![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Wlacz bieg pusci sprzeglo , przekreci kluczyk jak bys chcial odpalic silnik i bedziesz wiedzial czy rozrusznik ciagnie
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 20-08-2014
Model: Focus
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 3
|
Witam, mam focusa 1.8 tdci. Ciężko odpala przy niskiej temperaturze. Jak odpali, obroty silnika mają 800 - jak na ciepłym silniku. Podejrzewam, że dostaje za mało paliwa i nie chodzi na ssaniu a czujnik temperatury silnika jest dobry. Czy wie ktoś co może być przyczyną?
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Na początek sprawdź świece żarowe. Kiedy wymieniałeś filtr paliwa? Przewody paliwowe szczelne?
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 25-07-2015
Skąd: Polska
Model: Focus
Silnik: Diesel
Rocznik: 2005
Postów: 33
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 20-08-2014
Model: Focus
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 3
|
Świece żarowe wykręcałem i każdą sprawdzałem. Są dobre, rozgrzewały się do czerwoności.
Filtry wymieniam wszystkie z olejem co 10tyś, od ostatniej wymiany przejechałem 5tyś. Przewody paliwowe są dobre, w jednym miejscu troszkę przetarty ale nic poważnego. Bardziej interesują mnie te niskie obroty silnika, obserwowałem sporo disli i obroty silnika na zimnym motoże sięgają niecałe 1000 a ja mam 800. Bump: Świece żarowe wykręcałem i każdą sprawdzałem. Są dobre, rozgrzewały się do czerwoności. Filtry wymieniam wszystkie z olejem co 10tyś, od ostatniej wymiany przejechałem 5tyś. Przewody paliwowe są dobre, w jednym miejscu troszkę przetarty ale nic poważnego. Bardziej interesują mnie te niskie obroty silnika, obserwowałem sporo disli i obroty silnika na zimnym motoże sięgają niecałe 1000 a ja mam 800. |
|
|
|
|
|
#26 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
No tak, to dość dziwne z tymi obrotami. Akumulator pewnie masz dobry?
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 28-07-2015
Skąd: Sochaczew
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 40
|
a czujnik położenia wału? przepływomierz? żadnych błędów ?
Ostatnio edytowane przez kriss7777 ; 10-01-2016 o 13:44 |
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 25-07-2015
Skąd: Polska
Model: Focus
Silnik: Diesel
Rocznik: 2005
Postów: 33
|
Ok dodam jeszcze że silnikiem nie kręci.
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,801
|
Brawo. To już naprawdę dużo.
No to rozrusznik i dwumas do sprawdzenia. Więcej nic nie mogło się zepsuć. Powodzenia
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
|
|
#30 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 25-07-2015
Skąd: Polska
Model: Focus
Silnik: Diesel
Rocznik: 2005
Postów: 33
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| obroty silnika |
|
|