[S-MAX 2006-2015] Podwyższone obroty przy zmianie biegu

[Chomiczek]

Panowie mam identyczną sytuacje co wy, od kiedy kupiłem eSia rok temu mam z tym paranoje ze cos jest nie tak (poprzednie 4 auta VW) ale widze,ze nie tylko ja mam z tym 'problem' jak cofam nie dotykam praktycznie pedału gazu dopiero gdy sprzegło jest puszczone w 80%, Trzeba dobrze wyczuć pedał gazu i się przyzwyczaić wtedy nie ma 'wycia' Wiem co czuja osoby przesiadajace się z grupy VW. Jezeli chodzi o utrzymywanie się obrotów przez dosłownie ułamek sekundy to przy dobrej i dynamicznej zmianie biegów ten problem jest niewyczuwalny. Moje teoria jest taka że do tego samochodu powinien być montowany tylko automat, przed zakupem kolega pracujacy w ASO załatwił mi 2 razy 2 rozne eSie (każdy na tydzień) 140 i 163km z powershiftami i jednak automat spisuje sie lepiej w tym aucie... przejechałem się też benzyna 200km tez w automacie i chyba lepiej ten powershift się sprawuje. Niestety zabrałko mi hajsu na jakiegoś zdrowego powershifta i troche załuje ale co tam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdro!!

[fitek77]

kurde to mnie zmartwiliscie. Znaczy, że to ja potrzebuje więcej czasu na adaptacje do TDCI z CR Forda.

Kurczę C4 z tym samym silnikiem nie podtrzymuje obrotów czyli francuzy takiego rozwiązania nie wprowadzili.

Tak czy siak jeszcze potestuje rożne style jazdy, zmiany biegów, pólsprzęgło podczas jazdy do tylu i zobaczymy.

Z mechanikiem się i tak umówię zobaczymy co wymyśli :-)

Pozdrawiam,
Filip

[Chomiczek]

Nie tykaj gazu przy cofaniu dopiero wtedy jak puscisz w 80-90% sprzęgło oczywiscie nie w każdym przypadku jest taka mozliwosc ale jak cofasz np do garażu lub z parkingu to nie ma potrzeby dodawać gazu, samym sprzęgłem operuj zobacz moze ci to coś da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do mechanika to mozesz spróbowac, ale nie sadze aby to coś dało nie lubie tego określenia ale 'Ten Typ Tak Ma' Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja przez pewien okres tez jezdziłem po znajomych mechanikach i oni nie widza problemu...

[fitek77]

No właśnie największy problem jest przy celowaniu powoli w miejsce w garażu i dlatego muszę sprawdzic Twoja metodę parkowania do tylu i powiem jakie mam wrażenia.
Obawiam się tylko o sprzęgło, ale może niepotrzebnie bo może tak ma być.

[TomCat]

Napisał Jerry6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To właśnie przy szybkiej zmianie biegów czuć przez ułamek sekundy zawahanie.
.

czy masz na myśli to że motor przez ułamek sekundy tak jakby "nie ciągnie" ? mam u siebie coś takiego właśnie, odczuwalne szczególnie przy wyprzedzaniu, kiedy w trakcie zmieniam bieg i jest ten ułamek sekundy gdzie nie ciągnie, tak jakby się musiało ciśnienie "dopompować"

co do samego podtrzymywania obrotów podczas zmian biegów to jakoś nie zauważyłem tego u siebie ale przyznam że nie zwróciłem na to uwagi, jednak obrotomierz zawsze leci normalnie w dół ale jutro lece w trase to się temu przyjrzę

[Chomiczek]

TomCat to o czym piszesz dzieje mi się raz na miesiąc, po zmianie biegu myśli chwilke i dopiero przyspiesza, ale przed tym 'trybem' auto daje znac np. z wydechu idzie bardziej dudniacy dzwiek i wiatrak od chłodnicy się włącza cześciej<== to sa moje obserwacje. Ale tu chodzi o coś innego jak bedziesz zmieniał bieg wciśnij sprzegło i na wciśniętym sprzegle popatrz na obrotomierz przez chwilke obroty na moment się zawieszą, zostana na chwilke na np. 2tyś.

[Ciupaska]

Tomcat, zrób tak: jedynka, dwójka, sprzęgło i - poczekaj teraz na luzie kilka sekund i popatrz na obrotomierz. To jest podtrzymywanie obrotów - to jest ok. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z kolei problem o jakim piszemy to fakt, że po załączeniu sprzęgła auto dopiero z pół sekundy wychodzi z tego trybu podtrzymania obrotów, zamiast od razu ciągnąć.
Ale to tylko przy dynamicznym ruszaniu - przy jeździe rekreacyjnej jest to niezauważalne.

Ale - tak jak pisałem - S-Max to nie wyścigówka, raczej rekreacja. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[fitek77]

Ciupaska miałeś rację. Cofanie bez dodawania gazu, puszczając samo sprzęgło pozwala na normalne parkowanie i nie zwracać na siebie uwagę w garażu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie wiem tylko jak długo sprzęgło wytrzyma takie manewry :-/

Popróbowalem rownież zmieniać dynamiczniej biegi i wkręcać auto na wyższe obroty. Jeżeli obroty przy zmianie biegu złapiemy nie niże niż 2000 obrotów to miałem wrażenie ze jadę automatem :-) w sumie jestem zadowolony z uzyskanych efektów i ćwiczę dalej fordowską jazdę :-D

PS. Do pełni szczęścia brakuje mi złapania momentu wypalania DPF. 4 kilo już poluję :-)

Pozdr,
Filip

[Chomiczek]

Fitek77 Wydaje mi się jednak,że to ja o tym pisalem... około 5 postów wyzej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cofam tak już rok i jak narazie nic się nie dzieje ale też słyszałem kiedyś ze jak cofasz bez gazu to wyp. sprzegło. Tak jak tez pisałem to auto powinno byc wypuszczane jedynie z automatem

[fitek77]

Napisał Chomiczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fitek77 Wydaje mi się jednak,że to ja o tym pisalem... około 5 postów wyzej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cofam tak już rok i jak narazie nic się nie dzieje ale też słyszałem kiedyś ze jak cofasz bez gazu to wyp. sprzegło. Tak jak tez pisałem to auto powinno byc wypuszczane jedynie z automatem

Chomiczek skoro Ty to pisałeś wcześniej to dzieki i sorrki za nieuwagę.
Co do sprzęgła podczas takiej jazdy na sprzęgle to ja zagryzam zęby i jadę.
Nie będę wył silnikiem w garażu jakbym pierwszy raz za kółko wsiadł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki wszystkim za cenne uwagi.
Filip