[Focus 2011-2014] Przegub wewnętrzny - diagnoza

[kriski]

Napisał maciejas002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To ma być żart? Nie komentuje. Przeszkadza, auto nie prowadzi sie prawidłowo, drgania karoseri itp.

To poważna usterka. Widziałem filmik. Na zdjęciu z kolei widać ślady pracy, ale trzeba by złożyć i sprawdzić czy są luzy poprzeczne...jak są, przegub jest szrotem.
Rozbierałem u siebie m mk3 przegub wewn w celu wymiany gumowej osłony i żadnych śladów jak na zdjęciu nie było...mam nalatane 130 tys km.

[Fulara]

kolego to jest tak, że jak półoś lata ci w satelicie ( mechanizm różnicowy ) jak kij we wiadrze to simmering szlag będzie trafiał coraz częściej. i nawet nie chodzi o rowek i myk z wepchnięciem go 2 mm dalej, tylko taki luz poprzeczny poprostu "roztłamsza" gumę i sprężynkę - cieknie.

tego luzu nie pozbędziesz się bez rozebrania i skomplikowanej naprawie skrzyni. sugeruję jeździć i szukać drugiej. miałem dokładnie to samo. z lewej strony półoś ani drgnęła, dosłownie luz 0,5 mm

z prawej strony latała po 3 mm jak nie więcej. nic z tym nie zrobiłem.

oprócz wycieków oczywistych było oczywiście drżenie, szarpania, itp

[maciejas002]

Napisał kriski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To poważna usterka. Widziałem filmik. Na zdjęciu z kolei widać ślady pracy, ale trzeba by złożyć i sprawdzić czy są luzy poprzeczne...jak są, przegub jest szrotem.
Rozbierałem u siebie m mk3 przegub wewn w celu wymiany gumowej osłony i żadnych śladów jak na zdjęciu nie było...mam nalatane 130 tys km.

na blacie mam 203. Przegub ze zdjęcia jest juz nieaktualny, bowiem zalożyli nową osłone na przegub ze zdjęcia i problem dalej był i jest. Potem wymienili całą półoś kompletną z przeg zew/wew. Nadal problem jest ale mniejszy, natomiast widać ten luz jak na filmie i właściwie na tym sie teraz skupiamy. Gdzie widac luz calego kielicha przegubu wewnętrznego w skrzyni.

Pytałem w ASO po nr OE ile kosztuje skrzynia
"nowa" regenerowana stara trzeba oddac 10k +1.6k kaucja, dostawa tydzień - Niemcy.

Badum tss.

[kriski]

Nie musisz kupować nowej przecież. Kupiłbym z demontażu.

[maciejas002]

Nie chciałbym robić nic, mojej winy tutaj nie ma, tylko te bałwany z serwisu mają tutaj swój udział. W imie czego ja mam to finansować. Skrzynia była sprawna, a postałe problemy sa wynikłe nie z tego ze ja jezdze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a z tego ze ktos zrypał sprawe i nie miał jaj do działania. Czekam na wypowiedź pozostałych w/s filmiku.

Co do uzywki to tez troche kupowanie kota w worku,nie?

[kriski]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kolego to jest tak, że jak półoś lata ci w satelicie ( mechanizm różnicowy ) jak kij we wiadrze to simmering szlag będzie trafiał coraz częściej. i nawet nie chodzi o rowek i myk z wepchnięciem go 2 mm dalej, tylko taki luz poprzeczny poprostu "roztłamsza" gumę i sprężynkę - cieknie.

tego luzu nie pozbędziesz się bez rozebrania i skomplikowanej naprawie skrzyni. sugeruję jeździć i szukać drugiej. miałem dokładnie to samo. z lewej strony półoś ani drgnęła, dosłownie luz 0,5 mm

z prawej strony latała po 3 mm jak nie więcej. nic z tym nie zrobiłem.

oprócz wycieków oczywistych było oczywiście drżenie, szarpania, itp

Kolego, ja użyłem stwierdzenia w poście #19 - cytuję -"Co do samych uszczelniaczy".
Napisałem... SAMYCH ! ….nie miało to nic wspólnego z uszkodzeniem u autora - raczej porada co do samych uszczelniaczy dla czytających nasze pisaniny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a nie poważnej usterki jaka ma tu miejsce i jaka Ciebie spotkała...trochę mnie nie zrozumiałeś.
Oczywiście, że przy takich luzach to uszczelniacze CUD nawet nie pomogą...trochę zacząłeś tłumaczyć rzeczy ewidentne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Najgorsze w tym wszystkim jest to, że naprawy skrzyń są drogie...o zaniedbaniach i olewaniu klientów w ASO, nawet nie wspomnę - omijam szerokim łukiem, oraz mechaników - sam serwisuję swoje auta od lat. Mam gdzie, mam czym.

Bump: @maciejas002 - zawsze ryzyko jest, ale co niektórzy wiedzą, kogo w razie czego pytać, lub kupować u sprawdzonych sprzedawców.
Tak z innej beczki, na moje nieszczęście jestem skazany na ASO, bo czekam na akcję z układem chłodzenia już 1,5 miesiąca od złożenia zlecenia. Części były na miejscu już po tygodniu, ale miły pan z opiłowanymi paznokciami oznajmił mi, bym zadzwonił pod koniec stycznia, gdyż osoba która to zakłada jest oddelegowana na stanowisko opon...i to K.....wa nie jest żart. Gdyby nie widniejący wpis na VIN-ie to bym w życiu tam nie zostawił auta.

[maciejas002]

Napisał kriski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: @maciejas002 - zawsze ryzyko jest, ale co niektórzy wiedzą, kogo w razie czego pytać, lub kupować u sprawdzonych sprzedawców.
Tak z innej beczki, na moje nieszczęście jestem skazany na ASO, bo czekam na akcję z układem chłodzenia już 1,5 miesiąca od złożenia zlecenia. Części były na miejscu już po tygodniu, ale miły pan z opiłowanymi paznokciami oznajmił mi, bym zadzwonił pod koniec stycznia, gdyż osoba która to zakłada jest oddelegowana na stanowisko opon...i to K.....wa nie jest żart. Gdyby nie widniejący wpis na VIN-ie to bym w życiu tam nie zostawił auta.

No i to jest właśnie nasza rzeczywistość. Mam nadzieje że udało się już ogarnąc naprawe?

Świeta/Nowy Rok, nie było czasu na wiele spraw. Pojawiają się nowe wątki i tu pytania:
czy tuleje wahaczy TYŁ ( oś przód te duże, mogą powodować drgania?
czy poduszka skrzyni ( z tyłu ) w kształcie " U " mogłaby to powodować ?

Co do tuleji, nie są wyrąbane w kosmos, 3z3 diagnostów mówi że by sie nie przyczypiło do nich na przeglądzie. Sama poduszka ma luz przy śrubie poprzecznej zdaje sie być rozwuklanizowana lekko, nie zauważyłem w związku z nią problemów przy ruszaniu,zmienie biegów.
Niestety drgania nadal są, jazda 120++ to katorga. Rozważam półośke na podmiane lewą.

[kriski]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Tuleje wzdłużne wahacza, o której piszesz, będą miały wpływ na prowadzenie auta...raz koła zbieżne, raz rozbieżne...w zależności od aktualnego obciążenia - hamowanie i przyspieszanie...to nie one będą powodem.
Co do poduszki skrzyni biegów "U" - jest to tłumik momentu obrotowego...u Ciebie na pewno do wymiany - jej niesprawność ma wpływ na przyspieszone zużycie koła zamachowego DKZ, oraz przyspieszone zużycie poduszki silnika - tej olejowej, przy rozrządzie...ją też należy sprawdzić, ew wymienić.

Powiem, że trochę się pogubiłem - u Ciebie przecież był problem ze skrzynią biegów...filmik który oglądałem, wskazywał na uszkodzenie łożyska mechanizmu różnicowego, więc podmiana samej półosi nic nie wniesie.

[maciejas002]

Napisał kriski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powiem, że trochę się pogubiłem - u Ciebie przecież był problem ze skrzynią biegów...filmik który oglądałem, wskazywał na uszkodzenie łożyska mechanizmu różnicowego, więc podmiana samej półosi nic nie wniesie.

Ja też się gubie, nikt nie jest w stanie stwierdzić co temu pojazdowi dolega, a mnie juz nie powiem co trafia, jesteś przekonany że skrzynia do remontu ? W zeszlym tygodniu miałem swojego Focusa i znajomego ( silnik 115 KM ) 1.6 tdci, auto na podnosnik i sprawdzalismy czy jego półoś też się tak rusza/uniesie, i niby luz ma bo musi mieć, jednak u niego trzeba się bardzo zaprzec żeby ją unieść, u mnie jest to łatwiejsze.
Mam nową półoś - myślisz że jest sens wymienić? Nie wiem po prostu co robić ,rozpacz to za słabe określenie

[kriski]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - wysłałem Ci nr tel.na priv.