|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-04-2017, 19:34 | #21 |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Odp: Falowanie obrotow na luzie i lekka zamulka.
Dodam tylko że po odłączeniu czujnika na przepustnicy nie będzie żadnej reakcji na wolnych obrotach tylko podczas dodania gazu.
|
30-04-2017, 20:38 | #22 | |
ford::beginner
Imię: Igor
Zarejestrowany: 12-07-2016
Skąd: Kielce
Model: Focus MK 1
Silnik: 1.6 101km
Rocznik: 2002
Postów: 17
|
Odp: Falowanie obrotow na luzie i lekka zamulka.
Cytat:
|
|
30-04-2017, 23:59 | #23 |
ford::specialist
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-05-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2002
Postów: 833
|
Odp: Falowanie obrotow na luzie i lekka zamulka.
Przy sprawnych wszystkich podzespołach nie powinno być żadnego falowania (komp. w momencie włączenia klimy podnosi delikatnie dawkę paliwa,aby silnik płynnie pracował).
Włączenie klimy odbywa się na dwa sposoby: 1. Manualnie przyciskiem - świeci dioda w przycisku 2. Automatycznie, w momencie załączenia dmuchawy z kierunkiem nadmuchu na szybę (klima się załącza,ale w tym przypadku dioda w przycisku nie świeci i to jest troszkę mylące, bo mozna sądzić,że klima nie pracuje,a tak nie jest). |