Sprawdzanie Numeru VIN

biner · 07-11-2016, 15:03

Cytat:

Napisał lemon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Znalazłem następujące interfejsy ELM327 bluetooth - może komuś się przyda?:
Wersja na bogato za bagatela 888zl:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dla mnie - out of budget.

icar3 za 64.90zl + wysyłka:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ten sam w wersji exclusive z przyciskiem i 3 diodami + najnowsze oprogramowanie - jedyne na alledrogo za 80zł z wysyłką
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A teraz to samo z chin - wychodzi taniej:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tylko ten czas oczekiwania długi.
Chyba wybiorę tą wersje exclusive vgateGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba że istnieją inne lepsze rozwiązania w podobnej cenie tj. do 100zł?

polecam coś droższego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kaan1 · 07-11-2016, 18:13

Cytat:

Napisał biner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

polecam coś droższego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mam ten kabelek i działa bezbłędnie ...

latar · 07-11-2016, 20:47

iCar jest ok. Mam od dłuższego czasu. TorquePRO też jest super tylko trzeba sobie skonfigurować. Można dodać odczyty pojedynczych PIDów (Parameter ID). Tylko trzeba znać* ich konfigurację.

Jest jeszcze ForscanLITE na Andka. Forscan jest już skonfigurowany i doskonale dogaduje się z Fordem. Jeżeli PID od temperatory oleju jest dostępny to w Forscan będzie. Szukaj go w PCM pod nazwą EOT. W Forscanie można też podejrzeć konfigurację tego PIDa i przepisać sobie do TorquePRO. Forscanem też można robić live monitoring z pełną rejestracją i przesyłaniem na mejla csv albo binarek.

Aha, temperatura oleju nie koniecznie będzie. W 2.0 TDCi np nie ma. Tzn PID jest ale podaje wartości wyliczone a nie rzeczywiste.

PS Jeżeli chcesz monitorować "grzanie" systemu to do EOT warto dołożyć podglądanie EGT (Exhaust Gas Temperature). Daje szybszą*i dokładniejszą informację o tym co się dzieje w cylindrach. Jak widzisz, że non stop pociskasz w okolicach 700C to kapkę za dużo. Olej może złapać wysoką temperaturę nawet z 10' później.

PS2 Od czerwca (dziury w tłoku) mam zalogowaną każdą jazdę dłuższą niż 10kmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lemon · 07-11-2016, 21:38

Cytat:

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam ten kabelek i działa bezbłędnie ...

Świetny sprzęt w dobrej canie i to produkcji PL a nie chiny - też pewnie dokonam zakupu. Jednakże na obecne potrzeby to torque pro jest dla mnie lepszą opcją.

Bump:

Cytat:

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

iCar jest ok. Mam od dłuższego czasu. TorquePRO też jest super tylko trzeba sobie skonfigurować. Można dodać odczyty pojedynczych PIDów (Parameter ID). Tylko trzeba znać* ich konfigurację.

Jest jeszcze ForscanLITE na Andka. Forscan jest już skonfigurowany i doskonale dogaduje się z Fordem. Jeżeli PID od temperatory oleju jest dostępny to w Forscan będzie. Szukaj go w PCM pod nazwą EOT. W Forscanie można też podejrzeć konfigurację tego PIDa i przepisać sobie do TorquePRO. Forscanem też można robić live monitoring z pełną rejestracją i przesyłaniem na mejla csv albo binarek.

Aha, temperatura oleju nie koniecznie będzie. W 2.0 TDCi np nie ma. Tzn PID jest ale podaje wartości wyliczone a nie rzeczywiste.

PS Jeżeli chcesz monitorować "grzanie" systemu to do EOT warto dołożyć podglądanie EGT (Exhaust Gas Temperature). Daje szybszą*i dokładniejszą informację o tym co się dzieje w cylindrach. Jak widzisz, że non stop pociskasz w okolicach 700C to kapkę za dużo. Olej może złapać wysoką temperaturę nawet z 10' później.

PS2 Od czerwca (dziury w tłoku) mam zalogowaną każdą jazdę dłuższą niż 10kmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki uprzejmości kolegi JARO7007 widziałem screeny z torque pro - możliwości konfiguracji parametrów do wyświetlania na telefonie jest ogromna. Na pewno można wyświetlić temp. oleju i to w różnych konfiguracjach tak samo jak całą resztę innych dostępnych parametrów. EGT też dobrze by było analizować. Forscana przetestuję tym bardziej że jest wersja demo.

lemon · 11-11-2016, 22:33

Niestety Torque pro nie pokazuje mi temperatury oleju. Jest podswietlona na szaro tak jak połowa dostępnych odczytów z PIDów.
Tylko z zielonymi można się połaczyć ale niestety temp. oleju jest na szaro i cały czas pokazuje 0 stopni.
Forscan lite ma chyba pierdylion różnych odczytów z PIDów ale nie ma temp. oleju. EGT też nie znalazłem w obydwu programach - tak więc na razie lipa chyba że macie inne pomysły?

07-11-2016, 20:47	#23
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,162	Odp: apki na androida które komunikują się z modułem bluetooth OBD2 iCar jest ok. Mam od dłuższego czasu. TorquePRO też jest super tylko trzeba sobie skonfigurować. Można dodać odczyty pojedynczych PIDów (Parameter ID). Tylko trzeba znać* ich konfigurację. Jest jeszcze ForscanLITE na Andka. Forscan jest już skonfigurowany i doskonale dogaduje się z Fordem. Jeżeli PID od temperatory oleju jest dostępny to w Forscan będzie. Szukaj go w PCM pod nazwą EOT. W Forscanie można też podejrzeć konfigurację tego PIDa i przepisać sobie do TorquePRO. Forscanem też można robić live monitoring z pełną rejestracją i przesyłaniem na mejla csv albo binarek. Aha, temperatura oleju nie koniecznie będzie. W 2.0 TDCi np nie ma. Tzn PID jest ale podaje wartości wyliczone a nie rzeczywiste. PS Jeżeli chcesz monitorować "grzanie" systemu to do EOT warto dołożyć podglądanie EGT (Exhaust Gas Temperature). Daje szybsząi dokładniejszą informację o tym co się dzieje w cylindrach. Jak widzisz, że non stop pociskasz w okolicach 700C to kapkę za dużo. Olej może złapać wysoką temperaturę nawet z 10' później. PS2 Od czerwca (dziury w tłoku) mam zalogowaną każdą jazdę dłuższą niż 10kmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj* aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała Ostatnio edytowane przez latar ; 07-11-2016 o 20:50

11-11-2016, 22:33	#25
lemon ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-04-2012 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3 Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM Rocznik: 2016, 2020 Postów: 715	Odp: apki na androida które komunikują się z modułem bluetooth OBD2 Niestety Torque pro nie pokazuje mi temperatury oleju. Jest podswietlona na szaro tak jak połowa dostępnych odczytów z PIDów. Tylko z zielonymi można się połaczyć ale niestety temp. oleju jest na szaro i cały czas pokazuje 0 stopni. Forscan lite ma chyba pierdylion różnych odczytów z PIDów ale nie ma temp. oleju. EGT też nie znalazłem w obydwu programach - tak więc na razie lipa chyba że macie inne pomysły? __________________ 2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590.