![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-11-2019
Model: Ford S-MAX MK2
Silnik: 2.0L Duratorq (110kW/150PS)
Rocznik: 08/2016
Postów: 42
|
![]()
Wiesz czy działa na hs3 czy już na hs4?
Edit: Już wiem, ze działa na HS4 którego w S-Max MK2 nie ma. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez rafalek.krupinski ; 02-12-2021 o 03:15 Powód: Aktualizacja informacji |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::average
![]() Imię: Stanisław
Zarejestrowany: 29-03-2009
Skąd: dolny śląsk
Model: BYŁ S-MAX JEST S-MAX MK2
Silnik: 2.0 tdci 180KM AWD
Rocznik: 2016
Postów: 71
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-11-2019
Model: Ford S-MAX MK2
Silnik: 2.0L Duratorq (110kW/150PS)
Rocznik: 08/2016
Postów: 42
|
![]()
Który z modułów wybrałeś?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ford::average
![]() Imię: Stanisław
Zarejestrowany: 29-03-2009
Skąd: dolny śląsk
Model: BYŁ S-MAX JEST S-MAX MK2
Silnik: 2.0 tdci 180KM AWD
Rocznik: 2016
Postów: 71
|
![]()
Moduł z Fokusa Mk4 JX7T-14G229-DT przeprogramowany(na HS3)na
14G087-DL strategia JL3T-14G139-CR |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-11-2019
Model: Ford S-MAX MK2
Silnik: 2.0L Duratorq (110kW/150PS)
Rocznik: 08/2016
Postów: 42
|
![]()
Witam ponownie,
Moduł LR3T-14G087-VE poszedł do żyda na Ukrainę, jeździ sobie teraz w EDGE ST US 2019 i ma się bardzo dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do mnie zatem przywędrował moduł o numerach KT1T-14F087-EL, obniżyłem wersję kalibracji do JL3T-14G139-CR, wykonałem reset APIM wraz z usunięciem autoryzacji w TCU. Wykonana ponownie aktywacja i ruszyło. Tak więc i u mnie po dołożeniu TCU + 2 anteny ruszyło na HS3 bez problemów. Dodatkowa modyfikacja to dołożenie rezystorów 10k do anten bo używałem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Dzięki jak zwykle @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] za wskazówki. Ostatnio edytowane przez rafalek.krupinski ; 08-02-2022 o 10:51 Powód: Poprawiony link |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX / Focus Active
Silnik: 2.0 Twin Turbo / 1.5 EB
Rocznik: 2020 / 2020
Postów: 1,497
|
![]() Cytat:
__________________
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
ford::average
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 18-08-2017
Skąd: Toruń
Model: Ford SMAX
Silnik: 180HP,Powershift
Rocznik: 2016
Postów: 80
|
![]()
Może nie być, najbliżej masz apim gdzie jest HS3
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX / Focus Active
Silnik: 2.0 Twin Turbo / 1.5 EB
Rocznik: 2020 / 2020
Postów: 1,497
|
![]()
Znalazłem małpę, nieźle zamaskowana...w cieniu głównej wiązki.
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX / Focus Active
Silnik: 2.0 Twin Turbo / 1.5 EB
Rocznik: 2020 / 2020
Postów: 1,497
|
![]()
Ja również uruchomiłem TCU w S-max. Dziękuję kolegom
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
i
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
za wsparcie.
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 25-04-2010
Skąd: GOLENIÓW
Model: S-MAX MK2, EDGE
Silnik: 2,0 BiTurbo, 2,0 BiTurbo
Rocznik: 2017, 2017
Postów: 159
|
![]() Cytat:
__________________
Moje mody w mk2: Kamera tylna i przednia, ACC + Precollision, Active Park Assist, BLIS, Sync2->Sync3, Fotele podgrzewane, SONY Premium Sound (8 -> 11 głośników + DSP + SUB), ANC - Active Noise Control, ACS - Active City Stop. |
|
![]() |
![]() |