[Focus 2014-2018] Wymiana rozrządu 2.0 TDCi 150km

[Fulara]

ina
często gęsto idzie na pierwszy montaż

[zmulim]

Zestaw PSA to nic innego jak pasek z continentala, napinacz i rolka z INA i pompa wody z FoMoCo (kto dla nich robi tego nie wiem, może nawet INA?). Więc czy weźmiesz ten zestaw czy INA, wg mnie nie ma znaczenia, choć w obu przypadkach trafisz na pompę wody z plastikowym wirnikiem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kln1920]

Przy okazji rozmów o rozrządzie, przy jakim przebiegu/latach wymienialiście i w jakim stanie był? Pytałem w Ford Sławek, mówił, że warto skrócić na 180k km/9 lat, co i tak wydaje mi się strasznie długim interwałem. No i nie daje mi spokoju ten plastikowy wirnik w pompie wody Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zmulim]

U mnie poleciała wymiana przy 160kkm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[cezarg1410]

Ja planuję na wiosnę. Wyjdzie tak 130-140 tys. km.

[polak2468]

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
od kiedy ?

Napisałem to czego się dowiedziałem od gościa z ford-esklep.pl. Założyłem, że wie co mówi. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A mówił tak:

Rozrząd - zdecydowanie polecam oryginał z PSA, gdyż identyczne części z takimi samymi oznakowaniami Ford wkłada do swoich pudełek, ale niestety sprzedaje dużo drożej:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Do powyższego rozrządu dodatkow należy zakupić śrubę do wału korbowego:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

To są ogólnie silniki konstrukcji PSA w kooperacji z Fordem, więc większość części silnikowych jest wspólna - jeśli tylko jest możliwość tego potwierdzenia to zawsze o tym informujemy na stronie, bo niestety w wielu przypadkach Ford stosuje mocną przebitkę cenową na częściach tej samej jakości.

[zmulim]

Bardziej chodziło chyba o to, że PSA nie produkuje tych części, lecz jest tylko i wyłącznie „pakowaczem”. Z resztą podobnie Ford. Różnica polega tylko na tym, że jeden pakowacz jest tańszy a drugi droższy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Dart8]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
INA ma dobre zestawy, produkuje dla wielu producentów pod ich logo.
U mnie wymiana przy ~130tys. km. Padała ori pompa z tym cudownym wirnikiem z tworzywa, dostała luzu osiowego i łopatki obcierały. Po wymontowaniu ciężko się kręciła. Dodatkowo odgłos delikatnego zużycia rolki napinacza, rolka prowadząca i sam pasek wyglądały jak nowe.
Wymienione na: pompa HEPU P807 (wirnik ze stopu)+Reinzosil(uszczelniacz), zestaw CONTI CT1140K2 (w zestawie są rolki INA+pasek Conti), nowa śruba koła pasowego wału (nie pamiętam , ale chyba była w zestawie Conti).

Możesz kupić nowe simmeringi, mały koszt ~50zł np.: Elring 153.740 i Elring 393.990 (możesz innego producenta). Na wypadek gdyby się okazało po rozebraniu rozrządu, że już ciekną lub pocą się ori.

PS. Różni producenci robią części dla Forda, np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - producent Dayco oraz pod logo INA także Dayco Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

simmeringów zamienników nie polecam

z godnych alternatyw jest firma Koyo ale tu raczej do forda japońcy się nie parają

[polak2468]

Ok, czyli reasumując brać INA. Mechanik też mi podpowiedział, że stosuje INA. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.