[S-MAX 2006-2015] Duratec czasem nie odpala

[Parch]

Napisał CichyG60 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

może to być problem z kostką pompki paliwa. Chciałbym się dowiedzieć jak należy to właściwie polutować. Po prostu uciąć kostkę i przylutowac do pinów? Może ma ktoś jakieś zdjęcia lub inne pomysły co to może być?

Napisał CichyG60 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pompę słychać, ale nie oznacza to, że daje odpowiednie ciśnienie, przynajmniej tak myśle.

Czyli pompa pracuje, a Ty mimo wszystko chcesz poprawiać piny w złączu. I ta operacja sprawi cudownie, że pompa zacznie dawać odpowiednie ciśnienie paliwa.
Hmm. Ciekawa teoria. To jeszcze od razu może polutuj fioletowy kabelek od wentylatora, wtedy Twoje auto uzyska dodatkowych 10 KM.


WDR: Im dokładniej opiszesz swój problem, tym bardziej konkretnej odpowiedzi/informacji/porady możesz się spodziewać.

[dexterosmt22]

Dzień Dobry,
Przejrzałem już wszystkie tematy, lecz nie znalazłem odpowiedzi na mój problem. Nie wiem już co robić, może ktoś miał podobnie i podpowie jakieś rozwiązanie.

Samochód mam od niedawna, od początku zauważyłem problem na zimnym silniku (widocznie przed sprzedażą komis go odpalał, żeby nie było to widoczne), mianowicie, przy pierwszym odpalaniu z rana samochód zapalał normalnie , jednak od razu spadały mu obroty poniżej 1000 , odcinało pedał gazu , mogłem go wciskać i nie było żadnej reakcji, aż w końcu samochód gasł. Gdy zapalałem samochód i dociskałem gaz, przytrzymując go na ok. 2000 obrotów przez ok. 10 sec po puszczeniu gazu samochód wyrównywał obroty i było już ok, na ciepłym silniku zapalał bez problemu. Oczywiście problem powtarzał się codziennie, aż w końcu samochód nie chciał zapalić wcale...
Później cały wieczór prób naprawienia, odpalanie na plaku, sprawdzanie wszystkich elementów, odpalanie z drugiego samochodu podejrzewając słaby akumulator, nic nie pomagało. W końcu wpadliśmy na pomysł wykręcenia świec i wypalenia ich przy kuchence gazowej. Gdy to zrobiliśmy i wkręciliśmy ponownie samochód odpalił na strzała...

Idąc za ciosem, pojechałem do mechanika, wstawiliśmy nowe, oryginalne fordowskie świece, wymieniliśmy olej w silniku oraz filtry kabinowe i powietrza, akumulator również został zamieniony na nowy. Sprawdziliśmy wszystko i wydawało się że problem rozwiązany, samochód cykał i palił, równo przez tydzień. Wczoraj wyjechaliśmy w trasę (ok. 300km). Dziś rano chciałem zapalić samochód i znów rozrusznik kręci, ale nie odpala.

Ktoś ma jakieś pomysły? Z góry dziękuję za jakiekolwiek odpowiedzi.
Po świętach wyczyszczę świece i zobaczę czy odpali, w każdym razie to nie jest rozwiązaniem problemu, bo przecież nie będę co kilka dni czyścił świec.

[Styber]

Przeczytaj ten temat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Napisał dexterosmt22 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wymieniliśmy olej w silniku oraz filtry kabinowe i powietrza, akumulator również został zamieniony na nowy. Sprawdziliśmy wszystko i wydawało się że problem rozwiązany, samochód cykał i palił, równo przez tydzień.

Jak odpiąłeś akumulator to skasowałeś adaptacje paliwowe i dlatego palił jak trzeba.
Odepnij jeszcze raz i znowu przez tydzień będzie okej.

[dexterosmt22]

Napisał Styber Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeczytaj ten temat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Jak odpiąłeś akumulator to skasowałeś adaptacje paliwowe i dlatego palił jak trzeba.
Odepnij jeszcze raz i znowu przez tydzień będzie okej.

Zrobiłem tak jak piszesz, fsktycznie odpalil po kilku minutach. Pochodzil sobie 20 minut , potem testowalem i zapalal elegancko ale byl juz cieply. Dzisiejszy dzien juz nie odpala wiec niestety nie pomoglo na tydzien, co i tak nie jest rozwiazaniem problemu.

[Styber]

Rozwiązanie problemu jest w linku, który Ci podrzuciłem.

[kania81]

sprawdziłbym jeszcze luzy zaworowe

[Piter35]

Witam mam podobny problem jak kolega,

Napisał dexterosmt22 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzień Dobry,
Przejrzałem już wszystkie tematy, lecz nie znalazłem odpowiedzi na mój problem. ...

czy ktoś potrafi pomóc w tym temacie ,jestem z podkarpacia potrzebuję kogoś kto wgrał by mi nowego softa do ECU...

[kaskaderr]

co może być przyczyną? pacjent SMAX 2.0 benia
Normalnie aut jeździło a dzisiaj rano nie chciał odpalić. Kręci..coś szarpnie i natym z odpalania koniec...tylko kręcenie. Ale to kręcenie jest dziwne, dzwięk inny niz na codzień.

Kilkanaście tyś km temu też mi się takie coś zdarzyło. Laweta na warsztat...mechanik się uśmiechnął..i odpalił auto rozpędzająć go z górki...przegonił i był spokój.

Próbowałem dzisiaj to samo ale nic z tego...nie odpalił.

Pompa słychać po przekręceniu kluczyka że pracuje, przy kręceniu czuć paliwo, iskra skacze...

[imperatore89]

Witam, mam S-MAXa 2009 2.0 benzyna Duratec 145KM, nie mam LPG. W zeszłym tygodniu, gdy chciałem rano odpalić auto, kręcił rozrusznik ale auto nie chciało się odpalić. Nie słychać było pompy paliwa. Próbowałem ruszać kablami idącymi do pompy albo stukać dłonią w bak gdy druga osoba próbowała odpalić ale nie pomogło. Dodam, że jakiś tydzień wcześniej auto raz zgasło na ekspresówce przy wyprzedzaniu przy około 120km/h. Czasami też wchodziło przez około 2-3 sekundy na około 1500-2000 obrotów, gdy stałem np na światłach.

Gdy stało te parę dni to wyczyściłem przepustnicę, ale bezpośrednio po ponownym zamontowaniu też nie pomogło, aż nagle dzisiaj gdy laweta zawiozła auto do mechanika to S-MAX cudownie odpalił, mechanik przejechał się i wszystko dobrze chodzi, błędów nie pokazuje. Dodam, że odpalić nie chciało po nocy gdy padał deszcz, a dzisiaj gdy w końcu odpaliło jest sucho. Mechanik mówi że jest wiele potencjalnych przyczyn i najlepiej, żeby przywieźć auto w momencie gdy występuje awaria, ale przecież tak zrobiłem.

Czy ktoś miał podobną sytuację? Nie chcę zabierać auta od mechanika, bo codziennie będę musiał się zastanawiać czy auto odpali czy nie. Może macie jakiś pomysł co należy najpierw sprawdzić w takiej sytuacji. Czytałem, że przyczyną może być też czujnik położenia wału. Może gdy wjeżdżałem autem na lawetę i skręcałem kołami to coś się ruszyło i czujnik zaczął nagle dobrze działać. Chcę wykorzystać sytuację że auto jest już dowiezione do mechanika i można coś sprawdzić.

Mam jeszcze dodatkowe pytanie. Czy uszkodzony czujnik położenia wału korbowego daje błędy?

[ukashekk]

imperatore89 zacznij może od wymiany filtra paliwa, najlepiej na oryginalny a nie zamiennik. Przy okazji przyjrzyj się czy wody w paliwie nie ma.
Druga sprawa to tak jak kolega już wcześniej pisał: poczytaj

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czujnik położenia wału też może być problemem ale ja bym zaczął tych rzeczy.