[Focus 2004-2008] Alternator, prąd ładowania

[tomi002]

Zmień lepiej tytuł na napięcie ładowania skoro o napięcie pytasz. Volty to napięcie. Prąd to Ampery.

[andytwo]

Takie macie rady Panowie? Nikt się nie spotkał z opisanymi objawami?

Do kogo masz pretensję, wykonałes to, co Ci napisałem w poście nr 2.

Jeżeli wiesz jak i co zrobić lepiej od nas, to po co pytasz ?

[sajmonista]

to ja sie podepne. Witam wszystkich.
Prosze Was o podpowiedzi, czy mam sie czym martwic, czy nie - mianowicie:

Wczoraj cos tam w aucie sobie robilem i nagle padl akumulator. Kilkanascie godzin wczesniej przejechalem kolo 250 km, bylo ladowanie z alternatora, bylo ok. A tu nagle tak jakby ktos mu zabral w jednym momencie 70% mocy. Dalem drugi aku, ktory stal w domu kolo 3-4 miesiecy, nieladowany. Odpalilem auto, przejechalem kilkanascie km, odpalilem drugi raz, wszystko bylo ok. Dzis nie moglem odpalic auta, szyby ledwo sie domykaly, itp. Obydwa to 40Ah. Mechanik sprawdzal ladowanie, jest ok, na wolnych i szybkich obrotach. Po wylaczeniu silnika pobor jest ok, cos tam bylo jakos 0.2A. Stad moje pytanie, co moze byc przyczyna takiego rozladowywania, lub moze ten stojacy w domu po prostu mial prawo tak sie zachowac, wiek jego to okolo 9 mies. Zastanawia mnie tez takie cos, jak zamykam auto i na pilocie wcisne przyciesk zamykania dwa razy, mrugnie migaczami i rygluje sie auto tez jakos tak inaczej, niz po jednorazowym wcisnieciu. Moze wtedy cos sie uruchamia dodatkowo i ciagnie w nocy z aku?
Dzieki za jakiekolwiek sugestie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Lukasz2525]

Byc moze masz podwojne ryglowanie. Nie wiem czy bylo w focusach mk2, ja mam super wyposazonego i u mnie nie ma. Wsiadz do auta i zamknij pilotem raz, bedziesz mogl wtedy otworzyc drzwi klamka. A pozniej zamknij przyciskiem dwa razy i sprawdz czy otworzysz je klamka. Jezeli nie, to masz podwojne ryglowanie, nie mozna otworzyc drzwi nawet od srodka na przyklad po wybiciu szyby, sprawdz to sobie, bo u mnie nie ma. A aku doladuj raz porzadnie.

[sajmonista]

nawet po podwojnym wcisnieciu mozna otworzyc klamka, ale mnie bardziej chodzi o ten problem z ladowaniem. Masz moze jakies pomysly?

0,2 A to dużo pobiera, powinien 0,02 A.
Nic dziwnego, że każdy akumulator po nocy nie odpala, o ile ładowanie masz prawidłowe.
Powyjmuj na noc żarówki z oswietlenia schowka, i bagażnika, bo może one świecą cały czas.
Może również pobierać tyle prądu nawet wyłączone radio, jak coś w nim pobiera prąd.
Jak potrafisz, to wyjmij też bezpiecznik z radia.
Rano zobaczysz, czay pomogło.

[Lukasz2525]

To prościej będzie mu podłączyć miernik i wyciągać bezpieczniki po kolei i sprawdzić kiedy pobór spadnie, niż odłączać połowę wyposażenia w aucie. W sumie mowa tu o malutkim aku, bo 40Ah, ale mojego żarówka w lampce czy radio nie są w stanie rozładować przez noc.

[sajmonista]

sorki, pomylilem sie, mialo byc 0.02 A. Sprawdzalismy to, alternator tez laduje dobrze, jak to opisalem wczesniej. Zarowki w schowku i bagazniku sprawdzalem, gasna, jak powinny.

[Lukasz2525]

Naładuj go do pełna, prostownik lub godzinka jazdy, jak padnie Ci znowu to dopiero się martw.