![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#22 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
sądzę jednak, że skoro temat tak drążony, to sprawdziłeś to X razy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 28-04-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: c-max/focus
Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct
Rocznik: 2007/2009
Postów: 730
|
Kolega SRS ma rację ( kula nie kłamie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
Wszystkie 1.6 TDCi posiadają koła zamachowe dwumasowe, natomiast filtr cząstek stałych posiada tylko wersja 109 KM. Jeżeli chodzi o nowsze konstrukcje tego silnika (95 KM i 115 KM) oba te silniki mają filtr cząstek stałych. |
|
|
|
|
|
#24 | |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-08-2014
Skąd: Płońsk
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 178
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Mateusz, masz rację. Ale to już był CDPF od 11, 2009.
Ostatnio edytowane przez radek70 ; 02-01-2016 o 23:50 |
|
|
|
|
|
#26 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 28-04-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: c-max/focus
Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct
Rocznik: 2007/2009
Postów: 730
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#27 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 05-08-2009
Skąd: Oława
Model: Mondeo Mk4 FL
Silnik: 2.0 TdCi 163 KM
Rocznik: 2013
Postów: 30
|
trochę odgrzeje kotleta:
Cytat:
Natomiast jeśli chodzi o filtr cząstek stałych to jeszcze trzeba by doprecyzować, że NIE WSZYSTKIE wersje 109 KM ten filtr mają (info z tego forum oraz etisa - dotyczy foki II przed liftem). |
|
|
|
|
|
|
#28 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 28-04-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: c-max/focus
Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct
Rocznik: 2007/2009
Postów: 730
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 17-11-2007
Skąd: Tarnów/Ałma-Ata
Model: focus ,civic , escape
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 277
|
WF05XXGCD55D00175
Czy może mi ktoś powiedzieć ,czy ten silnik posiada dwumasę Szarpanie na zimnym i delikatny stukot ,po chwili wszystko wraca do normy ? Focus mk2 1.6 TDCI 2005r |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,807
|
Moim zdaniem nie ma czegoś takiego jak Focus mk2 bez dwumasy.
Masz zaległą akcję serwisową: 1C380 - FOCUS AND C-MAX - COOLING FAN MODULE |
|
|
|