![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-07-2019
Model: Fusion
Silnik: Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2015
Postów: 52
|
Wymieniałem chyba na centrę w okolicach 4XAh - większego nie potrzeba.
btw. W jakim celu potrzebujesz bardziej wydajny skoro większość prądu pobierana jest z trakcyjnego aku ? W zasadzie aku 12v jest potrzebny tylko do podtrzymania zasilania gdy samochód nie jest uruchomiony. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-06-2009
Skąd: Elbląg
Model: Mondeo Hybrid
Silnik: 2.0
Rocznik: 2018
Postów: 30
|
btw. W jakim celu potrzebujesz bardziej wydajny skoro większość prądu pobierana jest z trakcyjnego aku ?
W zasadzie aku 12v jest potrzebny tylko do podtrzymania zasilania gdy samochód nie jest uruchomiony.[/QUOTE] Chodziło mi aby był bardziej wydajny napięciowo (dłużej trzymał napięcie), no i żeby był trwalszy nie jak oryginał który wytrzymał 4 lata. |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-07-2019
Model: Fusion
Silnik: Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2015
Postów: 52
|
U mnie wytrzymał 6 lat. Kupiłem najtańszy jak był na rynku, jeśli wytrzyma tylko 4 lata trudno - jest tani więc nie ma co przesadzać.
Chcesz żeby dłużej żył co 2m doładuj na full z prostownika. |
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-06-2009
Skąd: Elbląg
Model: Mondeo Hybrid
Silnik: 2.0
Rocznik: 2018
Postów: 30
|
Witam. Koledzy a co sądzicie o tym akumulatorze Jenox Gold 052620 12V 52 Ah / 520 A
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Polski producent. Zastanawiam się czy nie będzie ryzyka niedoładowania skoro producent przewidział 43Ah a ten ma 52Ah. Jak to się ma do do układu BMS który jest skonfigurowany na 43Ah. Czy ktoś z kolegów może coś na ten temat powiedzieć. Pozdrawiam i życzę zdrowych i pogodnych Świąt Bożego Narodzenia. |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-01-2012
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2,0 hybrid
Rocznik: 2019
Postów: 27
|
Drodzy koledzy. Posiadam Mondeo mk5 hybrydę. Ostatnio rozładował się akumulator do zera. Ma zaledwie 2 lata. Być może przyszedł czas na niego. Ale chciałem go wyjąć i naładować prostownikiem. Niestety podczas odłączenia klemy włącza się alarm. Czy wiecie w jaki sposób wyłączyć go na czas wymontowania akumulatora? A swoją drogą akumulator niby oryginał zakupiony w salonie forda i tylko 2 lata? Trochę lipa. Pozdrawiam i proszę o jakąś radę w sprawie alarmu.
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,069
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-01-2012
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2,0 hybrid
Rocznik: 2019
Postów: 27
|
Witam
Alarm chyba jakiś fabryczny obwodowy jak sądzę. Ma zabezpieczenie przed próbą włamania lub właśnie odłączenia aku. Ale już poradziłem sobie. Otóż żeby nie włączał się ów alarm trzeba po prostu nie zamykać pojazdu na czas wyjęcia akumulatora. Wtedy alarm się nie uzbraja. Minusem jest to, że samochód pozostaje otwarty. Więc jeśli ktoś nie ma garażu to trochę lipa z pozostawieniem otwartego samochodu np. pod blokiem. |
|
|
|
|
|
#28 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 02-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Hybrid
Rocznik: 2022
Postów: 10
|
Aaaa czyli to standard Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mnie właśnie padł, dokładnie 30 dni przed końcem gwarancji. Pojechałem do ASO, powiedzieli, że muszą dobę potestować. Jednak po 4 godzinach zadzwonili, że już widać, że szrot. Zatem uznali wymianę na gwarancji ale łącznie auto 3 dni w serwisie ehhh.
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 19-12-2010
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo mk5 hybrid
Silnik: 2.0
Rocznik: 2019
Postów: 7
|
Witam proszę o poradę, od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem mk5 hybrid 2019r.
Myślę że muszę wymienić aku. auto stało dwa dni na dworze temperatura 0 może 3 st i dzisiaj umarło nie mogłem się dostać do auta. ( odpaliłem z bostera) . Czy to oznacza że aku. do wymiany ? Czy robić jakieś testy tego aku czy nie ma sensu i kupić , wymienić ? Czy po wymianie trzeba jakoś w komputerze auta coś zmieniać , bo szczerze powiem nie znam się na tym , dopiero się uczę tego samochodu. Czytam tu na forum o jakiś forscan że coś trzeba ustawiać / zmieniać. Jeśli trzeba to pytanie czy jest może ktoś z Gdańska lub okolic co by mi to ogarnął , nie znam się na tym i nie chcę coś namieszać. |
|
|
|
|
|
#30 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,069
|
Cytat:
Nie wiem czy Kolega napisał jaki ma alarm, bo ja na pewno tego nie znalazłem w tekście... Czyli - udać się do "papierów auta' i znaleźć sobie książeczkę "Instrukcja obsługi alarmu" (dokladanego przez ASO???).
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 28-01-2025 o 23:41 |
|
|
|
|