|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-06-2021, 13:12
|
#21 |
|
ford::professional
 
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,436
|
Odp: Klimatyzacja - budowa, niedomagania itp.
Dzięki, w wolnej chwili zajrzę do tego sprzęgła, a jak? to już obejrzałem na youtube kilka razy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pneumata nie mam, A jak zablokować tarcze sprzęgła? tam jest jakis otwór do blokowania? |
|
|
|
13-06-2021, 10:49
|
#22 |
|
ford::professional
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,436
|
Odp: Klimatyzacja - budowa, niedomagania itp.
Witam ponownie.
Ta śruba od tarczy sprzęgła ma gwint lewy czy prawy? Mogę ją kręcić w obie strony, idzie dość ciężko tylko nie wiem w którą stronę kręcić aby nie urwać. Niestety u mnie to dość łatwo. Srubka ze zdjęcia Bump: Dla potomnych. Sruba z gwintem M6 , klucz 8mm , gwint prawy. Bump: Podkładka była jedna grubości ok 0.9mm. A tak wygląda tarcza i sprzęgło. Nie wyglada jakby się ślizgało. Spróbuję dać cieńszą podkładkę. Bump: Ostatnio edytowane przez Slawko ; 13-06-2021 o 11:24 |
|
|
|
