Sprawdzanie Numeru VIN

debiecm · 07-06-2016, 14:22

Grzegorz (TuneFORCE),
dziękuję za wskazówki.

Na wysokich biegach raczej nie wciskam do oporu, chociaż najbardziej lubię:
- dwójka: depnąć na max'a od 1,7k rpm do 3,5k rpm,
- trójka: depnąć w podobnym zakresie.

Czy takie styl jest wskazany czy tez coś zmieniać?

foni · 07-06-2016, 15:34

Cytat:

Napisał debiecm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.....

.... chociaż najbardziej lubię.....depnąć na max'a od 1,7k rpm....

Czy takie styl jest wskazany czy tez coś zmieniać?

Zmień. Zdecydowanie zmień Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

TuneFORCE · 07-06-2016, 19:14

Cytat:

Napisał debiecm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Grzegorz (TuneFORCE),
dziękuję za wskazówki.

Na wysokich biegach raczej nie wciskam do oporu, chociaż najbardziej lubię:
- dwójka: depnąć na max'a od 1,7k rpm do 3,5k rpm,
- trójka: depnąć w podobnym zakresie.

Czy takie styl jest wskazany czy tez coś zmieniać?

Chodzi o to żeby nie deptać w podłogę przy zbyt niskich obrotach na wysokich biegach, przy dużym obciążeniu, zwłaszcza jak w aucie jest komplet ludzi, na 1-2-3 nie aż takich obciążeń jak na 4-5-6

07-06-2016, 14:22	#21
debiecm ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 23-04-2016 Skąd: Łódź Olechów Model: S-Max Titanium Silnik: 2.0 TDCi 163 KM DPF M6 (DW10) Rocznik: 2010 Postów: 152	Odp: Inwestycja w osiągi /przyśpieszenie Grzegorz (TuneFORCE), dziękuję za wskazówki. Na wysokich biegach raczej nie wciskam do oporu, chociaż najbardziej lubię: - dwójka: depnąć na max'a od 1,7k rpm do 3,5k rpm, - trójka: depnąć w podobnym zakresie. Czy takie styl jest wskazany czy tez coś zmieniać?