![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 09-07-2014
Model: Focus
Silnik: nie ma
Rocznik: brak
Postów: 14
|
niestety problem powrócił po około 400 km... a było już tak fajnie :-/
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 01-02-2015
Model: berlingo
Silnik: 1,6 hdi
Rocznik: 2006
Postów: 2
|
Witam. Ja miałem podobne objawy w berlingo 1,6 hdi 90 ps. wymiana przewodów paliwowych w komorze silnika pomogła. Pzdr.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 09-07-2014
Model: Focus
Silnik: nie ma
Rocznik: brak
Postów: 14
|
ale te stalowe czy te giętkie?
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 01-02-2015
Model: berlingo
Silnik: 1,6 hdi
Rocznik: 2006
Postów: 2
|
przewody są z tworzywa które po pewnym czasie traci swoje właściwości i na połączeniach minimalnie łapie powietrze. są to przewody zlokalizowane na silniku biegnące od ściany grodziowej do filtra paliwa.
|
|
|
|