[Mondeo 2007-2014] 2.0TDCI Usterka silnika bledy P246B P2463 P2453 P2463

[gumis15]

Dodatkowo dziś zauważyłem że bardzo szybko się nagrzewa (500m) i wskazówka w pionie.

[finskiii]

Witam,koledzy mam następujący problem walczę już z nim od dłuższego czasu.Usterka silnika kody błędów p246b p2463 p2463c wskazywały na zapchany DPF wiec pojechałem i wyczyściłem. Problem się ponawiał wiec wracałem do warsztatu mechanicy stwierdzili ze to czujnik wymienili "używane" raz 1 później 2 i nadal to samo ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ponieważ zbliżał się czas wyjazdu do pracy 600km musiałem zdać się na słowa "fachowców" ze mogę jechać, nic się nie stanie, to kwestia czujnika ...
Ujechałem 100km pach.. Check Engine jadę dalej ... po 500km usterka silnika i około 550-560 tryb awaryjny.Dojechałem do domu na drugi dzień sprawdzam i ponownie błędy wyżej opisane.Skasowałem błędy i wykonałem opcje "wyzeruj zarejestrowane wartości filtra cząstek stałych" Po tym zabiegu błędy skasowały się co wcześniej nie mogłem tego dokonać, wiec w trasę po 5km zapaliła sie kontrolka wypalanie DPF po zakończeniu operacji hmmm.. usterka silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ponownie po komputer i mam 1 błąd całkiem nowy p244c to jest masakra jakaś...

Dodam ze wartość ze zdjęcia DPF_LOAD,% wynosiła 50%

[kosa78]

Świeca w wydechu nie grzeje

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[franczesko]

Proponuję zapoznać się z poniższym tematem:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[finskiii]

Witam mondko maniacy i nie tylko... Dziękuję za wskazówki, pytanie mam następujące czy jest szansa wymienić sama świece ?Wyczytałem ze tak tylko rożne opinie na ten temat ,dlatego pytanie czy jest szansa i jak z demontażem? muszę wyciągać cały DPF?. Jak tak to proszę o poradę co i jak.Dodam z śrubokrętem i kluczem mam na codziennie do czynieniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam.

[franczesko]

Świece można wymienić.

Dostęp do układu jest dobry (z kanału) Problem może być z wykręceniem samej świecy (zapieczona)
Trzeba zmierzyć miernikiem świecę i okablowanie - może akurat tu jest problem.

Ja wymieniałem cały układ, zwany jako zawór par paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 950 zł z wymianą.

[finskiii]

super wiec zabieram się za demontaż,możesz podpowiedzieć jak zmierzyć?
znalazłem jak zmierzyć świece żarowe, wiec tak?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Drugie pytanie chodzi o wykaz z forscana czy DPF SCOOT 300 to jest max zatkania filtra? Pytam bo za 3 tygodnie mam trasę 600km i nie wiem czy jest sens jechać w trybie awaryjnym tyle km .I czy dojadę jak wykazało 300...

Pozdrawiam.

[Usefull]

jeżeli jedziesz w trasę to postaraj się jak najszybciej wymienić świecę jeżeli się da lub cały moduł dopalający , bo daleko nie zajedziesz jak co chwila bedziesz miał chek-a
ja w tamtym roku wymieniałem całość w aso - koszt całości z wypaleniem potem statycznym dpf-a - około 1200 zeta i gwarancja na 2 lata - o tej pory chodzi jak ta lala ,

[finskiii]

Ok jutro zamawiam świece a powiecie mi ciekawoste ,skoro miałem wyczyszczony dpf to nawet jak by była zepsuta świecą to czy dpf by wskazywał 300 ? Od czyszczenia zrobiłem 800km-1000km dobrze myśle ze 300 to maxymalnie zapchany? Teraz niewiem czy wyczyści czy moze jakas czujka?Tragedia...

[Usefull]

Napisał finskiii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skoro miałem wyczyszczony dpf to nawet jak by była zepsuta świecą to czy dpf by wskazywał 300 ?

tak , bo jak masz świece zepsutą to nie dopala sadzy i dpf sie zapycha - u mnie tak było , musiałem cały moduł wymienić bo był strasznie uwalony