Sprawdzanie Numeru VIN

cezarg1410 · 10-06-2016, 12:42

Cytat:

Napisał MK 3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ok, dzięki. Wczoraj wydałem 1550 na rozrząd bo okazał się na dwóch wałkach. Trzeba zapracować teraz na sprzęgło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Że co?
Jakie dwa wałki?
Przecież to jest 8V silnik....

Co do sprzęgła to ja kiedyś do mk1 na allegro kupiłem najtańszy zestaw z dwumasem jaki tylko istniał za 1300 zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I zrobił 100 tysięcy, auto rozbiłem a to dalej działało.

A jeszcze... Coś jest na rzeczy ze sprzęgłami w mk3 1.6 TDCI bo już sporo tematów na forum widziałem o wysranym sprzęgle w okolicy 150 kkm.

cytus · 11-06-2016, 12:07

Cytat:

Napisał a4tech Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy jakim przebiegu to robiłeś ?

Hej,

U mnie była wymiana sprzęgła i dwumasy przy przebiegu 99 tys...
Wcześniej samóchód firmowy, jeździł po W-wie głównie.
Ogólnie zdziwiłem się jak usłyszałem, że 1.6 ecoboost ma dwumasę :| ...
I jak piszecie, że 1700 zł daliście a w ASO wyliczyli bez rabatów na 4300 zł ?
To chyba sporo tych rabatów mieliście + inny silnik. Dla ecoboost pewnie wszystko + 30% droższe...

cezarg1410 · 11-06-2016, 14:55

Cytat:

Napisał cytus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To chyba sporo tych rabatów mieliście + inny silnik. Dla ecoboost pewnie wszystko + 30% droższe...

W 2008 roku jak kupiłem Fokę mk1 i padł mi dwumas udałem się do ASO Biacomex w Białymstoku. Miły Pan podliczył mi koszt wymiany sprzęgła na uwaga... 7300 zł !! Także to nie kwestia silnika tylko raczej tego kto to robi. Nawet między różnymi ASO ceny mogą być inne. Wtedy za kompletny nowy, oryginał zapłaciłem 1300 zł na Allegro. Wymieniłem sam i 6000 w kieszeni.
Stąd Panie kolego takie różnice w cenach.

cytus · 11-06-2016, 15:24

Brawo Ty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tylko pozazdrościć.
Niestety sam nie byłbym w stanie tego wymienić.
Ale na przyszłość myślę, że będę kombinował podobnie z tymże nie zwrócę się do ASO. Tym razem musiałem w ASO bo w dokładał się sprzedawca do tej naprawy.

cezarg1410 · 11-06-2016, 18:01

Cytat:

Napisał cytus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Brawo Ty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tylko pozazdrościć.
Niestety sam nie byłbym w stanie tego wymienić.
Ale na przyszłość myślę, że będę kombinował podobnie z tymże nie zwrócę się do ASO. Tym razem musiałem w ASO bo w dokładał się sprzedawca do tej naprawy.

Nie chodziło mi o to że tam zmieniałem, a raczej o to że cenę za dwumas krzyknęli mi kosmiczną. Nawet wyższą niż tu padają do EB.
Gdzie wiem jak ludzie pisali o wymianie w ASO w mk1 i podawali kwoty prawie 2x niższe.

boncio · 13-06-2016, 11:55

Jakies 2 lata temu ASO podało mi kwotę za dwumas do 1.6 EB 1450zł bez rabatu (2x tyle co w necie). Koszt wymiany kompletnego 3 elem. sprzęgła wraz z częściami to 2050 (Motorcraft serwis). W teorii to tylko dodatkowe kilkanaście minut pracy jak razem, więc 3,5 kafla wychodzi, ale nie widomo jak to liczą.
Skrzynia jest ta sama w 1,6TDCI, moment obu silników podobny, więc pewnie sprzęgło też to samo.

MK 3 · 14-06-2016, 11:23

Niby te szarpanie na 1 i 2 to wina zapchanego filtra paliwa... dziwi mnie jednak fakt falujących obrotów na zimnym silniku. Wskazówka skacze od 800 do 950 obrotów przez około 2 minuty po czym samoistnie się normuje.

raptorf22 · 14-06-2016, 12:05

To może doprecyzujmy:

szarpie Tobie w momencie:

A - wciskasz sprzęgło, wrzucasz "jedynkę" - dodajesz gazu- puszczasz sprzęgło ruszasz z "jedynki" i poszarpuje ?

czy może:

B- już ruszyłeś z jedynki (bez poszarpywania) wciskasz sprzęgło wrzucasz "dwójkę" - puszczasz sprzęgło i poszarpuje ?

Kolejna sprawa kto to stwierdził odnośnie tego fitra paliwa?
Jak byłaby sytuacja że poszarpuje bo za mało ropy podaje to powinien tak robić za każdym razem jak dasz gazu i jest zwiększone zapotrzebowanie na paliwo tak?
Pytałem już wcześniej chyba nie w tym wątku czy przez zmianą rozrządu miał falowanie obrotów? Faluje krótko po odpaleniu, jak chodzi na wolnych ???

MK 3 · 14-06-2016, 12:32

Już wyjaśniam. Szarpie wówczas jak dodaje gazu na 1 i 2 biegu po puszczeniu sprzęgła.
Obroty falują mi tylko na zimnym silniku, falowanie jest krótkie na wolnych obrotach.
Przed wymianą rozrządu nie falowały w nim obroty i nie szarpał tak jak by miał czkawkę.
Co do filtra paliwa- sugestia mechanika.

raptorf22 · 14-06-2016, 13:27

To teraz pytanie, czy szarpanie na 1 i 2 biegu również zaczęło się po wymianie rozrządu czy było przed?

Skoro piszesz że falowanie obrotów pojawiło się dopiero po wymianie kompletnego rozrządu to już chyba wiesz co może być powodem.
Nie wiem czy pisząc o "czkawce" masz na myśli szarpanie po puszczeniu sprzęgła czy czkawka jest bo coś wtryski szaleją.
Mechanik w kompie coś grzebał jak rozrząd ustawiał?

11-06-2016, 15:24	#24
cytus ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 25-12-2015 Model: Focus Silnik: 1.6 Ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 469	Odp: Twarde sprzęgło oznacza wymianę? Brawo Ty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko pozazdrościć. Niestety sam nie byłbym w stanie tego wymienić. Ale na przyszłość myślę, że będę kombinował podobnie z tymże nie zwrócę się do ASO. Tym razem musiałem w ASO bo w dokładał się sprzedawca do tej naprawy.

13-06-2016, 11:55	#26
boncio ford::expert Zarejestrowany: 03-11-2009 Skąd: Łódź Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3 Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM Rocznik: 2022/2019 Postów: 3,729	Odp: Twarde sprzęgło oznacza wymianę? Jakies 2 lata temu ASO podało mi kwotę za dwumas do 1.6 EB 1450zł bez rabatu (2x tyle co w necie). Koszt wymiany kompletnego 3 elem. sprzęgła wraz z częściami to 2050 (Motorcraft serwis). W teorii to tylko dodatkowe kilkanaście minut pracy jak razem, więc 3,5 kafla wychodzi, ale nie widomo jak to liczą. Skrzynia jest ta sama w 1,6TDCI, moment obu silników podobny, więc pewnie sprzęgło też to samo.

14-06-2016, 11:23	#27
MK 3 ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 27-05-2016 Skąd: Mszczonów Model: MK3 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 76	Odp: Twarde sprzęgło oznacza wymianę? Niby te szarpanie na 1 i 2 to wina zapchanego filtra paliwa... dziwi mnie jednak fakt falujących obrotów na zimnym silniku. Wskazówka skacze od 800 do 950 obrotów przez około 2 minuty po czym samoistnie się normuje.

14-06-2016, 12:05	#28
raptorf22 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-03-2016 Skąd: Poznań Model: Ford Focus Mk.III kombi Silnik: 1.6 TDCI 115 KM (upgrade z 95) Rocznik: 2011 Postów: 153	Odp: Twarde sprzęgło oznacza wymianę? To może doprecyzujmy: szarpie Tobie w momencie: A - wciskasz sprzęgło, wrzucasz "jedynkę" - dodajesz gazu- puszczasz sprzęgło ruszasz z "jedynki" i poszarpuje ? czy może: B- już ruszyłeś z jedynki (bez poszarpywania) wciskasz sprzęgło wrzucasz "dwójkę" - puszczasz sprzęgło i poszarpuje ? Kolejna sprawa kto to stwierdził odnośnie tego fitra paliwa? Jak byłaby sytuacja że poszarpuje bo za mało ropy podaje to powinien tak robić za każdym razem jak dasz gazu i jest zwiększone zapotrzebowanie na paliwo tak? Pytałem już wcześniej chyba nie w tym wątku czy przez zmianą rozrządu miał falowanie obrotów? Faluje krótko po odpaleniu, jak chodzi na wolnych ???

14-06-2016, 12:32	#29
MK 3 ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 27-05-2016 Skąd: Mszczonów Model: MK3 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 76	Odp: Twarde sprzęgło oznacza wymianę? Już wyjaśniam. Szarpie wówczas jak dodaje gazu na 1 i 2 biegu po puszczeniu sprzęgła. Obroty falują mi tylko na zimnym silniku, falowanie jest krótkie na wolnych obrotach. Przed wymianą rozrządu nie falowały w nim obroty i nie szarpał tak jak by miał czkawkę. Co do filtra paliwa- sugestia mechanika.

14-06-2016, 13:27	#30
raptorf22 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-03-2016 Skąd: Poznań Model: Ford Focus Mk.III kombi Silnik: 1.6 TDCI 115 KM (upgrade z 95) Rocznik: 2011 Postów: 153	Odp: Twarde sprzęgło oznacza wymianę? To teraz pytanie, czy szarpanie na 1 i 2 biegu również zaczęło się po wymianie rozrządu czy było przed? Skoro piszesz że falowanie obrotów pojawiło się dopiero po wymianie kompletnego rozrządu to już chyba wiesz co może być powodem. Nie wiem czy pisząc o "czkawce" masz na myśli szarpanie po puszczeniu sprzęgła czy czkawka jest bo coś wtryski szaleją. Mechanik w kompie coś grzebał jak rozrząd ustawiał?