Sprawdzanie Numeru VIN

Bysiu35 · 08-10-2018, 21:34

Mam na liczniku 312 tys wiec chyba sobie odpuszcze czytając wypowiedzi innych.... aczkolwiek przy 300 tys wymieniałem dwumas turbine i rozrząd więc może ....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hansolo · 08-10-2018, 21:41

Cytat:

Napisał Bysiu35 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam na liczniku 312 tys wiec chyba sobie odpuszcze czytając wypowiedzi innych.... aczkolwiek przy 300 tys wymieniałem dwumas turbine i rozrząd więc może ....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Liczy się kondycja silnika , a nie przebieg . Wiele perełek z przebiegiem 175-185 tys ma rzeczywistości 300 +. Twoja decyzja, nikt tu nie namawia. Dobry tuner po pierwszym hamowaniu, jak zobaczy że silnik niedomaga , wskaże co naprawić, a partacz to wiadomo.

Edi · 08-10-2018, 21:44

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] TuneFORCE napisał jak to powinno wyglądać. Zapytałem o korektę po hamowni i przejażdżce na drodze to otrzymałem odpowiedź "nie to już wystarczy" to mnie zdziwiło i dlatego zacząłem taki temat.

Hansolo · 08-10-2018, 21:48

Jak dobrze rozumiem to : hamowanie nr 1 , program , hamowanie nr 2 , test drogowy ? Jeśli tak to mi by wystarczyło . Jakieś zaufanie mieć trzeba. Jak dobrze widzę w miniaturce , program był robiony u HEKO / Grzegorza / , on lipy nie odwala. Przynajmniej na forum o tym nic nie było.

latar · 08-10-2018, 23:51

Grzechu z TuneFORCE chyba przesadza. Nie wierzę, że każde DW10C robi po 3-4h. A jeśli tak to marnuje czas. I swój i klienta. Na mój gust to zupełnie niepotrzebne. Walka o kolejne 2-5KM czy bardziej płaski moment przy 2700? Po co? Klient nie będzie bardziej zadowolony.

Oczywiście jak coś nie bangla to co innego. Trzeba się pochylić. lukas_ko to z 10x na korektach był a i tak zabezpieczenia potrafił wywalić. Talent ma. Obaj panowie mają przerobione setki tych silników, jeśli nie 1000+. Własny program już mają taki, że grają jedynie niuansami. Pewnie najbardziej dla własnej satysfakcji.

Jak wszystko dobrze to rolki, wgranie softu przez obd, rolki i po max 1h do domu. Asfalt czeka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A Grzechu to ma inny problem: Stroisz?!

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Hansolo · 09-10-2018, 00:17

Ja czekam do wiosny i zapodam gotowca , słupki potaniały , turbiny też Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak na poważnie to bije się z myślami. Hamownia indywidualnie- gotowiec - hamownia to jakieś rozwiązanie, ale jak będą góry-doliny to lipa. Cenowo pewnie podobna zabawa jak za jednym zamachem u "tjunera ".

lemon · 09-10-2018, 08:40

Ten topic jest o tym jak prawidłowo powinien wyglądać chip tuning a nie o tym jak wgrać gotowca.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Hansolo · 09-10-2018, 08:49

Cytat:

Napisał lemon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten topic jest o tym jak prawidłowo powinien wyglądać chip tuning a nie o tym jak wgrać gotowca.

Daj już sobie spokój. Samozwańczy moderator się znalazł. Kolejny temat, kolejny raz dyscyplinujesz.

szynszyl · 09-10-2018, 19:57

Bosche... pojechalem, @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wgral. Hamowal przed i po. Calosc ani godziny, choc na stol sterownik wyjal. Jezdze do dzis. Ktos chyba na sile chce auto wirusowac?

lemon · 10-10-2018, 11:50

Wychodzi na to że prawidłowy chip tuning to stary dobry gotowiec który kosztuje tyle co strojenie. Niektórych zbytnio fantazja ponosi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-10-2018, 21:34	#21
Bysiu35 ford::beginner Imię: Zbigniew Zarejestrowany: 31-08-2018 Skąd: Wierzchosławice Model: galaxy Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 47	Odp: jak prawidłowo powinien być wykonany chip tuning Mam na liczniku 312 tys wiec chyba sobie odpuszcze czytając wypowiedzi innych.... aczkolwiek przy 300 tys wymieniałem dwumas turbine i rozrząd więc może ....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-10-2018, 21:44	#23
Edi ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 877	Odp: jak prawidłowo powinien być wykonany chip tuning @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] TuneFORCE napisał jak to powinno wyglądać. Zapytałem o korektę po hamowni i przejażdżce na drodze to otrzymałem odpowiedź "nie to już wystarczy" to mnie zdziwiło i dlatego zacząłem taki temat. __________________ Był: Orion 89,Escort 96,Mondeo 04,Mondeo 08 i jest Mondeo 2011r.

08-10-2018, 21:48	#24
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,210	Odp: jak prawidłowo powinien być wykonany chip tuning Jak dobrze rozumiem to : hamowanie nr 1 , program , hamowanie nr 2 , test drogowy ? Jeśli tak to mi by wystarczyło . Jakieś zaufanie mieć trzeba. Jak dobrze widzę w miniaturce , program był robiony u HEKO / Grzegorza / , on lipy nie odwala. Przynajmniej na forum o tym nic nie było. __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki Ostatnio edytowane przez Hansolo ; 08-10-2018 o 21:50

08-10-2018, 23:51	#25
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: jak prawidłowo powinien być wykonany chip tuning Grzechu z TuneFORCE chyba przesadza. Nie wierzę, że każde DW10C robi po 3-4h. A jeśli tak to marnuje czas. I swój i klienta. Na mój gust to zupełnie niepotrzebne. Walka o kolejne 2-5KM czy bardziej płaski moment przy 2700? Po co? Klient nie będzie bardziej zadowolony. Oczywiście jak coś nie bangla to co innego. Trzeba się pochylić. lukas_ko to z 10x na korektach był a i tak zabezpieczenia potrafił wywalić. Talent ma. Obaj panowie mają przerobione setki tych silników, jeśli nie 1000+. Własny program już mają taki, że grają jedynie niuansami. Pewnie najbardziej dla własnej satysfakcji. Jak wszystko dobrze to rolki, wgranie softu przez obd, rolki i po max 1h do domu. Asfalt czeka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A Grzechu to ma inny problem: Stroisz?! Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

09-10-2018, 00:17	#26
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,210	Odp: jak prawidłowo powinien być wykonany chip tuning Ja czekam do wiosny i zapodam gotowca , słupki potaniały , turbiny też Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak na poważnie to bije się z myślami. Hamownia indywidualnie- gotowiec - hamownia to jakieś rozwiązanie, ale jak będą góry-doliny to lipa. Cenowo pewnie podobna zabawa jak za jednym zamachem u "tjunera ". __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki

09-10-2018, 08:40	#27
lemon ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-04-2012 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3 Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM Rocznik: 2016, 2020 Postów: 715	Odp: jak prawidłowo powinien być wykonany chip tuning Ten topic jest o tym jak prawidłowo powinien wyglądać chip tuning a nie o tym jak wgrać gotowca. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka __________________ 2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590.

09-10-2018, 19:57	#29
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,511	Odp: jak prawidłowo powinien być wykonany chip tuning Bosche... pojechalem, @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wgral. Hamowal przed i po. Calosc ani godziny, choc na stol sterownik wyjal. Jezdze do dzis. Ktos chyba na sile chce auto wirusowac?

10-10-2018, 11:50	#30
lemon ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-04-2012 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3 Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM Rocznik: 2016, 2020 Postów: 715	Odp: jak prawidłowo powinien być wykonany chip tuning Wychodzi na to że prawidłowy chip tuning to stary dobry gotowiec który kosztuje tyle co strojenie. Niektórych zbytnio fantazja ponosi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ 2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590.