[Focus 2011-2014] Czy przedni dolny wahacz aluminiowy można zastąpić stalowym

[kuba0005]

Z mojego doświadczenia - handlarza części- wynika że możesz bo spotkałem się z obydwoma rodzajami w mk 3. Aluminiowe głównie bywają w C-maxach ale to to samo zawieszenie co w mk 3. Wg mnie możesz założyć 2 stalowe i będzie OK.

[SRS]

w Focusach 3 z USA fabrycznie były takie wahacze :

BV61-3A424-HNE - lewy
BV61-3A423-HNE - prawy

a w europie zastosowano je w C-max 2014-
pojedynczo można się bawić , ale gdy chcesz wymienić na 2 stalowe to nie ma problemu , wiadomo na koniec kontrolnie geometria do zrobienia.

[badboy82$]

Dziękuję kolegom za wypowiedzi, zaryzykowałem i kupiłem 2 stalowe wahacze, w ciągu najbliższych dni postaram się wymienić i wypowiem się czy pasowały czy nie. Pozdrawiam

[badboy82$]

Witam wszystkich.
Zgodnie z obietnicą, porównałem oba wahacze, aluminiowy i stalowy, okazało się że, NIE MOŻNA ICH STOSOWAĆ ZAMIENNIE, różnica między nimi polega na swożniu, SWOŻNIE MAJĄ INNE ŚREDNICE. Mam nadzieję, że ta informacja przyda się innym, borykajacym się z podobnym problemem. Pozdrawiam

A oświeć mnie dlaczego kupiłeś wersję USA? Sam jak szukałem to widziałem trochę tańsze wersje US, ale jakoś nie miałem odwagi - za to wziąłem sedana i na jedno wyszło ;-) Udało Ci się nadajniki 433Mhz z czymś sparować?

[Thombike]

Napisał badboy82$ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam wszystkich.
Zgodnie z obietnicą, porównałem oba wahacze, aluminiowy i stalowy, okazało się że, NIE MOŻNA ICH STOSOWAĆ ZAMIENNIE, różnica między nimi polega na swożniu, SWOŻNIE MAJĄ INNE ŚREDNICE. Mam nadzieję, że ta informacja przyda się innym, borykajacym się z podobnym problemem. Pozdrawiam

Byłem pewny od początku takiego zakończenia "ex[perymentu" ale (jak zwykle tutaj bywa) zakrzyczało mnie kilku "expertów" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cóż...Wachacze Aluminiowe mają swoje zalety i własciwie tylko dwie wady - cenę i wytrzymałośc na polskich drogach.

[badboy82$]

Napisał Szymon_Zy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A oświeć mnie dlaczego kupiłeś wersję USA? Sam jak szukałem to widziałem trochę tańsze wersje US, ale jakoś nie miałem odwagi - za to wziąłem sedana i na jedno wyszło ;-) Udało Ci się nadajniki 433Mhz z czymś sparować?

Czemu kupiłem wersję USA, to bardzo proste, na naszym rynku jest mało Focusów Mk3 Titanium w full opcji, 2.0 benzyna w automacie, a jeśli są to ceny są kosmiczne i przebiegi również, albo kręcone liczniki, czego nie ma w autach z rynku USA czy Kanady, u nich to jest przestępstwo i nikt tam nie bawi się w takie rzeczy, bo prostu im się to nie opłaca.

[Cenart]

Dzień dobry.
Piszę z prośbą o wyjaśnienie i pomoc w doborze wahaczy - przód.
Auto ma 10 lat, jest z Niemiec, hatchback i ma wahacze aluminiowe.
Wg. mechanika ma zużyte tuleje przednie, a w tylnych są widoczne pęknięcia i też są zużyte.
W czasie jazdy słychać głuche stuki z tych okolic i okolic kół, auto nieco myszkuje jadąc prosto, lekko ciągnie na lewo i ma wibracje na kierownicy.
Nie wiem jak ze sworzniami (są niewymienne): mechanik obejrzał, nic nie mówił i tylko trochę się skrzywił.
Po VIN WF0KXXGCBKDP51430 wychodzi, że wahacze są Alu ale zacząłem się zastanawiać czy nie zmienić ich na stalowe, bo później łatwiej je będzie regenerować.
Pytanie czy warto przy okazji zmienić łączniki stabilizatora i gumy na stabilizatorze(może są sparciałe?)
Proszę o info: czy można tak zrobić. Czy nie wpłynie to negatywnie na prowadzenie. Czy Ford w ogóle przewiduje takie rozwiązanie.
Z góry dziękuję za pomoc.

[Antej]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Na przyszłość poszukaj zanim zadasz pytanie

[thesperado]

To było o wersji US, a oto przykład wg jednego ze sprzedawców dla Europy:

FEBI BILSTEIN 107886/FEB, lewy, alu, 21mm,
FEBI BILSTEIN 107887/FEB, prawy, alu, 21mm,
FEBI BILSTEIN 105737/FEB, lewy, stal, 21mm,
FEBI BILSTEIN 105736/FEB , prawy, stal 21mm.

Oraz także przykładowo sworzeń wahacza FAG 825038510/FAG, 21mm ,

i ... sam nie wiem co o tym myśleć. Miałem w ręku oba, alu i stalowy z angoli, ale nie miałem suwmiarki. Sworznie miały niby te same średnice jak je przyłożyłem do siebie. Od jakiegoś czasu mam plan, aby zmierzyć u siebie sworzeń i jak średnica sworznia się potwierdzi z tym co sprzedawcy wypisują zmierzyć geometrię na alu wahaczach, następnie założyć jeden stalowy i znowu pomierzyć geometrię. Na koniec założyć ponownie alu i ponownie geometria. Działanie wg tego planu, to roboty od groma, a aż tak dużo czasu nie mam póki co. Żebym chociaż miał jakiś wyciek z półosi, to przy tej robocie popróbował eksperymentować, ale póki co nic się nie dzieje. Poza tym alu wahacze już nie szokują cenowo, więc mi motywacja spada do tej zabawy. Jak nie masz swoich rabatów, to kupić na kogoś znajomego z dużymi rabatami alu wahacz, ze średniej półki i po sprawie.