[S-MAX 2006-2015] Wymiana rozrządu co ile km 2.0TDCI

[pbobek]

niezła cenaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[greegi]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Filtrów i klocków nie wliczaj w koszt rozrządu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale nie moge nie wliczac, bo placilem za calosc.
No i nie wiem ile poszczegolne elementy kosztowaly

[drinks]

Napisał greegi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i nie wiem ile poszczegolne elementy kosztowaly

W ASO we Wro wymiana klocków 150zł, kpl przód-tył ok. 550zł

[Dinar]

Napisał robines Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ile taka imprezka kosztuje

Można założyć Forda - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - lub o połowę tańszy zamiennik.Wymiana jest prosta jak w starszych silnikach bo pasek ciągnie tylko jeden wałek rozrządu drugi napędzany jest łańcuchem[1,8tdci ma tylko jeden wałek] a robocizna to od 150-200zł.
Trzeba wymienić jeszcze pompę wody 195zł.

Tańszy zestaw - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[robines]

Dinar dzięki serdeczne za pomoc,pozostałym piszacym także dziękuję.

[zbyso42200]

Napisał pawel2m Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z drugiej strony ciekawe jaki jest maxymalny przebieg możliwy do zrobienia S-maxem, 300k-350k? Oczywiście traktując turbinę i 2masę jako w kategorii części eksploatacyjnych.

302 tys. robi się spokojnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bez wymiany/remontu turbiny i na jednym sprzęgle. Choć sprzeglo to już u mnie chyba dogorywa, bo rozrusznik zaczął ostatnio troche miauczeć. Ale "delikatnego masażu stopy" po polozeniu nogi na sprzęgle jeszcze nie ma, więc dwumasa chyba ok.
pzdr.

[RafałB]

Napisał zbyso42200 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

302 tys. robi się spokojnie.

No to gratki dla takiego przelotu,chyba rekord na forum w S-maxie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz go od nowości?

Jakieś wskazówki jak jeździć - przy ilu obr/min zmieniać biegi i co zrobić żeby tak wszystko chodziło bez remontu???

Chętnie poczytam / chyba jak Wszyscy z nas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zbyso42200]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to gratki dla takiego przelotu,chyba rekord na forum w S-maxie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz go od nowości?

Jakieś wskazówki jak jeździć - przy ilu obr/min zmieniać biegi i co zrobić żeby tak wszystko chodziło bez remontu???

Chętnie poczytam / chyba jak Wszyscy z nas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chętnie odpowiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Odebrałem go z salonu i przyprowadzilem do firmy. Nastepnie mój serdeczny kolega przejeździl nim pierwsze 210 kkm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Potem odkupilem od firmy i turlam sie nim do dzisiaj.
Wyznaję podobną filozofię jazdy jak kolega:
1. Odpalać i gasić na wciśnietym sprzęgle.
2. Nie poganiać turbiny na zimnym silniku i studzić przed wyłączeniem.
3. Patrzeć co się dzieje na drodze 200 - 400m przed maską i przewidywać co stanie się za chwilę (płynna jazda).
4. Starać się utrzymać obroty między 1800 a 2200, nie schodzic poniżej 1500.
5. Trzymać dźwignię zmiany biegów jak kijek narciarski - biegi zmienia się znacznie szybciej i mniej traci sie na obrotach.
6. Ciąć wszystkie zakręty, nie przejmując sie linią ciągła, oczywiście jesli widoczność i warunki na to pozwalają.
7. Jak najrzadziej używac hamulca, hamować silnikiem.
8. Nie spieszyć sie i nie denerwować. Jazda ma byc przyjemnością, a nie dodatkowym stresem.
9. Używać markowych części do napraw, bo jak się cos kupi okazyjnie tanio, to zwykle w niedługim czasie trzeba bedzie kupic to samo, ale drogo. A tanio + drogo = bardzo drogo.
10. Dbać o samochód (przywiązuję się do rzeczy)
11. O średnim zużyciu paliwa, bedącym nagrodą za spokojny styl jazdy, nie wspominam, żeby nikogo nie draznić. Jest niskie.
pzdr.
btw: żonie na mondeo stuknęł 390 kkm niedawno...

[treq]

a czy ktoś z Was, kto już wymieniał u siebie rozrząd może napisać jakiego producenta miał pasek założony w fabryce?

[RafałB]

Napisał zbyso42200 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chętnie odpowiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...

Dzięki za szczegółowy i konkretny opis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten post może być nawet jako 1-szy w oddzielnym temacie np: Jak odpowiednio korzystać z samochodu (czyt.S-maxa) żeby dobrze i dłuuugo chodził bezawaryjnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale poważnie ... co najpoważniejszego(najdroższego itd) zostało w nim wymienione / zepsuło się przez ten czas???