś tam przebije na różowo. No chyba że płyn jest bardzo stary, wtedy to wróżenie z fusów.

Jeśli czujesz się na siłach zdemontuj pompę a robiąc potem czynności tak jak napisał kolega Kaki88 pozbędziesz się płynu z układu. wtedy nowego będzie procentowo więcej w całym obiegu.
Pozdrawiam