Sprawdzanie Numeru VIN

zbyster · 29-06-2016, 12:24

Ta śruba znajdowała się w bloku silnika pod wałkiem alternatora. Tą śrubę wykręciłem i w jej miejsce próbowałem za pomocą szpilki m10 długiej na 20 cm zablokować wał, oraz gwoździem 6mm dł.20cm- niestety oba sposoby zablokowania wału nie udały się.

Otwór w którym była ta śruba ze zdjęcia nie ma przy krawędzi od razu gwintu tylko po kilku centymetrach. Więc to chyba ten otwór do blokowania wału.

J@colo · 29-06-2016, 14:05

Na tym moim obrazku ten koniec z gwintem M10, ma około 5 cm, cała blokada to 18cm, więc zastanów się co wykręciłeś, dla mnie to wygląda na śrubę wspornika, ta do blokady jest krótka i z gwintem przez całość

zbyster · 29-06-2016, 14:46

a na jaki klucz jest śruba która zaślepia otwór blokady wału?

ministerq · 29-06-2016, 15:43

Na klucz 10. Ona jest wkręcona w blok, i tak jak pisał przedmówca, jest krótka.

zbyster · 29-06-2016, 20:28

na klucz 10mm fi 10mm?

W to miejsce na zdj próbowałem zablokować wał.-bezskutecznie

ministerq · 29-06-2016, 20:40

Ten gwóźdź nawet nie dotknął wału. Blokada wchodzi bardzo głęboko po odkręceniu zaślepki, której Ty prawdopodobnie nie odkręciłeś:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zbyster · 29-06-2016, 20:44

ok spróbuję jeszczed jutro to znaleźć

J@colo · 29-06-2016, 20:53

Sądząc po zdjęciach to wkładasz w inne miejsce, na zdjęciach które wstawił ministerq blokada jest 1-2 cm od koła alternatora a ty gwoźdź wkładasz sporo dalej

Fulara · 29-06-2016, 21:21

źle wkładasz !

J@colo · 30-06-2016, 20:08

Fulara, nie dziwie się teraz że masz tyle postów nabitych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wracając do tematu podaje zdjęcie śruby zabezpieczającej i porównanie do nasadki, co do głębokości wkręcenia blokady ministerq, to wchodzi ona na głębokość 5-6 cm reszta blokady wystaje na zewnątrz by można było nią kręcić miedzy osprzętem.

29-06-2016, 12:24	#21
zbyster ford::average Zarejestrowany: 07-03-2012 Model: focus Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2002 Postów: 123	Odp: ustawnie rozrządu 1,8 tdci 115km kołek blokujący Ta śruba znajdowała się w bloku silnika pod wałkiem alternatora. Tą śrubę wykręciłem i w jej miejsce próbowałem za pomocą szpilki m10 długiej na 20 cm zablokować wał, oraz gwoździem 6mm dł.20cm- niestety oba sposoby zablokowania wału nie udały się. Otwór w którym była ta śruba ze zdjęcia nie ma przy krawędzi od razu gwintu tylko po kilku centymetrach. Więc to chyba ten otwór do blokowania wału. Ostatnio edytowane przez zbyster ; 29-06-2016 o 13:11

29-06-2016, 14:05	#22
J@colo ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Poznań Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006 Postów: 1,035	Odp: ustawnie rozrządu 1,8 tdci 115km kołek blokujący Na tym moim obrazku ten koniec z gwintem M10, ma około 5 cm, cała blokada to 18cm, więc zastanów się co wykręciłeś, dla mnie to wygląda na śrubę wspornika, ta do blokady jest krótka i z gwintem przez całość

29-06-2016, 14:46	#23
zbyster ford::average Zarejestrowany: 07-03-2012 Model: focus Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2002 Postów: 123	Odp: ustawnie rozrządu 1,8 tdci 115km kołek blokujący a na jaki klucz jest śruba która zaślepia otwór blokady wału?

29-06-2016, 15:43	#24
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: ustawnie rozrządu 1,8 tdci 115km kołek blokujący Na klucz 10. Ona jest wkręcona w blok, i tak jak pisał przedmówca, jest krótka. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

29-06-2016, 20:40	#26
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: ustawnie rozrządu 1,8 tdci 115km kołek blokujący Ten gwóźdź nawet nie dotknął wału. Blokada wchodzi bardzo głęboko po odkręceniu zaślepki, której Ty prawdopodobnie nie odkręciłeś: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

29-06-2016, 20:44	#27
zbyster ford::average Zarejestrowany: 07-03-2012 Model: focus Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2002 Postów: 123	Odp: ustawnie rozrządu 1,8 tdci 115km kołek blokujący ok spróbuję jeszczed jutro to znaleźć

29-06-2016, 20:53	#28
J@colo ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Poznań Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006 Postów: 1,035	Odp: ustawnie rozrządu 1,8 tdci 115km kołek blokujący Sądząc po zdjęciach to wkładasz w inne miejsce, na zdjęciach które wstawił ministerq blokada jest 1-2 cm od koła alternatora a ty gwoźdź wkładasz sporo dalej

29-06-2016, 21:21	#29
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,557	Odp: ustawnie rozrządu 1,8 tdci 115km kołek blokujący źle wkładasz !