[Focus 2014-2018] Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB

[sylwesterz]

Dzięki za wszystkie sugestie, zobaczymy dół i w zależności co będzie, podejmiemy kolejne kroki.

[Fulara]

targaj 5 koła od niego i kwita. daj znać jak i co.

powodzenia

[TomekM_1983]

Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie chcę bronić tutaj handlarza, chociaż trochę tak będzie to wyglądało, ale z postawionej diagnozy wynika, że najwięcej za uszami ma pierwotna właścicielka z Niemiec, bo to ona musiała widzieć, słyszeć lub odczuwać zmiany w działaniu auta. Niestety, być może prawdziwym jest stwierdzenie, że Niemiec nie sprzedaje auta, które mu dobrze działa.

Nie być może, a na pewno. Lub inaczej: "Niemiec tanio ci dobrego samochodu nie sprzeda" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niestety z doświadczenia wiem, że samochód od kobiety to też kolejne potencjalne źródło problemów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I w życiu już auta od kobiety nie kupię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wracając do głównego wątku - też uważam, że warto chociaż zrzucić miskę. Zawsze da to jakiś pełniejszy obraz tematu, a roboty i kosztów stosunkowo nie wiele. Wiadomo, że nikt rozsądny nie będzie rozbierał tego silnika na części pierwsze, bo nie ma to sensu ekonomicznego.

Ja natomiast poszukałbym w aucie śladów, gdzie to auto zostało nabyte jako nowe oraz gdzie było serwisowane. Być może są ori ramki pod tablice, albo gdzieś jakieś wlepki. Tam na pewno mają historię serwisową tego egzemplarza. Może uda ci się ustalić, czy auto chociaż w okresie pierwszych 3 lat i gwarancji miało wykonywane przeglądy serwisowe oraz w jakich odstępach. Da to już mniej więcej jakiś obraz poprzedniego użytkownika auta. Wiem że to niewiele, ale zawsze to jakiś punkt odniesienia i lepsze niż czysta kartka.

[sylwesterz]

Nie pisałem tego, ale uzyskałem historię przeglądów w ASO - całe 3 przeglądy w 2 lata (1 w 2014 i 2 w 2016), a poza tym jedną dziwną fakturę (chyba) na inny VIN z Porsche Zentrum Köln z 2018.
Szału nie ma, ale jak już pisałem, najwyraźniej czerwona lampka mi się przepaliła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[zygert]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak miałem jak jeździłem na motulu i zmieniłem na inny. Po 2-3 tys kontrolka oleju. Na szczęście silnik przeżył.

Na motulu? To chyba jakaś podrobka. Zrozumiał bym jak jeździłeś na Castrolu i później zmiana na motula. A na jaki olej zmieniłeś?

[TomekM_1983]

Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

uzyskałem historię przeglądów w ASO - całe 3 przeglądy w 2 lata (1 w 2014 i 2 w 2016)

To jednak trochę mało jak na ten wiek i przebieg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Skoro 1 przegląd odbył się jeszcze w 2014 roku, a auto jest z grudnia 2014 (tak wynika ze Twojej stopki), to właściwie mógł to być jedynie przegląd przedsprzedażowy.
Czyli pozostają 2 przeglądy w 2016 roku. Trochę słabo, biorąc pod uwagę, że auto robiło ponad 30 000 km rocznie, a z tego co widzę, interwał w tym modelu to 20 000 km.

[Fulara]

Napisał TomekM_1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jednak trochę mało jak na ten wiek i przebieg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Skoro 1 przegląd odbył się jeszcze w 2014 roku, a auto jest z grudnia 2014 (tak wynika ze Twojej stopki), to właściwie mógł to być jedynie przegląd przedsprzedażowy.
Czyli pozostają 2 przeglądy w 2016 roku. Trochę słabo, biorąc pod uwagę, że auto robiło ponad 30 000 km rocznie, a z tego co widzę, interwał w tym modelu to 20 000 km.

żeby do takiego stanu doprowadzić to trzeba jeździć przez 60-100 bez wymiany oleju tylko go ewentualnie dolewając także serwisu tam było wcale

[firlej]

Z czystej ciekawości zrobiłem zdjęcie walka w moim 1.6 EB. Nalot 94 tys km i 4 tys po wymianie oleju. Jeżdżę na Ravenolu FDS 5W30 i wymieniam co 8-10 tys. Od 2 miesięcy lezy w garażu nowa szklanka pompy paliwa i nie mam czasu zmienić - tak profilaktycznie. Twoja historia utwierdza mnie tylko ze częsta wymiana oleju to podstawa dbania o auto.
2024D9F8-4487-4CC4-9916-FE7B5AB86D91.jpg

[Fulara]

Napisał firlej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z czystej ciekawości zrobiłem zdjęcie walka w moim 1.6 EB. Nalot 94 tys km i 4 tys po wymianie oleju. Jeżdżę na Ravenolu FDS 5W30 i wymieniam co 8-10 tys. Od 2 miesięcy lezy w garażu nowa szklanka pompy paliwa i nie mam czasu zmienić - tak profilaktycznie. Twoja historia utwierdza mnie tylko ze częsta wymiana oleju to podstawa dbania o auto.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

i tak ma to wyglądać

brawo

[karloss]

Napisał firlej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z czystej ciekawości zrobiłem zdjęcie walka w moim 1.6 EB. Nalot 94 tys km i 4 tys po wymianie oleju. Jeżdżę na Ravenolu FDS 5W30 i wymieniam co 8-10 tys. Od 2 miesięcy lezy w garażu nowa szklanka pompy paliwa i nie mam czasu zmienić - tak profilaktycznie. Twoja historia utwierdza mnie tylko ze częsta wymiana oleju to podstawa dbania o auto.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nie wiem jaki masz powód wymiany tej szklanki. Akurat w 1.6 eb bardzo mało było przypadków jej zuzycia w przeciwienstwie do 1.5, gdzie tych przypadków jest całkiem sporo.