![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Termostat jest dobry, co świadczy o róznicach temperatur, otwiera, zamyka.
Wymienisz, poniesiesz koszt, a i tak bedzie to samo. Myslę, że jest to wina zabrudzonej chłodnicy, a jak masz klime, to napewno pomiędzy chłodnicami jest sporo brudu, bo od nowosci pewnie nikt nie czyścił. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 30-04-2018
Model: Mondeo
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2012
Postów: 21
|
Witam,
Taki objaw miałem w Polo III 1,4TDI Wskazówka temperatury mimo, że silnik był rozgrzany latała swobodnie praktycznie po całej skali zegara - przyczyną był uszkodzony czujnik temperatury cieczy chłodzącej. Po wymianie wskazówka stała jak przybita Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powodzenia. |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 23-11-2014
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 22
|
A odnośnie interfejsu, ten też będzie git? miał ktoś z nim styczność? bo viaken po usb nie jest dostępny tylko bt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,034
|
Trochę5 drozszy.
Chyba go kojarzę z forum ze ktos go wziął i działa. Mam jednego viakena nadliczbowego, wersja z przełącznikiem. Mogę sprzedać, szczegóły na PW. W sumie to masz od razu graty do przekladki zegarów. Ostatnio edytowane przez Antej ; 09-08-2018 o 19:34 |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 17-08-2012
Model: fokus 2
Silnik: 1,8tdci
Rocznik: 2005
Postów: 6
|
WItam!
Mam podobny problem.Focus 1,8 tdci Temperatura silnika podczas plynnej jazde po autostradzie wskazuje ok 90st w momencie przyspieszania a wiec zwiekszania obrotów schodzi do 70 st. Do tego zauważyłem iż wentylator chłodnicy chodzi tylko przy zalączonej klimie. jadza bez klimy w takich warunkach (letnie upały doprowadza do przejsica w stan serwisowy i komunikat o przegrzynm silniku,spadek mocy) Nadmienie że mam wymieniony wentylator,czujnik temperatury ten pod filtrem paliwa oraz termostat. ma ktoś jakis pomysł? Bump: WItam! Mam podobny problem.Focus 1,8 tdci Temperatura silnika podczas plynnej jazde po autostradzie wskazuje ok 90st w momencie przyspieszania a wiec zwiekszania obrotów schodzi do 70 st. Do tego zauważyłem iż wentylator chłodnicy chodzi tylko przy zalączonej klimie. jadza bez klimy w takich warunkach (letnie upały doprowadza do przejsica w stan serwisowy i komunikat o przegrzynm silniku,spadek mocy) Nadmienie że mam wymieniony wentylator,czujnik temperatury ten pod filtrem paliwa oraz termostat. ma ktoś jakis pomysł? |
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Jeżeli wentylator pracuje tylko przy załączonej klimie, to znaczy że podczas wymiany wentylatora ktoś dokonał złej wymiany, coś uszkodził, żle połączył kable.
Za załączanie wentylatora odpowiada PCM, komputer silnika jak otrzyma sygnał z czujnika temperatury, że należy włączyć wentylator. Tam szukaj usterki. Bump: Jeżeli wentylator pracuje tylko przy załączonej klimie, to znaczy że podczas wymiany wentylatora ktoś dokonał złej wymiany, coś uszkodził, żle połączył kable. Za załączanie wentylatora odpowiada PCM, komputer silnika jak otrzyma sygnał z czujnika temperatury, że należy włączyć wentylator. Tam szukaj usterki. |
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 17-08-2012
Model: fokus 2
Silnik: 1,8tdci
Rocznik: 2005
Postów: 6
|
No tak tylko że tam sa dwie wtyczki i nieda sie ich pomylic,zapomniałem powiedzieć żę ten żólty przekjaznik też wymieniłem
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 26-07-2015
Skąd: Sandomierz
Model: Ford Focus MK1 Kombi + Ford Focus MK2
Silnik: 1.8 TdCi + 2.0 Duratec-HE
Rocznik: 2004 + 2006
Postów: 6
|
Witam,
A co powiecie na takie wskazania Foczka 2,0 benzyna wskazania po przejechaniu około 20 km. Wskazówka na wskaźniku temperatury pomiędzy 60 a połową skali (90st C), natomiast wskazania wg menu serwisowego 108 stC. Czy takie objawy wskazują na padnięty czujnik temperatury czy coś innego to może być? Czy w ten sposób nie przegrzewam silnika? Z góry dziękuję za odpowiedzi.
__________________
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::average
![]() Imię: Adi
Zarejestrowany: 24-04-2013
Skąd: Poznań
Model: Ford maverick xlt
Silnik: 2.3 pb + lpg
Rocznik: 2005
Postów: 143
|
Gdzieś czytałem że podana wartość temperatury w menu w foce mk2 jest w jakiejś dziwnej sklai... Nie wiem czy to prawda ale ja.mam na rozgrzanym silniku 130
Wysłane z mojego LG-M250 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 26-07-2015
Skąd: Sandomierz
Model: Ford Focus MK1 Kombi + Ford Focus MK2
Silnik: 1.8 TdCi + 2.0 Duratec-HE
Rocznik: 2004 + 2006
Postów: 6
|
Dzięki za odpowiedź bo bałem się że przegrzewam silnik. Ale i tak muszę to sprawdzić bo dziwne że w takie upały wskazówka od temperatury znajduje się w tym miejscu czyli ledwie za 60 stC.
__________________
|
|
|
|