![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::beginner
![]() Imię: TOMEK
Zarejestrowany: 16-05-2016
Skąd: TCZEW
Model: s max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 14
|
No nic się nie dzieje. Wszystko jest ok
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Ten samochód potrzebuje dobrego mechanika z dobrym słuchem.Nie miałem jeszcze sprzęgła które by chrobotało.Jak ślizga to do wymiany,jak stuka pod nogą a niekiedy są pomiędzy stukaniem przerwy to dwumasa i też do wymiany.Na biegu jałowym dodaj gazu tak do 3 tys.obrotów i puść pedał gazu,obroty powinny płynnie spaść bez jakiś drgań tak przy 1500obr.Niech sprawdzi stetoskopem skąd to chrobotanie
|
|
|
|