Kupuje Forda Focusa - kilk apytań

[kopson]

Więcej ciekawych ofert odpowiadających twoim kryteriom możesz znaleźć na rynku niemieckim Obawiam się, że w PL trudno będzie coś takiego młodego ustrzelić.

Automat w dieslu to PowerShift (dwusprzęgłowy). Na forum masz dużo tematów o wadach i zaletach tej skrzyni. Zdania są podzielone. Skrzynia bardzo dobra w działaniu, ale gdy zacznie się coś dziać, to naprawy są drogie lub bardzo drogie. Pilnować też trzeba regularnej wymiany oleju, co generuje dodatkowe koszty.

Z drugiej strony jeśli kupisz tak młode auto z niedużym przebiegiem, to jest szansa że skrzynia będzie działać OK.
Najbezpieczniejszy manual Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poza tym w dieslu 1.5 szansa na trafienie PowerShifta jest mniejsza, bo więcej było takich skrzyń w 2.0

[peju]

a zerknalem sobie z ciekawosci i jedno z najnowszych ogloszen:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
to wlasnie 1.5 z automatem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. niestety nie titanium. Ale nie jestem przekonany do automau i wiec raczej odpuszczam. sam 2.0 w dieslu i manualu tez moze byc ale widze ze ten byl bardzo popularny do 2016r, potem juz ciezko albo wcale. juz szybciej ten 1.5 w automacie idzie znalezc.
np tu jest 2.0 z manualem ale 2016r jak pisalem:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
tyle ze kogos pogielo najechac w tak krotkim czasie prawie 200tys km i sprzedawac to auto az za tak wysoka cene.

[kopson]

Napisał peju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tyle ze kogos pogielo najechac w tak krotkim czasie prawie 200tys km i sprzedawac to auto az za tak wysoka cene.

No cóż, być może właściciel był miłośnikiem podróży i natrzaskał kilometrów. Albo auto jeździło w jakiejś flocie. Tak czy inaczej, właśnie takie auta opłaca się sprowadzać handlarzom, bo można na nich zarobić.

Jak chcesz podobną sztukę ale z mniejszym nalotem, to sądzę, że ceny będą się zaczynać od 50k zł w górę za 2016 rocznik. 2017 będzie, rzecz jasna, jeszcze droższy. Wystarczy dla porównania spojrzeć na niemieckie ogłoszenia ze strony np. autoscout.de, żeby zobaczyć ile kosztują takie egzemplarze.

Sporo na ten temat mogą powiedzieć koledzy @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] którzy pomagają w sprowadzeniu samochodu.

[ernestowski]

Napisał kopson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wystarczy dla porównania spojrzeć na niemieckie ogłoszenia ze strony np. autoscout.de, żeby zobaczyć ile kosztują takie egzemplarze.

Warto też spojrzeć od jakiego czasu wiszą ogłoszenia, bo najprawdopodobniej nikt ich nie chce kupić za kwotę, której oczekuje sprzedawca.

[Hansolo]

Napisał peju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tyle ze kogos pogielo najechac w tak krotkim czasie prawie 200tys km i sprzedawac to auto az za tak wysoka cene

Hm, Płock i 200 tys na blacie ? Takich przebiegów tam nigdy nie było, ba nawet cyfra 2 nie występowała. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kopson]

Napisał ernestowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Warto też spojrzeć od jakiego czasu wiszą ogłoszenia, bo najprawdopodobniej nikt ich nie chce kupić za kwotę, której oczekuje sprzedawca.

Zgadza się, bo tam handlarze też chcą na autach zarobić.
Najlepsza byłaby oferta od prywatnego sprzedawcy, ale w Polsce ofert 2-3 letnich samochodów jest jak na lekarstwo, a na zachodzie takie sztuki też kosztują niemało,tym bardziej gdy mają nalot do 100 tys.km