![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 | |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 11-03-2004
Skąd: Mszczonów
Model: Mondeo
Silnik: TDCI 163 KM Powershift
Rocznik: 2010
Postów: 1,533
|
![]() Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - mam nadzieję, że telefony aktualne (sprawdzić nie mam jak, bo numery mam w domu, a w fabryce siedzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). A jak nie to można podjechać - za tym zakrętem na Sochaczew w Wiskitkach - po wyjściu już na prostą w stronę cmentarza jest przejście dla pieszych (i wysepkami). Tuż za przejściem jest droga w lewo (jadąc od Żyrardowa) - jakieś 500 m tą drogą i po lewo mają warsztat.
__________________
![]() ![]() Były: Escort '86 1,4 htb; Escort '92 1,6 16V htb; Mondeo 2.0 duratec '02 sedan; Mondeo '10 2.0 tdci 163 KM powershift sedan; Yaris '01 1.0 3d ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-01-2007
Skąd: Lublin
Model: Fiesta ST
Silnik: 2.0
Rocznik: "12
Postów: 2,295
|
![]()
Ten z Wiskitek to mój znajomy on zakładał mi gaz, ale jak on ustawi to albo mało pali a nie jedzie albo ma ostre odejście i spalanie od 18l
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,101
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-01-2007
Skąd: Lublin
Model: Fiesta ST
Silnik: 2.0
Rocznik: "12
Postów: 2,295
|
![]()
Zaraz sprawdzę jaki mam model parownika i zamówię zestaw naprawczy,tą śrubką na parowniku sie reguluje obroty tak??to trzeba ją wkręcić czy wykręcić żeby się trochę zwiększyły??
[ Dodano: 2007-03-21, 17:38 ] Sprawdziłem mam parownik BRC AT 90E I jaki zestaw naprawczy mam kupić [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,101
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | ||
FCP member
![]() Zarejestrowany: 11-03-2004
Skąd: Mszczonów
Model: Mondeo
Silnik: TDCI 163 KM Powershift
Rocznik: 2010
Postów: 1,533
|
![]() Cytat:
Cytat:
__________________
![]() ![]() Były: Escort '86 1,4 htb; Escort '92 1,6 16V htb; Mondeo 2.0 duratec '02 sedan; Mondeo '10 2.0 tdci 163 KM powershift sedan; Yaris '01 1.0 3d ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,101
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | ||
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-01-2006
Skąd: Ełk ; Warszawa
Model: Plus srebrne Caro
Silnik: 1598ccm GLI+voila+
Rocznik: 98'
Postów: 684
|
![]() Cytat:
zimne to dopiero jest jak sie rozpreza :fcp3 czyli gaz pozostaje zdecydowanie cieplejszy niz reka ,z ktorej odparowal :fcp23
__________________
FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+ Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 11-03-2004
Skąd: Mszczonów
Model: Mondeo
Silnik: TDCI 163 KM Powershift
Rocznik: 2010
Postów: 1,533
|
![]() Cytat:
__________________
![]() ![]() Były: Escort '86 1,4 htb; Escort '92 1,6 16V htb; Mondeo 2.0 duratec '02 sedan; Mondeo '10 2.0 tdci 163 KM powershift sedan; Yaris '01 1.0 3d ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,101
|
![]()
mnie nie raz spotkało, jak tylko to co zostało w przewodach to nieszkodliwe, tylko się można przestraszyć za pierwszym razem nieco Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |