![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,744
|
![]()
pisałeś że masz zamówioną. Nie przyszła?
Czy chodzi ci o sam koszt wymiany bo element masz? Sama wymiana listwy to raczej prosta sprawa więc nie powinna być droga.
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::advanced
![]() Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 16-11-2014
Skąd: SOCHACZEW
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 TDCI z DPF
Rocznik: 2011
Postów: 307
|
![]()
Listwę juz mam 750 kosztowała. Chodziło mi o robocizne, auto jest juz u mechanika po weekendzie ma wymienić. Chce wiedzieć orientacyjnie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,744
|
![]()
Kurcze nie wiem jak ten układ wtryskowy tam siedzi...
Ale wiem jak jest zbudowany w TDCI mk1 - tam wymiana jest tak banalna, że nie więcej niż 200 za to.
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ford::advanced
![]() Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 16-11-2014
Skąd: SOCHACZEW
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 TDCI z DPF
Rocznik: 2011
Postów: 307
|
![]()
do wyjęcia listwy było potrzeba wymontować rozrusznik i kupę plastików, koszt naprawy 180 w sumie nie drogo spodziewałem się większej sumy. Póki co auto jeździ bez awaryjnie ale zobaczymy na dłuższą metę.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,200
|
![]()
Siemka,
Post w imieniu znajomego, któremu auto posłuszeństwa odmówiło i chce się w miarę zorientować czy go ASO nie natnie. Silnik podczas jazdy dwa razy się zdławił i zgasł. Po tym zero reakcji na kluczyk, rozrusznik milczy. Według info z ASO odczytano błąd wałka rozrządu. Numeru błędu niestety nie znam. Postaram się dowiedzieć w ciągu dnia. Wiem,że to troszkę wróżenie z fusów. Jak tylko będę znał więcej szczegółów to dopiszę. Z góry dzięki za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 22-01-2015
Skąd: Poznań
Model: FOCUS MK4
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2019
Postów: 46
|
![]()
U mnie w MK2 FL, było podobnie- okazało się że to czujnik położenia wałka rozrządu był do śmieci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-05-2021
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2013
Postów: 2
|
![]()
Witam, Posiadam Forda Focusa Mk3 z 2013 roku 1.6 115km.
Samochód miał problem z EGR nie mogłem wykasować błędu przez komputer .Maksymalne obroty auta nie przekraczały 2.5tys/obrotów, myślałem że może podczas jazdy mu ta dolegliwość przejdzie, moze coś się zatkało i się odetka. Wyjechałem z domu i wciągu 5 minut samochód tracił moc pedał w podłodze a on dalej słabnie obroty znikają jak i prędkość, w końcu zjechałem z górki zatrzymałem samochód on zgasł i już przestał zapalać, rozrusznik nie kręci. Wszystkie kontrolki które wcześniej świeciły świecą, lampy zapalają prąd jest, sprawdzałem akumulator też wszystko w normie. Podczas próby odpalenia słychać tylko takie ciche cykanie z rozrusznika nic więcej się nie dzieje. Próbowałem odpalić go z kabli dwóch rodzajów ale też bez skutku. Miał ktoś może wcześniej takie problemy z autem? Może macie jakieś rozwiązanie dla mnie albo chociaż jakąś radę będę wdzięczny Ostatnio edytowane przez kubulek22 ; 25-05-2021 o 14:24 |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-05-2021
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2013
Postów: 2
|
![]()
Tak cały czas cykał, tylko czemu zgasł? Gdyby to był rozrusznik to samoczynnie by nie zgasł
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 844
|
![]()
To jest diesel tak?
Sprawdź jeszcze raz błędy i jakie ciśnienie podaje pompa podczas rozruchu. EGR odepnij, jaki to był błąd? Sprawdź główne bezpieczniki i przekaźniki, zobacz czy przekaźnik od rozrusznika możesz zamienić na chwilę np. od wentylatora. |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
focus , ford , mk3 |
|
|