![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 2,981
|
![]()
Oficjalnej karty Forda nie widziałem, ale na forum, YT czy gdziekolwiek indziej w necie przypominany jest obowiązek właściwej synchronizacji pompy (blokada wałka, znaki na pompie). W przeciwnym razie bardzo szybko zrywa się pasek rozrządu.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 655
|
![]()
To wiem ale konsultant w ASO nie był w stanie potwierdzić czy zakładają jakieś blokady a jedynie, że robią to zgodnie z procedurami serwisowymi i stąd moje pytanie.
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 2,981
|
![]()
Jest blokada tylko na wałek rozrządu, ale to zwykły trzpień, wystarczy śruba lub wiertło. Do wymiany rozrządu średnica 8, do pompy (inny otwór niż do rozrządu) nie pamiętam czy ta sama, czy 6.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 655
|
![]()
Ja wiem ale czy to jest w procedurach Forda bo o to pytam.
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ford::advanced
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 21-08-2009
Skąd: Mikołów
Model: Fiesta
Silnik: 1.0 Ecoboost 200 KM
Rocznik: 2020
Postów: 345
|
![]()
Jest.
SSM 46572 Silnik 2,0 Diesel Euro 6 (DW10F/FP). Pompa wtryskowa (FIP), procedury wymontowania i zamontowania. Dotyczy pojazdów Kuga wyprodukowanych od października 2014 r., Focus od grudnia 2014 r., C-MAX od maja 2015 r., Mondeo, S-MAX, Galaxy i Edge; z silnikiem 2,0 Diesel, z pojedynczą lub podwójną turbosprężarką (DW10F lub DW10FP): Informujemy, że od czasu wprowadzenia tych nowych silników (o poziomie emisji Euro 6), wymontowanie i zamontowanie pompy wtryskowej wymaga wykonania procedury ustawczej. W poprzednim silniku DW10C spełniającym wymogi normy Euro 5 nie było takiego wymogu. Należy ściśle wykonać czynności serwisowe opisane w Podręczniku warsztatowym w rozdziale 303-04 Wymontowanie i zamontowanie pompy wtryskowej. Nieustawiona pompa wtryskowa spowoduje uszkodzenie paska rozrządu i awarię silnika, których nie pokrywa gwarancja. Procedura 303-04 zawiera blokowanie rozrządu. |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 655
|
![]() Cytat:
__________________
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
ford::advanced
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 21-08-2009
Skąd: Mikołów
Model: Fiesta
Silnik: 1.0 Ecoboost 200 KM
Rocznik: 2020
Postów: 345
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 655
|
![]()
Nie. Chce oddać pompę do uszczelnienia a na moje pytania dotyczące blokady dostałem odpowiedź, że wszystko będzie przeprowadzone zgodnie z procedurami Forda. Stąd moje pytanie o te procedury.
__________________
|
![]() |
![]() |