[Focus 2004-2008] 1.6 100KM ubytki oleju

[Fulara]

konieczko
na dwoje baba wróżyła
jak wlejesz gruby film olejowy to pierścień w większości może go zgarnąć
wody nie zgarnie

generalnie jak bierze to bierze, to się remont należy

[luckyboy]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli jak pierścień nie uszczelnia to lepiej dać olej o większej lepkości, aby był grubszy film smarny, aby więcej się go spalało. Ciekawy tok rozumowania... Nawet w m4k mówił, że po zmianie oleju z 10W40 na 5W30 spadło spalanie oleju.

To niech leja 0w16 i nic nie weźmie

[Alvi]

Napisał jarekfxsilver Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coś nie tak masz z tym silnikiem, powiem Ci że mój szwagier ma 2007 r. 1.6 100ps, przebieg prawie 190tyś km i zero ale to zero dolewek, ja, a w zasadzie to moja żonka też ma ten sam silniki w focus mk2fl 2010 r. i 155tyś km i też ani grama nie dolewam, mało tego nic nie ubywa na miarce. W poprzednim co kiedyś miałem focus mk1 1.6 100ps, fakt po 120tyś km już zaczął podbierać olej ale duratec już tego nie ma.

Po weekendzie oddam autko do mechaniora. Liczę na to że nie bedzie to tylko coś co ogołoci mój portfel a i moim focusem chciałbym jeszcze pojeździć.

Generalnie od kupienia foczki, silnik chodził jak igiełka nawet mechanik chwalił a to mój zaufany od lat.
Początkowo jakieś drobne ubytki ale teraz zaczęło się to robić nagminne i ginie go coraz więcej, dlatego postanowiłem zapytać tu z nadzieją, że być może wcześniej dowiem się co go pożera i może nasunie się już pomysł przed wizytą u mechanika.

Najbezpieczniej będzie go oddać i sprawdzić i wtedy postawić diagnozę bo tutaj czasami czytając wypowiedzi to aż włosy dęba stają a po wizycie u mechanika okazuje się, że była to drobna błahostka tudzież np. uszczelka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[Alvi]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zostawia plamy po postoju? U mnie poci się z uszczelki pod pokrywą zaworów (ok 1-1,5 l /10 tys km). Na razie to olewam, bo i tak niedługo będę sprawdzać luzy zaworowe.

Auto stoi w garażu na betonie. Beton czysty.

[jarekfxsilver]

Napisał seilor1974 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Ja mam salonowy 1.6 2007 rok. 127 tys od nowości. Od zmiany do zmiany stan idealny, więc przepraszam, ale nie wierz w przebieg 150 tys. Chyba,że był bardzo wysoko jeżdzony...

Hmmm.... może i to ma wpływ ale na 100% przebiegu, ja robię nim 20% (bo czasami nim latam też) a 80% moja żona, bo to Jej auto. Jak ja wsiadam to uwierz mi że pedał idzie w deskę bo przesiadając się ze swojego mk3ST (po modach ok. 290Ps i 490Nm) naprawdę czuję że auto (mk2) stoi w miejscu i kręcę go ostro ale jak wspomniałem wcześniej ani grama dolewki oleju, od wymiany do wymiany stan ma max. nawet nie spada o 1mm. Naprawdę jestem bardzo zadowolony z tego auta bo kupiłem go żonie w 2014 r. z nalotem 74tyś km, z salonu ford-a w DE, sam na mobile.de go znalazłem, kaaaaawał drogi zrobiliśmy, przyjechałem i jak go zobaczyłem to zdębiałem że fura jest jak nowa, oddzielny salon aut używanych, pełna gwarancja na 12 miesięcy, nigdy żaden element nie był malowany, no perfekt auto. I tak wróciła już żonka swoim nowym nabytkiem który już ma prawie 6lat. Ja zawsze kupuje auta a nie cenę, nie ona i dokumenty będą jeździły tylko auto. Cóż, polski rynek jest inny i lubi okazje, więc się później ,,okazuje". Ps. płakać mi się chciało jak 3 miesiące szukałem dla Niej foczki w PL, trafiały mi się same złomy, czy to salon PL czy import. Miałem może pecha ale najpierw zweryfikowałem w rozmowie z Niemcem auto w salonie, przyjechałem i było lepsze niż opisywał, aż mu powiedziałem że u nas takich aut nie ma.