![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 26-07-2011
Skąd: Piaski
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 196
|
Jako już były użytkownik S-MAXa z tym silnikiem (4 lata, ponad 50000km, w tym ponad 30000km na LPG), samochód jak kupiłem miał trochę ponad 200000km.
- z tego co mi wiadomo problem klapek w kolektorze był w silnikach 2.0 w Mondeo MK3, później to było poprawione. - u mnie faktycznie od wymiany do wymiany (10-12 tys) ok. 1l oleju trzeba było dolać. Kupowałem 5l oleju fordowskiego, 4l szło na wymianę, 1l zostawał na dolewki - oczywiście syntetyk 5W30. Może to niewłaściwy olej u kolegi miał wpływ na zacieranie. - przy przebiegu 252000km zarówno sprzęgło jak i dwumasa były jak najbardziej OK. - są różne koncepcje odnośnie montaży butli na LPG, ja wycinałem schowek w bagażniku i w to miejsce szła butla podwieszana pod podwoziem. Są zdjęcia tego rozwiązania na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. - luzy zaworowe sprawdzane po przejechaniu 25000km na lpg - były ok, tyle w kwestii "problemów regulacją na szklankach", przy okazji sprawdzony był łańcuch rozrządu - też ok. - Fakt 6 bieg by się przydał, co ciekawe kolega ma Mazdę 6 2005 r., z tego co mówi to ten sam silnik co w Fordzie i ma skrzynię 6-biegową, - |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 712
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 27-05-2017
Skąd: Ruda Śląska
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 PB +LPG
Rocznik: 2009
Postów: 8
|
a ja mam taki silnik i jestem zadowolony. Oczywiście autem nie jeżdże 180 na h bo wożę dwójkę dzieci - jeżdżę normalnie. Mam gaz w bagażniku - owszem zabiera miejsce jednakże bagażnik smaxa jest tak duży że nie mam najmniejszego problemu z bagażami jadąc z rodziną nad morze. Moj bierze jakies 0,2 0,3 na 1200 km. Auto jest żwawe - wczesniej jezdzilem rowniez primerą 2.0 140km z 6 biegami. Rzeczywiście przesiadając się na 5 biegów trochę 6 brakuje ale można sie przyzwyczaić. Ktoś inny może powiedzieć że 6 biegów to za dużo machania rękąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Auto jak na swoją wagę i ten silnik porusza się żwawo - nie można powiedzieć złego słowa. Pali 11,1l gazu. Luzy zaworowe sprawdzane- bez problemowo - a na gazie juz ma 60tkm. Aktualny stan 191 tysięcy. Polecam jak najbardziej. Auto komfortowe z bdb zawieszeniem, wspaniale się prowadzi. Całe życie jeździłem japońcami - przesiadlem sięna smaxa gdyż w tym segmencie nie było innego wyboru. Mazda 5 rdzewieje na potęgę, inne minivany dla mnie nie wchodziły w grę, jestem bardzo zadowolony. Jeśli miałbym wskazać minus to na pewno trzeba sprawdzać częsciej olej gdyż podziałka odpowiada chyba za 0,6 l oleju. W innych autach nawet za 2 litry.....
Ostatnio edytowane przez piotrekrsl ; 12-08-2017 o 13:43 |
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 15-03-2015
Skąd: Chojnów
Model: s-max
Silnik: 2.0 benzyna flexifuel
Rocznik: 2009
Postów: 1
|
Mam s-maxa 2.0 flexifuel i autko daje radę. Oczywiście jest mułowaty w porównaniu z dieslem, ale spalanie gazu około 11 litrów wiele rekompensuje. Na autostradzie przy 150km/h pali około 13-14 litrów. Butla pod autem - bagażnik w pełni funkcjonalny. Zaczął brać trochę olej, ale to chyba wina wycieku z uszczelnienia od strony skrzyni biegów.
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 08-04-2013
Skąd: Białystok
Model: Ford S-Max / BMW 318i
Silnik: Duratec-HE 2.0+LPG / N42B20
Rocznik: 2007 / 2002
Postów: 51
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Duratec 2.0 rozczarowuje po wyjeździe z miasta w fokusie, a co dopiero w autobusie...
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 22-03-2017
Skąd: Bieszczady
Model: S max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 4
|
Autko fajne, pojemne, mega wygodne zwłaszcza dla pasażerów.
Niestety oleju pobiera masakrycznie dużo. Dolewam litrami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poza tym EGR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na gazie jeździ elegancko, spalanie 9-10 l. |
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-06-2017
Model: Galaxy
Silnik: 1.8 TDCI 125KM
Rocznik: 2010
Postów: 132
|
Wady to apetyt na olej, duży apetyt, lubi zadymić, puszczają pierścienie i to jest nagminne w tych silnikach, trochę mułowaty, głośny przy prędkościach autostradowych, 3,5 tys obrotów masz już przy 120km/h.
Plusy. Brak turbo ale nie jestem pewien czy to plus. Teraz bym kupił z silnikiem volvo 2,5 T te ich to g...o Nie kupuje sie samochodów na F, francuskie i Ford ;-) |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,434
|
Taa.tylko VAG...
Sent from my Pixel XL using Tapatalk
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
|
|
|